پژو ۲۰۰۸ به خط تولید بازگشت

دوازدهم اردیبهشت‌ماه ۱۳۹۶ اعلام شد که تولید انبوه پژو ۲۰۰۸ با حضور رئیس‌جمهور در سایت مرکزی گروه صنعتی ایران خودرو آغاز شده است. در این مراسم حسن روحانی طی سخنانی اعلام کرد که پژو ۲۰۰۸ به‌‌صورت مشترک و با سرمایه‌‌گذاری ۵۰-۵۰ میان ایران و فرانسه تولید می‌‌شود. پیش‌‌فروش پژو ۲۰۰۸ در تیرماه سال ۹۶ انجام شد. ایران خودرو از مشتریان پیش‌فروش عادی ۶۰ میلیون تومان گرفت و درمجموع ۱۶ هزار نفر در این پیش‌‌فروش برای تحویل خودروی پژو ۲۰۰۸ ثبت‌نام‌ کردند.

افتتاح خط تولید پژو ۲۰۰۸ در ایران با سر و صدای زیادی اعلام شد. با وجود این تولید این محصول همواره از برنامه عقب بود. طبق آمار تولید خودروی منتشرشده توسط وزارت صنعت، تولید پژو ۲۰۰۸ طی ۹ ماهه ابتدایی سال ۹۶ فقط ۴ دستگاه بوده است. ایران‌خودرویی‌ها در آن مقطع  زمانی برنامه‌ریزی کرده بودند تا در فاز اول، سالانه ۳۰ هزار دستگاه از این خودرو تولید کنند. بااین‌حال، خروج ایالات متحده آمریکا از برجام در اردیبشهت ماه ۹۷ و بازگشت تحریم‌های صنعت خودرو در نیمه مردادماه همان سال سبب شد تا تولید این محصول و تحویل ۱۶ هزار پژو ۲۰۰۸ پیش‌فروش‌شده با اما و اگرهایی همراه باشد.

در سال ۱۳۹۷ با وجود آغاز تحریم‌های آمریکا علیه صنعت خودروی ایران، کمپانی پژو فعالیت‌های خود را در ایران به حالت تعلیق درآورد. اما ایکاپ و ایران‌خودرو متعهد بودند تا پژو ۲۰۰۸‌های پیش‌فروش‌شده را به دست مشتریان برسانند. به‌ همین دلیل در همان نیمه ابتدایی سال ۹۷، به تعداد تعهدات خودروهای پیش‌فروش‌شده قطعات منفصله این پژو به انبار ایران‌خودرو ارسال شد. اطلاعات مالی منتشرشده از سوی ایران‌خودرو برای تیرماه نشان می‌دهد پژو ۲۰۰۸ به خط تولید این شرکت برگشته و قیمت کارخانه‌ای آن نیز ۷۱۲ میلیون تومان در ماه گذشته بوده است.

آخرین بار این محصول پسابرجامی در دی‌ماه ۹۹ در خطوط تولید این خودروساز دیده شده بود. بر اساس اطلاعاتی که ایران‌خودرو در سایت کدال منتشر کرد، این خودروساز طی تیرماه امسال ۱۰۳ دستگاه پژو ۲۰۰۸ تولید کرده است. تولید این تعداد خودرو در حالی توسط آبی‌های جاده مخصوص انجام شده است که این خودروساز در سال گذشته توانست تنها ۱۸۱ دستگاه از این محصول کراس‌اوور را عملیاتی کند؛ بنابراین خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص طی تیرماه حدود ۵۷ درصد کل پژو ۲۰۰۸ را که سال گذشته تولید کرده بود را در خطوط تولید خود نهایی کرده است.

به‌هرحال ایران خودرو به تعهد خود عمل کرد و تا پیش از تیرماه امسال درمجموع ۱۶ هزار و ۱۳۸ دستگاه از این خودرو را در خطوط تولید خود تکمیل کرد. باتوجه‌به تولید ۱۰۳ دستگاهی در اولین ماه از تابستان ۱۴۰۰ مجموع تولید این خودرو به ۱۶ هزار و ۲۴۱ دستگاه می‌رسد؛ بنابراین مشاهده می‌شود که آبی‌های جاده مخصوص ۲۴۱ دستگاه بیش از تعهد خود نیز پژو ۲۰۰۸ تولید کردند.

ایران‌خودرویی‌ها هر دستگاه پژو ۲۰۰۸ تولیدی خود در تیرماه امسال را به قیمتی حدود ۷۱۲ میلیون تومان فروختند. درحالی‌که آبی‌های جاده مخصوص پیش‌تر این خودرو را در پیش‌فروش‌های خود با قیمتی در حدود ۱۰۰ میلیون تومان به خریداران تحویل می‌دادند. درخصوص فروش این خودرو یک نکته وجود دارد و آن نحوه فروش است. بررسی‌ها نشان می‌دهد ایران‌خودرو برای فروش این تعداد خودرو در تیرماه هیچ فراخوان، طرح فروش یا اطلاعیه‌ای صادر نکرده است. به بیان ساده ایران‌خودرو این تعداد خودرو را بدون اعلام قبلی فروخته و مشخص نیست این خودروها به چه کسی و در چه قالبی تحویل داده شده است. ظاهراً این خودرو برجامی یواشکی فروش رفته است.

پژو ۲۰۰۸ که با نسل اول و فیس‌لیفت به بازار ایران آمد، با قوی‌ترین پیشرانه در اختیار مشتریان ایرانی قرار گرفت. ایران‌خودرو عرضه‌کننده پژو ۲۰۰۸ نسل اول در بازار جهانی شناخته می‌شود که این کراس‌اوور تک‌دیفرانسیل را با پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربو ۱۶۵ اسب بخار و ۲۴۵ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این پیشرانه و جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک آیسین، دقیقاً همان سامانه فنی است که در خودروهایی چون سیتروئن C3، دی‌اس ۵، دی‌اس ۵ LS، دی‌اس ۶، دی‌اس ۴ کراس‌بک و دی‌اس ۷ کراس‌بک دیده‌ می‌شود.

پژو ۲۰۰۸ تولید ایران‌خودرو به امکاناتی نظیر ۶ کیسه هوای ۱۰ نقطه‌ای، سیستم کنترل پایداری، نمایشگر لمسی، دوربین و سنسور پارک عقب، تریم داخلی پارچه، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، فرمان کمکی برقی، سنسور نور و باران، آینه‌های تاشو برقی، کروز کنترل، محدودکننده سرعت، چراغ روشنایی روز و… مجهز است.

آگهی‌های خرید و فروش پژو ۲۰۰۸

***

شما می‌توانید اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید.