مقایسه چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای با چند خودروی هم‌رده
یک خودروی چینی پر زرق‌و‌برق!
چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای در مدل‌های ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۷ در بازار موجود است. بی وای دی F3 دنده‌ای، دنا پلاس تنفس طبیعی، رنو تندر ۹۰ پلاس دنده‌ای و برلیانس H330 دنده‌ای را می‌توان رقبای اصلی چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای دانست، اما سه خودروی دیگر هم هستند که در این رده قیمتی با این تیپ آریزو ۵ رقابت می‌کنند. در این مطلب قصد داریم به مقایسه چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای با چانگان CS35 مونتاژ و ساندرو استپ‌وی اتوماتیک و بسترن B30 اتوماتیک بپردازیم و مشخصات آریزو ۵ را با هر یک از این خودروها قیاس کنیم.
عناوین این مطلب
مقایسه چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای با چانگان CS35 مونتاژ
کراس‌اوور کوچک چانگان CS35 رقیب قابل توجه‌ای برای سدان کامپکتی مثل چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای است. به‌ویژه که از برخی جهات مزیت‌هایی هم دارد. در نتیجه بعید نیست برخی یک کراس‌اوور اتوماتیک را به یک سدان دنده‌ای ترجیح بدهند.
با مقایسه چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای با چانگان CS35 مونتاژ درمی‌یابیم که موتور ۱۶۰۰ سی‌سی CS35 کمی بزرگ‌تر از موتور ۱۵۰۰ سی‌سی آریزو ۵ است و قدرتی معادل ۱۲۳ اسب بخار تولید می‌کند که ۷ واحد بیشتر از آریزو است. بااین‌حال، چانگان به‌خاطر استفاده از جعبه‌دنده اتوماتیک از شتاب اولیه کم‌تری نسبت به آریزو برخوردار است و مصرف سوخت بیش‌تری هم دارد.
جالب است که چانگان با وجود این‌که در گروه کراس‌اوورها طبقه‌بندی می‌شود نزدیک به ۴۰ سانتی‌متر کوتاه‌تر از آریزو است و عرض دو خودرو تقریباً یکسان است، اما چانگان در ارتفاع نزدیک ۲۰ سانتی‌متر بلندتر است و ۸۵ کیلوگرم هم سبک‌تر از آریزو است. باک چانگان ۴ لیتر هم بیشتر بنزین می‌گیرد. چانگان تایرهای بزرگ‌تری دارد و از تایر ۱۷R50/215 در مقابل تایر ۱۶R55/205 آریزو سود می‌برد.
از دیگر مزایای چانگان CS35 نسبت به چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای، می‌توان به فرمان برقی قابل تنظیم این خودرو که به سرعت حساس است، ترمز کمکی، دو کیسه هوای بیشتر (کیسه هواهای کناری)، کمربند ایمنی پیش‌کشنده، نمایش گر ۸ اینچی لمسی، چراغ‌های اتولایت و مه‌شکن جلو، روکش چرم صندلی‌ها، آینه کناری تاشوی برقی، سان‌روف و شیشه دودی عقب اشاره کرد.
مقایسه چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای با ساندرو استپ‌وی اتوماتیک
ساندرو استپ‌وی اتوماتیک اگرچه مثل چانگان CS35 از موتور ۱۶۰۰ سی‌سی بهره می‌برد، اما قدرت این پیشرانه از موتور ۱۵۰۰ سی‌سی چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای هم کم‌تر است. با وجود اتوماتیک بودن جعبه‌دنده ساندرو استپ‌وی، شتاب اولیه قابل قبول و قابل رقابتی با آریزو ۵ دارد.
با مقایسه چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای با ساندرو استپ‌وی اتوماتیک می‌توانیم به صراحت بگوییم که این دو خودرو از نظر مصرف سوخت هم تفاوت چندانی با هم ندارند. ساندرو استپ‌وی هم با وجود این‌که در کلاس خودروهای کراس‌اوور کوچک طبقه‌بندی شده، نزدیک به نیم متر در طول و ۶ سانتی‌متر در عرض از آریزو ۵ کوچک‌تر است و فقط در ارتفاع حدود ۱۰ سانتی‌متر بلندتر است. ساندرو نزدیک به ۱۶۰ کیلوگرم هم وزن کم‌تری از آریزو ۵ دارد و از تایرهای کوچک‌تر ۱۵R65/185 بهره می‌برد.
از مزایای ساندرو استپ‌وی اتوماتیک نسبت به چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای، می‌توان از وجود دکمه ضد لغزش خودرو، چراغ مه‌شکن جلو و گرم‌کن آینه کناری نام برد. درعوض، در آریزو ۵ امکاناتی مثل کروز کنترل، روکش چرم فرمان، سنسور عقب و چراغ روز وجود دارد که ساندرو استپ‌وی فاقد آن است.
مقایسه چری آریزو ۵ با بسترن B30 اتوماتیک
نوبتی هم باشد، نوبت مقایسه چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای با بسترن B30 اتوماتیک است. پیشرانه‌ی بسترن B30 اتوماتیک، حجم و قدرت مشابه موتور رنو ساندرو استپ‌وی اتوماتیک دارد، اما شتابش کم‌تر است؛ بااین‌حال، بسترن با مصرف ترکیبی کم‌تر از ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر کم‌مصرف‌تر از همه این خودروهاست. تفاوت اصلی بسترن B30 اتوماتیک، در جعبه‌دنده ۶ دنده اتوماتیک با حالت اسپرت آن است.
در مقایسه ابعاد بسترن B30 اتوماتیک و چری آریزو ۵ لاکچری دنده‌ای درمی‌یابیم که بسترن در طول نزدیک به ۱۰ سانتی‌متر بزرگ‌تر است، اما تفاوت دو خودرو در عرض و ارتفاع کم‌تر از ۲ سانتی‌متر است. بااین‌وجود، بسترن ۸۵ کیلوگرم سبک‌تر است.
از سوی دیگر بسترن B30 اتوماتیک دارای امکاناتی نظیر کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش، کنترل پایداری، فرمان برقی حساس به سرعت، ترمز کمکی، کمربند ایمنی پیش‌کشنده، نمایش گر ۷ اینچی لمسی، نشان‌گر صفحه کیلومتر، نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان همراه با نویگیشن و دوربین عقب، چراغ‌های اتولایت و مه‌شکن جلو، گرم‌کن آینه کناری و سان‌روف است.