در آزرا ۲۴۰۰ سی‌سی به وضوح شاهد زبان جدید طراحی هیوندای هستیم. طراحی این خودرو زیر نظر مستقیم طراح ارشد، پیتر شرایر، صورت گرفته است. در نمای روبه‌رو، چراغ‌های کشیده و زیبا، که از جلوپنجره شش‌ضلعی این خودرو فاصله گرفته، به همراه سپر جدید چهره‌ای تهاجمی به آزرا بخشیده‌ است. در نمای کناری کشیدگی بدنه به همراه خطوط جذاب و ارتفاع پایین سقف گرنجور باعث شده است حالت اسپرت و آیرودینامیک خودرو تقویت شود. رینگ‌‌های ۱۹ اینچی زیبا و فریم فلزی براق پنجره‌ها نیز ویژگی‌های لوکس گرانجور را افزایش می‌دهند. هیوندای در نمای عقب سبک طراحی خود را حفظ کرده و چراغ‌های عقب همچنان به هم پیوسته هستند اما محل نصب پلاک برخلاف نسل گذشته از روی درِ صندوق به روی سپر جدید خودرو انتقال یافته است.‌ دو خروجی اگزوز نیز درون دیفیوزر تعبیه شده که به زیبایی این بخش افزوده است.‌ جالب‌ترین تغییر در داخل کابین شاید محل قرارگیری نمایشگر ۸ اینچی خودرو باشد که با انحنایی چشم‌نواز به‌همراه یک ساعت عقربه‌ای در کنارش دیده می‌شود‌. تمامی نسخه‌های آزرا دارای چرم ناپا در صندلی‌ها، پوشش داخلِ در و بخش میانی داشبورد هستند، ضمن اینکه با نوار فلزی و نقره‌ای تزیین شده‌اند. شرکت هیوندای اعلام کرده است که مقاومت سازه‌های کلیدی موجود در بدنه آزرا با استفاده از فولاد فوق مستحکم افزایش یافته و البته این خودرو موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از مؤسسه‌ ایمنی کره جنوبی شده است. امکانات این خودرو شامل مواردی مانند ۹ عدد کیسه هوا، گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها، سانروف پانوراما، دوربین دید عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل هوشمند، ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر هدآپ دیسپلی، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سنسور پارک جلو و عقب، ترمز پارک برقی به‌همراه اتوهلد، سیستم صوتی اینفینیتی با ساب‌ووفر و آمپلی‌فایر می‌شود. قدرت موتور ۲.۴ لیتری این خودرو ۱۹۰ اسب بخار است و گشتاوری معادل ۲۴۱ نیوتن‌متر دارد. یک جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک نیز قدرت پیشرانه هیوندای آزرا را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. طبق اعلام شرکت هیوندای این خودرو در عرض ۱۰ ثانیه از صفر به صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. هیوندای آزرا در سیکل ترکیبی به ازای هر صد کیلومتر برابر با ۸.۵ لیتر بنزین می‌سوزاند. همچنین این خودرو موفق به کسب استاندارد آلایندگی یورو ۶ شده است.

نسل ششم هیوندای آزرا تغییرات بسیار مثبتی را در مقایسه با نسل‌های گذشته خود تجربه کرده است. هیوندای آزرا ۲۴۰۰ سی‌سی از تمامی زوایا یک خودروی جذاب و گیرا است و کابین آن نیز طراحی بسیار خوبی دارد که المان‌های لوکس بودن در آن دیده می‌شود. علاوه‌بر این، آزرا به سطح بسیار بالایی از امکانات مجهز است که از این جهت آن را در دسته بهترین‌های بازار قرار داده است. افسوس که آزرا با ضعیف‌ترین پیشرانه خود، یعنی یک موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری، به بازار ایران راه یافته است. از نظر فضای داخلی و راحتی سرنشینان می‌توان به این خودرو نمره بالایی داد.‌ صندلی‌های آزرا به‌خصوص در ردیف جلو که مجهز به گرم‌کن و سرد است، بسیار راحت بوده و دربرگیرندگی خوبی دارند. فرمان‌پذیری و تعادل خودرو، با توجه به توزیع وزن مناسب و فنربندی پیشرفته هیوندای، رضایت‌بخش است. سبک طراحی و فرم‌دهی بدنه و ابعاد هیوندای آزرا موجب شده راننده دید خوبی به اطراف داشته باشد. عایق‌بندی مناسب هیوندای آزرا آرامش خوبی در کابین این خودرو فراهم کرده است.‌ یکی از آپشن‌های ایمنی بسیار مهم در آزرا را باید رادار سنجش فاصله جلو دانست که به‌نوعی نقش مکمل فناوری کروز کنترل هوشمند را ایفا می‌کند و تاثیر مهمی در جلوگیری از تصادف دارد. سیستم کنترل خودرو در شیب، هشدار فشار باد لاستیک‌ها، مدیریت پایداری خودرو (ESC)، حفظ تعادل در شرایط لغزنده (VSM) و جدیدترین سیستم ترمز ضد قفل هیوندای (ABS)، از سیستم‌های کاربردی به‌کار رفته در این نسل از آزرا است.‌ این خودرو به ۹ عدد کیسه هوای هوشمند مجهز است که عملکرد متفاوتی در زمان باز یا بسته بودن کمربندهای ایمنی دارند و به‌خوبی می‌توانند از سرنشینان در برابر تصادف احتمالی محافظت کنند.‌ آسایش سرنشینان عقب نیز در هیوندای آزرا فراموش نشده است، زیرا این خودرو به خروجی تهویه مجزا برای سرنشینان عقب مجهز است.‌ به‌لطف دوربین ۳۶۰ درجه به‌کار رفته در این خودرو، تسلط کامل بر محیط اطراف خواهید داشت.‌‌ سیستم ترمز هیوندای آزرا عملکرد خوبی دارد و حتی در ترمزگیری‌های ناگهانی نیز واکنش مناسبی نشان می‌دهد.‌ سیستم تعلیق آزرا عملکرد خوبی دارد و در جذب ضربه‌های وارده موفق عمل می‌کند.‌ فرمان‌پذیری آن نیز بسیار عالی بوده و سیستم‌های هوشمند کمکی پایداری و کنترل حرکات عرضی به آزرا کمک می‌کنند تا به زمین بچسبد و تجربه خوبی را برای‌تان رقم بزند. جعبه‌دنده هیوندای آزرا از نظر هماهنگی با موتور و هوش و دقت بهبودهای بسیار چشمگیری نسبت به محصولات قدیمی‌تر هیوندای داشته است. مصرف سوخت آزرا با توجه به وزن و حجم موتور این خودرو به دلیل هماهنگی خوب گیربکس و پیشرانه و آیرودینامیک مناسب بدنه به شکل چشمگیری بهبود یافته است.