دانگ فنگ D53 در انتظار ورود به بازار ایران

31

گروه خودروسازی بهمن که تازه گام‌های بزرگی در جهت متنوع‌‌سازی سبد تولیدات خود با کمک خودروسازان چینی برداشته است، در جدیدترین قدم از این فرایند خبر از عرضه محصولی تازه‌‌نفس دیگر به بازار داده است. سدان جدید بهمن‌‌موتور یعنی دانگ فنگ D53 به‌زودی راهی بازار کشورمان خواهد شد.

دانگ‌ فنگ در سال ۲۰۱۹ این خودرو را با نام آئولوس در بازار چین عرضه کرد و حالا بهمن‌‌موتور قصد دارد آن را با تغییر نام و با عنوان D53 به بازار ایران معرفی کند. دانگ فنگ D53 یک سدان کامپکت چینی جدید است که ازلحاظ امکانات و تکنولوژی جزو کامل‌ترین نسخه‌ها نسبت به سایر محصولات دانگ فنگ محسوب می‌شود.

دانگ فنگ D53 در راه بازار ایران
دانگ فنگ D53 از نمای روبه‌رو

از زمان عرضه آئولوس تاکنون دانگ‌ فنگ موفق شده است بیش از ۴۰ هزار دستگاه از آن را به فروش برساند و به همین جهت انتظار می‌رود استقبال ایرانی‌ها از این سدان قابل‌توجه باشد. هرچند بهمن‌‌موتور هنوز به‌صورت رسمی درخصوص زمان عرضه سدان فست‌‌بک دانگ فنگ D53 صحبتی به میان نیاورده است، احتمالاً این خودرو نیمه‌دوم سال جاری معرفی و راهی بازار کشورمان خواهد شد.

این سدان فست‌‌بک در بازار چین با ۲ نوع پیشرانه پر خوران به فروش می‌رسد. موتور اول نمونه ۳ سیلندر توربوشارژ به حجم ۱ لیتر است که ۱۲۵ اسب‌ بخار قدرت و ۱۹۶ نیون‌متر گشتاور تولید می‌کند. پیشرانه دوم از نوع ۱٫۵ لیتری توربوشارژ به قدرت ۱۴۷ اسب‌ بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌‌متر است که گویا با پیشرانه موجود در ix5 یا همان بهمن دیگنیتی، مشترک است و به‌احتمال‌قوی همین پیشرانه ۱٫۵ لیتری به بازار ایران ارائه شود. شاید یک گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه نیز این خودرو را همراهی خواهد کرد. در نمای جلو این خودرو شاهد جلوپنجره مشکی با طرح لانه‌زنبوری هستیم که نشان دانگ فنگ نیز در بخش میانی به چشم می‌خورد.

دانگ فنگ D53 در راه بازار ایران
نمای داخلی دانگ فنگ D53

چراغ‌های جلو دارای طرح کشیده و کاملاً از نوع LED است. در نمای جلو طرح کرومی شکل Σ نیز باعث خشن‌تر‌شدن خودرو شده و ترکیب آن با سایر بخش‌های جلو در جذاب‌ترشدن این سدان نقش زیادی داشته است. سقف شیب‌دار نیز در نمای جانبی خودنمایی می‌کند. رینگ‌ها با رنگ مشکی و نقره‌ای خود جذاب به نظر می‌رسد. طراحان خطی را از بالای گلگیر جلو تا چراغ عقب کشیده‌اند که نمای جانبی را از حالت ساده خارج کرده است. همچنین خطوط به‌کاررفته روی بدنه خودرو در عضلانی‌تر‌شدن آن نقش اساسی داشته‌ است.

در طراحی کابین شاهد رنگ زمینه مشکی هستیم که خطوط نقره‌ای‌رنگ نیز در طراحی برخی از بخش‌ها دیده می‌شود. در وسط داشبورد یک صفحه نمایش به‌نسبت بزرگ دیده می‌شود که سیستم اطلاعات و سرگرمی را ارائه می‌دهد. در بخش پایین نمایشگر نیز سیستم تهویه‌اتوماتیک وجود دارد که می‌توان آن را با صفحه نمایش لمسی دیگری کنترل کرد. جلو آمپر تمام دیجیتال است و اطلاعات خودرو و سفر را به راننده ارائه می‌دهد.

به‌طور دقیق هنوز صحبتی درخصوص قیمت‌نهایی این خودرو به میان نیامده است، اما بسیاری از کارشناسان پیش‌‌بینی می‌کنند بهمن‌‌موتور دانگ فنگ D53 را با بهایی بین ۵۵۰ تا ۶۵۰ میلیون تومان در بازار عرضه کند. در این حالت چری آریزو ۵ توربوشارژر و چری آریزو ۶ ازجمله رقبای جدی آن محسوب خواهند شد.

سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و سیستم میله پیچشی در عقب، وظیفه حفظ تعادل اتاق روی شاسی و جذب ضربات ناشی از جاده را بر عهده دارند؛ بنابراین به‌دلیل بهره‌مندی از نوعی سیستم تعلیق ساده، احتمال می‌رود سواری به‌نسبت اسپرت و تا حدی خشک را از این خودرو شاهد باشیم.

اطلاعات رسمی دانگ فنگ D53 بهمن‌موتور منتشر نشده است و بنابراین نمی‌توان پیرامون سطح امکانات رفاهی این خودرو به‌طور دقیق اظهار‌نظر کرد؛ اما باید بدانید که نسخه‌های فول‌آپشن این خودرو، از تکنولوژی‌های پیشرفته‌ای همچون پارک خودکار، سامانه هشدار تصادف از جلو، ترمز خودکار اضطراری، کروز کنترل تطبیق‌پذیر، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، سامانه راداری تابلوخوان، سیستم هشدار فراتررفتن سرعت مجاز، نمایشگرهای لمسی ۷ اینچی به‌‌عنوان پنل کیلومتر شمار و ۱۰ اینچی روی کنسول میانی، دوربین دید عقب و دوربین ۳۶۰ درجه برخوردار است.

دانگ فنگ D53 در راه بازار ایران
نمای پشتی دانگ فنگ D53

بر اساس پارامترهای بالا و با درنظرگرفتن قوای محرکه مذکور انتظار می‌رود که شتاب صفر تا صد این خودرو چیزی بین ۱۰ تا ۱۱ ثانیه است و مصرف سوخت آن در هر ۱۰۰ کیلومتر ۶٫۵ لیتر باشد. احتمالاً حداکثر سرعتی که موتور دانگ فنگ D53 می‌تواند ثبت کند، چیزی در حدود ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت است که برای یک سدان فست‌بک رقم خوبی محسوب می‌شود. به احتمال زیاد محصول جدید بهمن‌موتور باید با دنا پلاس توربو اتومات و همچنین تارا اتومات ایران‌خودرو، چری آریزو ۵ توربو مدیران‌خودرو و چانگان آلسوین رقابت نزدیکی داشته باشد.

جدیدترین آگهی‌های خرید و فروش خودرو دانگ فنگ

***

شما می‌توانید اخبار روز خودرو را در بلاگ دیوار بخوانید.

31 نظرات
  1. علی می گوید

    چهره قشنگ وامکاناتشم خوب چینها درحال پیشرفت خودرو سازی ایرانی درحال پسرفت

  2. محمد می گوید

    محصولات چینی ظاهری شیک ولوکس داره اما از کیفیت خبری نیست فعلا سرنوشت مردم ایران با محصولات بی کیفیت چینی گره خورده به بهانه رونق تولید داخل وایجاد اشتغال ورود خود روهای هارجی ایمن وباکیفیت ممنوع شد مردم مجبورند الارغم میل باطنی خود محصولات چینی بخرند تولیدات داخل هم که سالهاست بدنبال سود بیشتر و کیفیت ناچیز تکنولوژی ۳۰سال پیش را با اندکی تعقیر در چراغ وبدنه بدون ایمنی ماشین کشتار تولید میکند معلوم نیست چرای مثل سایر کشورها واردات خودرو ازاد نمیشود تا خودرو ساز داخلی محصولات خود را به روز وکیفت پاایمنی وتکنولوژی روز ارتقاع دهنددردنیای امروز خرید خودرو یکی از پیش پا افتاده ترین کارهاست وشرکتها بخاطر رقابت با یگر از همه شیوه های مشتری مداری وبازار یابی استفاده میکنند اما متاسفانه درکشور ما خرید خودرو یکی از دغدغه های بزرگ شهروندان است وقتی پراید رو باید ۱۳۰میلیون تومان خرید این بدان معناست که صنعت خوردو سازی ما خود مختار وتابع هیچ قانون ومقرراتی نیست وبدا بحال نردم

    1. یونس می گوید

      سلام من دانگ فنگ اچ سی کراس دارم و بگم اگه ادم باشی و عقلانی فکر کنی میبینی صفحه کامپیوترش به پژو پارس و….. میارزه تازه من هرجا بگی باهاش رفتم کوه خاکی برفی لغزنده و کلی بلا سرش اوردم اما هنوز اخ نگفته شما وقتی سوارش بشی خیلی راحته هم هیچ فرقی با سانتافه و….. نداره فقت بحص کیفیت و برند بودنش هست

      1. اسیر بی خردی مسئولین و برخی مردم می گوید

        احتمالا ماشین با کیفیت مثل سانتافه و… سوار نشدی که این h30کراس بی کیفیت که از قطعات بیکیفیت ساخته شده را ماشین میدونی.
        فقط(فقت) دوست دارید الکی بی خرد و عقل بحث(بحص) کنید

        1. حامد می گوید

          حداقل غلط املایی ننویس بعد بپر به مردم
          بحص؟ فقت؟؟ 😑

          1. حسین می گوید

            وقتی یه ماشین داغون رو با سانتافه مقایسه میکنه چه توقعی داری؟

        2. Ali می گوید

          هرجقدر پول بدی همونقدر آش میخوری…
          همیشه همینجور بوده موتور TU5اچ سی کراس وخودش با سانتافه قابل مقایسه نیست به همین مقدار قیمت ۴۰۰میلیون ویکمیلیارد وچهارصد میلیونشون باهم قابل مقایسه نیست .‌.

      2. اینده می گوید

        مردمانی چون شما کشور رو به فلاکت و خاک و خون کشیدن!
        شماهایی که مشخصه دیپلم هم نداری و داری در مورد کیفیت و تکنولوژی حرف میزنی!
        امیدوارم درس عبرتی باشی برای دیگران…

      3. سعید زنجانی می گوید

        از طرز بیانت مشخصه اینکاره هستی…. دادا….

  3. ایرانی می گوید

    دو تا خودروی صفر در سالهای ۹۰ سمند موتور مثلا ملی و ۹۳ پژو پارس خریدم.
    بزرگترین اشتباه زندگی من بودن.
    موتور هر دوتا ایراد داشتن و پیاده شدن و هیچوقت ماشین نشدن برای من.
    حالا این موتور دستکاری شده چه گلی میخواد به سر ما بزنه ، خودتون بهتر میدونید.
    مهمتر اینکه پول یک ماشین خوب خارجی رو میگرن و یک ماشین بی کیفیت بما میدن!!!
    ایا حق ما اینه که همین خودروها با کیفیت بهتر در لبنان و سوریه قسطی و اینجا چند برابر نقدی و نوبتی بما داده بشه؟!
    چرا ؟!

  4. بینام می گوید

    خودروسازی چین ابتدا با دامپینگ بازارهای جهانی رو بدست میاره و بعد خودروهای گرون قیمت و با کیفیت اش رو میفروشه. در ۵ سال آینده کمتر خودروسازی توان رقابت با خودروسازی چین را خواهد داشت. خودروهای چینی یکی پس از دیگری دارن مجوز ورود به بازار اروپا و آمریکا رو میگیرند.

  5. علیرضا می گوید

    دانگ فنگ ماشین های خوبی تولید میکنه از جمله انواع کامیونت ها و تریلی که اکنون سهم عمده از حمل و نقل رو داره و اچ۳۰ کراس که به حق خیلی از ماشین های تولید داخل سر تره اینم باید ماشین خوبی باشه

    1. سام می گوید

      داداش من خودم سنگین سوارم کجا دنگ و فنگ تریلی و کامیون خوب داره کشنده kxخوبه که همینطور گیربکسش قاطی میکنه کد خطاهایی که رو صفحه کیلومترش بالا میاد یا موادو الیاژی که برا ساختن این کوه اهن قراضه استفاده میکنن کدومشون خوبن لطفا اگه تجربه ندارید الکی نظر ندید ماشین چینی چه سواری چه سنگین اگه خیلی ادم با احتیاطی باشی مهمون ۳ ساله بعدش فقط ذوب اهن

  6. اروین می گوید

    باز هم یه اشخال دیگه من ماشین چینی داشتم برلیانس دوسال روندم زیر فی فروختم پژو خریدم ترو خدا این ماشین چینی نخرید

  7. هادی می گوید

    سلام
    من اچ سی کراس دارم الان ۳ ساله فقط لنت عوض کردم
    یه چرخش به ماشینای ایرانی میارزه

  8. 234 می گوید

    چین خودرو ساز نیست. خوب کپی می‌کنه. البته برای خریدار جنس مهمه. مثلاً پشت این خودرو مثل تویوتا پریوس است. کپی کردن هزینه تولید را پایین می‌آورد و به نفع خودروساز است.

  9. سجاد می گوید

    اچ سی کراس که داشتم عالی بوده اینم به نظر خوب میاد

  10. سید قاسم می گوید

    ماشین چینی یه چرخش شرف داره به ایرانی من ۵ سال برلیانس داشتم آخ نگفت واقعا عالیه اگه چینه چین درجه ۱ و ۲ هست نه ایرانی که آشغال میندازن روش و یه رینگ اضافه کردن میگن اپشن دار 😂😂😂😂

  11. حامد می گوید

    رو چه حسابی ماشین ۱۰ هزار دلاری (۱۵ هزار فول اپشنش) در میاد ۶۵۰ به بالا؟؟؟ با دلار ۲۵ هزار (الان ۲۴ هزاره) قیمتش بین ۲۵۰ تا ۳۷۵ میلیون در حالت فول آپشنش هست با گمرک در بیاد مدل معمولی ۳۲۵ فولش ۴۰۰، دیگه ۷۰۰ میلیون چیه😐

    1. سینا می گوید

      والا چند سالی هست که اسیر همچین گردابی شدیم خودم تیگو۵ یزمان کمپانی ۱۰۰ میداد MVM ولی ماشین حساب میزدم میدیدم ۶۰ میشه تمام واردات و ترخیص … نمیدونم مازاد این پول ها کجا میره ولی خب چیکار میشه کرد ماکه پولمون به پرادو نمیرسه

  12. پولاد می گوید

    من اچ سی دارم …..خیلی از ماشینهای داخلی سایپا و ایرانخودرو سرتره…همه جا باهاش رفتم عالیه

  13. فرزاد می گوید

    شما بگو فرغون! بگو گاری! هرچی بگی از ماشینهای ایرانی بهتره

  14. ابوالفضل می گوید

    خب بخونید من چی میگم الان ممکنه ۱یا ۲یا۳میلیارد پولش باشه یعنی این همه پول رو بدید الان هم با این اوضاح چیزیش خراب بشه ۲۰۰میلیون هزینه می خواد!! حالا برید ماشین های ایرانی رو ببینید کمترینش،۱۳۰میلیون هستش ولی به نظر من پژو پارس ELXیا تیو فایو بگیرید خیلی خوبه راحت اگه هم چیزش خراب بشه خیلی کم هزینه می کنید الان بابای من پژو پارس گرفت و فروخت گفت یک جک۵بگیریم ببینم خوبه جک هم چینیه ولی چراغاش ایرانیه دید یک ماه خراب شد بعد گفت دیگه چینی نمی خرم. منم میگم اصلا چینی نخرید خیلی افتضاح بد اگه خراب بشه ۲۰۰میلیون هزینه می خواد. بعد بابام دوباره پژو پارس گرفت همه جا باش رفت هیچیش نشد. بعد گفت بابام با شدت از این خودرو راضی هستم حتا ایرانی باشه تازه بابام از اهواز میره خرمشهر هر روز اونم با پژو پارس. ولی هر چی خریدین چینی نگرید پشیمون میشید. حالا شاید یک سال. همون ایرانی بهتر از هر چیز

    1. ابی می گوید

      دوست عزیز چون بابای شما یه چراغه ماشینش خراب شدش یعنی ماشین چینی آشغاله!!؟؟؟من خودم ۴ساله ام وی ام۳۱۵ خدا شاهده فقط دو بار تسمه تایم عوض کردم همین….من همیشه به همه میگم که ماشینه چینی خوب نیست ولی سگش میرضه به ماشینه ایرانی……

  15. من می گوید

    واقعا مزخرفه ،کلی محصول اروپایی مثل پورشه و بی ام و و آئودی و… وجود داره ،بعد ما به دستور جنابان وزیر باید سوار پراید و ماشین های چینی بشیم ،افتضاحه

  16. آرش می گوید

    اچ سی ماشین خوبیه ولی تکنولوژی جدید نداره مثل فرمان برقی و ترمز قوی و جلو بندی میکنه .که تو ۲۰۷ این معایب گرفته شده

  17. مهدی می گوید

    باید قبول کرد چین تو صنعت خودرو داره خیلی سریع پیشرفت میکنه چند جا گفتم و اینجا هم میگم هر کسی از ماشین چینی بدش میاد بره فصل ۱۸ تاپ گیر را ببینه اونوقت میفهمه

  18. م می گوید

    والا با این ماشینای مضخرفی ک تو ایرانن همین عراقیای جنگ زده هم مسخره مون میکنن..بهتره اگه نمیتونید ماشین خوب تولید کنید با ورود ماشینهای اروپایی خوب بین تولیدکنندگان داخلی رقابت برای بهینه کردن تولیداتشان ایجاد کنید.

  19. اسمان می گوید

    برای سرمایه گذاران هست
    یک کارگر با ماهی ۳ و ۴ میلیون تو خواب باید سوار ماشین بشه

  20. رضا می گوید

    عجب ظاهر قشنگی داره این ماشین

  21. مهران می گوید

    اچ ۳۰ که واقعا ماشین خوبیه، اینم بنظر میرسه خوب باشه و ظاهر خیلی خوب و به روزیم داره. چینی ها روز به روز دارن پیشرفت میکنن.

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.