مقایسه چری تیگو ۵ ie با هایما S5 و جک S5
سدان‌های چینی در خط رقابت
مقایسه چری تیگو ۵ ie در رقابت کراس‌اوور‌های چینی می‌تواند به افرادی کمک کند که به‌دنبال خرید این خودروهای چینی هستند. در سال ۱۳۹۴ برای اولین‌بار، چری تیگو ۵ راهی بازار کراس‌اورهای ایرانی شد. در این مقاله، ما به بررسی و مقایسه چری تیگو ۵ ie با هایما S5 و جک S5 می‌پردازیم. با ما همراه باشید.
عناوین این مطلب
مقدمه‌ای بر مقایسه چری تیگو ۵ ie
پیش از مقایسه چری تیگو ۵ ie مروری اجمالی بر آپشن‌های آن خواهیم داشت. در سال ۱۳۹۵، مدیران‌خودرو تصمیم گرفتند که نمونه فیس‌لیفت تیگو ۵ را معرفی کند. تغییرات صورت‌گرفته در مواردی مانند چراغ‌های جلو، سپر، صندوق عقب، بخش‌هایی از ظاهر خودرو بود تا شایسته ادعای فیس‌لیفت باشد. آپشن‌هایی مانند دوربین دینامیک دنده عقب، آینه تاشوی برقی و … هم به آن اضافه شده بود.
در سال ۱۳۹۷ هم دوباره این خودرو به‌روزرسانی شد. همچنین مواردی مانند چرم دو رنگ تریم جدید کابین، مانیتور ۱۰ اینچی عمودی، سنسور جلو و باران، نویگیشن، چراغ خوش‌آمدگویی با آرم چری و … به آن اضافه شد. نسخه‌های ۹۷ این خودرو با دو تیپ لاکچری و اسکلنت راهی بازارها شد. سپس تیپ لاکچری آن به IL و تیپ اسکلنت‌اش نیز به IE معروف شدند.
چری تیگو ۵ ie فضای کابین خوبی دارد، آپشن‌هایش هم نسبت به نمونه‌های قبلی تیگو ۵ بیشتر است و جعبه‌دنده‌اش اقتصادی محسوب می‌شود. در کنار اینها باید فنربندی خشک و کشش زحمت‌دار در سربالایی‌ها را هم به ضعف‌هایش اضافه کرد.
در این مطلب از دنیای کراس‌اورها، با هم نگاهی به مقایسه چری تیگو ۵ ie با جک S5 و هایما S5 و قیمت متوسط بازار می‌اندازیم.
مقایسه چری تیگو ۵ ie با هایما S5
اجازه دهید که با یک مقایسه کاملاً چینی، یعنی مقایسه چری تیگو ۵ ie با هایما S5 ادامه دهید. هایما S5 سومین محصول هایما در ایران بود که راهی بازارها شد. این خودرو تعلیقی نرم دارد و هندلینگ و وضعیت رانندگی آن یک سر و گردن از چری بالاتر است.
باوجوداینکه هایما از طراحی جدیدی بهره می‌برد، ولی باید چری تیگو ۵ را خودرویی زیباتر بدانیم؛ چرا که چری تیگو ۵ جلوپنجره‌ای مشبک دارد که می‌گویند بر اساس آناتومی بدن ماهی طراحی شده است. علاوه بر این این وضعیت، چراغ‌های دودی کشیده و عقابی را هم اضافه کنید. همین‌ها باعث شده است تا چشم هر بیننده‌ای به این خودروها جلب شود و چری بزرگ‌تر‌ین صادرکننده خودروی چین لقب بگیرد. رینگ‌ها و رکاب‌های خاص و طراحی خطوط عضله‌ای در نمای جانبی، بدون هیچ اغراقی، باعث شده است تا در این نظر خودمان جدی‌تر باشیم.
لوله اگزوزهای کروم و چراغ‌های ال‌ای‌دی عقب تیگو هماهنگی خاصی با هم دارند. در آن سو، با خودرویی روبه‌رو هستیم که نیمی از مالکیت آن در اختیار مزدا است. هایما حتی در طراحی‌اش شباهت‌هایی با مدل‌هایی از مزدا دارد؛ شاید هم بیشتر از همه به مزدا CX-5 شباهت داشته باشد. این خودرو به‌شدت سعی کرده است که تهاجمی از آب درآید. در نهایت در این مقایسه چری تیگو ۵ ie با هایما S5، متوجه می‌شویم که ازنظر طراحی تفاوت معناداری با هم ندارد.
نکته دیگر در مقایسه چری تیگو ۵ ie با هایما S5 این است که هر دو خودرو پیشرانه چهار سیلندر CVT دارند. ولی حجم پیشرانه تیگو ۵ نیم لیتر بیشتر است. همچنین قدرت تولیدشده هایما ۲۲ اسب‌بخار بیشتر است. علت این امر را می‌توان از توربوشارژ بودن پیشرانه هایما دانست. این امر باعث شده است تا برتری خوبی هم در شتاب‌گیری نسبت به تیگو ۵ داشته باشد. ازنظر ابعاد هم کراس‌اوور تیگو کمی بزرگ‌تر است که به همین نسبت هم سنگین‌تر ظاهر شده است.
طراحی کابین تیگو ۵ اسپرت و چشم‌نواز است و داشبورد آن همه چیزهایی را که برای یک رانندگی لذت‌بخش نیاز دارید، در اختیارتان می‌گذارد. با این طراحی احساس راحتی و لذت بیشتری در این خودرو خواهید داشت. البته شاید کمی جاسازی دکمه‌ها و امکانات در هایما S5 برایتان غیرمرسوم باشد، اما کابین بزرگ و جادار و متریال باکیفیت شکل‌گرفته در داخل کابین آن، شاید نظرتان را عوض کند.
ازنظر آپشنها در مقایسه چری تیگو ۵ ie با هایما S5 باید دو خودرو را در یک سطح ارزیابی کرد. تیگو ۵ مواردی چون آینه برقی تاشو، دی‌لایت، کروز کنترل، جی‌پی‌اس، سنسور عقب، سانروف و دوربین دینامیک دنده عقب و … دارد. این موارد شاید کمی بهتر از نمونهٔ هایما ظاهر شده باشد؛ چراکه به‌هرحال با یک نسخه فیس‌لیفت شده روبه‌رو هستیم.
از نظر ایمنی هم در مقایسه چری تیگو ۵ ie با هایما S5، دو خودرو وضعیتی خوبی دارند و توانسته‌اند نمره‌هایی را بگیرند؛ اتفاقی که در مورد چینی‌ها کمتر می‌افتد. وضعیت تیگو را به‌خاطر اینکه با آلمانی‌ها در ساخت بدنه مشارکت داشته‌اند، می‌توان بهتر ارزیابی کرد. البته قیمت تیگو در بازار خرید و فروش، کمی از هایما بالاتر است.
برای اطلاعات بیشتر توصیه می‌کنیم مطلب مقایسه هایما S5 با جک S5 و چری تیگو ۵ و هاوال H2را هم مطالعه کنید.
مقایسه چری تیگو ۵ ie با جک S5
جک S5 دومین قیاس ما در میان کراس‌های چینی است. استقبال بیشتری از جک صورت گرفته است و ایرانیان توجه بیشتری به آن داشته‌اند. اجازه دهید که ابتدا نگاه اجمالی به مقایسه چری تیگو ۵ ie با جک S5 داشته باشیم.
از نظر هندلینگ، تعلیق و راحتی در رانندگی جک S5 به‌ظاهر وضعیت بهتر و دست کاملاً برتر را دارد. از نظر طراحی اتومبیل نیز دو خودرو در یک سطح ظاهر شده‌اند و هر دو ظاهری تهاجمی و به‌روز دارند.
از نظر آپشنها و کابین، در مقایسه چری تیگو ۵ ie، وضعیت جک S5 تنها کمی بهتر است و باز هم هر دو خودرو را می‌شود یکسان دانست. کیفیت ساخت دو خودرو هم تقریباً برابر بوده است. فقط کمی وضعیت خرید و فروش جک S5 بهتر است. از نظر قیمت هم هر دو خودرو تفاوت زیادی با هم ندارند و فقط قیمت جک S5 کمی بیشتر است.
در مقایسه چری تیگو ۵ ie با جک اس ۵، جک S5 در کل آپشنها و پیشرانه خوبی دارد و شاید این ویژگی‌ها را بشود از مزیت‌های آن دانست. گیربکس چری تیگو ۵ ie از نوع مناسب CVT است و برای جک S5 هم از نوع ۶ دنده اتومات دو کلاچه. پیشرانه خوب جک S5 در اینجا خودش را نشان داده است، درحالی‌که حجم برابر با پیشرانه تیگو دارد اما در مزیتی انکار ناپذیر، ۳۵ اسب‌بخار قدرت بیشتر تولید می‌کند. این پیشرانه، یک ثانیه شتاب جک را پایین‌تر آورده و همچنین مصرف سوخت آن را هم اقتصادی‌تر کرده است.
از سوی دیگر، جک S5 کروز کنترل ندارد، درحالی‌که در تیگو ۵ تعبیه شده است. کنترل ایستایی در سرپایینی هم از چیزهایی است که باز به نفع تیگو تمام می‌شود، چراکه جک ندارد. برتری دیگر تیگو ۵ در آپشنها، همان دوربین دنده عقب آن است که به‌صورت هوشمند می‌تواند خطوط پارک را همراه با چرخش فرمان، برای شما مشخص کند. همچنین نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی و عمودی آن از جمله مواردی است که در جک S5 وجود ندارد. در سایر موارد دو خودرو تقریبا یکی هستند.
برای اشراف بیشتر در این مقایسه، پیشنهاد می‌کنیم مقایسه جک S5 با هایما S7 و چری تیگو ۷را هم مطالعه کنید.
سخن آخر
امیدواریم که این مطلب اطلاعات مفیدی دربارهٔ مقایسه چری تیگو ۵ ie با سایر خودروهای چینی در اختیار شما قرار داده باشد. با مراجعه به سایت دیوار از آخرین قیمت خرید و فروش چری تیگو ۵ به سایت دیوار مراجعه کنید.
نظر شما درباره مقایسه بالا چیست؟ به‌نظر شما کدام یک از این خودروها ارزش خرید بیشتری دارند؟ آیا تجربه سواری با هر سه خودرو را داشته‌اید؟ نظرات و تجربیات خودتان را با ما در میان بگذارید.