مقایسه بامو ایکس وان ۲۸i با لکسوس NX 200T و نیسان جوک اسپرت
جنگ غول‌ها
اختلاف‌ها در میان خودروهای گران‌قیمت و مشهور بر سر جزئیات است و تصمیم‌گیری بر سر اینکه کدام یک بهتر از دیگری است، کار بسیار سختی خواهد بود. با وجود این، در بازار دنیا و ایران رقبای سرسختی برای بامو X1 28i وجود دارد. نمونه‌هایی مثل لکسوس NX200T، تویوتا پرادو GX دو در و البته خودرویی دیگر که شاید دور از ذهن به نظر برسد: نیسان جوک! در این مقاله، مقایسه بامو ایکس وان ۲۸i با لکسوس NX200T و نیسان جوک اسپرت می‌پردازیم.
عناوین این مطلب
مقایسه بامو ایکس وان ۲۸i با لکسوس NX200T
این مدل از لکسوس که بر روی پلتفرم تویوتا RAV4 طراحی شده است، اکنون جزء مهم‌ترین محصولات لکسوس به حساب می‌آید و اصلی‌ترین رقیب بامو ایکس وان ۲۸i است.
در NX 200T هم مانند ۳ تیپ X1 از موتوری تقریباً ۲۰۰۰ لیتری و ۴ سیلندر استفاده شده است که توان خروجی ۲۳۵ اسب بخار دارد. در مقابل موتور بامو X1 در تیپ ۲۸i می‌تواند ۲۴۵ اسب بخار قدرت تولید کند. حداکثر سرعت هم در بامو ۴۰ کیلومتر بر ساعت بیشتر از حداکثر سرعت لکسوس است. دست برتر هم در شتاب اتومبیل با بامو است که ۰٫۶ ثانیه زودتر از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
هزینه نگهداری و قطعات لکسوس در مقایسه بامو X1 28i کمتر است. گیربکس بامو X1 28i هشت دنده اتوماتیک است، درحالی‌که لکسوس از گیربکس ۶ دنده اتوماتیک استفاده می‌کند.
در لکسوس NX 200T از ۱۲ کیسه هوا استفاده شده، درحالی‌که بامو فقط از کیسه‌های هوای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای برخوردار است. البته آپشن‌هایی در لکسوس وجود دارد و بعضی از آنها در ابتدای زمان عرضه منحصربه‌فرد بود؛ برای مثال شما می‌توانید تنها با قراردادن گوشی موبایل خود بر روی مکانی خاص آن را بدون هیچ سیمی شارژ کنید.
ازنظر سواری لکسوس به‌مراتب در مقایسه بامو X1 28i بهتر است. X1 در برابر لکسوس بیشتر خودرویی اسپرت به حساب می‌آید. در ظاهر و طراحی کابین هم لکسوس بهتر عمل کرده است و توانسته از بامو جلو بزند.
قیمت خرید و فروش لکسوس NX 200T
مقایسه بامو ایکس وان ۲۸i با نیسان جوک اسپرت
در مقایسه با لکسوس و پرادو شاید نیسان جوک نتواند عرض اندام چندانی داشته باشد. با وجود این، کلاس خودرو و اندازه آن بسیار نزدیک به X1 است، به همین دلیل شاید بد نباشد آنها را با هم مقایسه کنیم؛ هرچند نتیجه از قبل معلوم باشد.
نیسان جوک اولین‌بار سال ۲۰۱۱ تولید شد، اما مدلی که به ایران وارد شده، طراحی سال ۲۰۱۵ است که یکی از عجیب‌ترین خودروهای موجود در خیابان‌هاست.
نمای بیرونی جوک بسیار جوان‌پسند است و اسپرت‌بودن را فریاد می‌زند. اندازه آن هم طوری است که شاید بیشتر به یک کراس‌اوور نزدیک باشد؛ هرچند ازنظر طول و عرض و ارتفاع تقریباً هم‌اندازه با بامو X1 است. فضای داخل کابین برای سرنشینان جلو مناسب است، اما سرنشینان عقب نمی‌توانند لذت چندانی از سواری ببرند.
با وجود همه اینها، رنگ‌بندی خاص و وجود رنگ بدنه بر روی قسمت‌هایی از فضای داخل کابین به‌علاوه طراحی چشمگیر فضای داخلی باعث شده است که نیسان جوک در مقایسه بامو X1 28i بیشتر موردعلاقه مشتریان قرار بگیرد.
قدرتمندترین نیسان جوک موجود در ایران موتور توربوشارژ ۱٫۶ لیتری با قدرت ۱۹۰ اسب بخار دارد که برای خودرویی با این ابعاد شتاب ۸ ثانیه‌ای به وجود آورده است. درحالی‌که بامو موتوری ۲ لیتری دارد و حدود ۲۴۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و شتابش هم حدود ۲ ثانیه بیشتر از نیسان است.
از نظر آپشن‌ها هم قطعاً نیسان ژاپنی به‌پای بامو آلمانی نمی‌رسد. فقط جوک دارای سقف پانوراماست و X1 از سانروف برخوردار است. نیسان دوربین ۳۶۰ درجه هم دارد که بامو فاقد آن است.
قیمت خرید و فروش نیسان جوک اسپرت
جمع‌بندی
امیدواریم این مطلب برای شما مفید بوده و اطلاعات خوبی را از مقایسه بامو X1 28i در اختیارتان قرار داده باشد. همچنین شما می‌توانید با مراجعه به لینک زیر از جدیدترین قیمت خرید و فروش این خودرو در بازار مطلع شوید:
خرید و فروش و قیمت بامو ایکس وان ۲۸i
نظر شما درباره خودروهای بالا چیست؟ به نظر شما کدام یک از این خودروها ارزش خرید بیشتری دارند؟ نظرات و تجربیات خودتان را از طریق ثبت دیدگاه با ما و سایر خوانندگان بلاگ دیوار در میان بگذارید.