شرایط واردات خودرو تغییر کرد

شرایط واردات خودرو همچنان در دست تغییر

398

طبق مصوبه جدید مجلس، از این پس هر شخص حقیقی یا حقوقی می‌تواند به‌ازای صادرات خودرو یا از طریق واردات بدون انتقال ارز، خودرو تمام‌ برقی، هیبریدی، بنزینی یا گازسوز وارد کند. البته میزان واردات توسط شورای رقابت تعیین خواهد شد. در نشست علنی مجلس شورای اسلامی با ۱۷۲ رأی موافق، ۳۸ رأی مخالف و ۳ رأی ممتنع از مجموع ۲۴۳ نماینده حاضر در صحن علنی با اصلاحات کمیسیون صنایع و معادن در ماده ۴ به منظور تأمین نظر شورای نگهبان موافقت شد.

مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درمورد مصوبه مجلس پیرامون واردات مشروط خودرو اظهارکرد: «طبق مصوبه مجلس، واردات خودرو محدود به شرکت‌ها نشده است که بخواهیم شرکت‌های واجد شرایط را مشخص کنیم. همه اشخاص حقیقی و حقوقی می‌توانند واردات خودرو داشته باشند. این قانون یک فرصت مساوی و عادلانه را بین همه تقسیم کرده است و همه می‌توانند در این فضا حاضر باشند و هیچ محدودیتی از این نظر ایجاد نکرده است.»

وی افزود:‌ «واردات خودروهای کارکرده در تبصره ۵ طرح ساماندهی بازار خودرو آمده بود که حذف شد، اکنون فقط خودروهای صفر کیلومتر می‌تواند وارد شود و قوانین و مقرارت سابق همچنان درمورد واردات صدق خواهد کرد. بنابراین واردات خوروهایی که قیمت آنها بیش از ۴۰ هزار دلار باشد و یا خودروهای بیشتر از ۲۵۰۰ سی‌سی همچنان ممنوع است؛ یعنی مقررات سابق که درمورد واردات خودرو وجود داشت، همچنان ساری و جاری خواهد بود.»

دبیر انجمن وادکنندگان خودرو تصریح کرد: «واردات دوباره خودرو کار سختی نیست و ازنظر عملی امکان واردات آن را داریم، حتی اگر شرکت‌های واردکننده خودرو در این ۳ سالی که واردات خودرو ممنوع بود از میان رفته باشند. از آنجا که مصوبه به شرکت‌ها اتکا ندارد و اجازه واردات را به هر شخص حقیقی و حقوقی می‌دهد، مشکل چندانی ایجاد نخواهد کرد و اشخاص می‌توانند با رعایت قوانین و مقررات خودرو وارد کنند.»

وی در ادامه خاطرنشان کرد: «اگر نیاز به شرکت‌های پشتیبان خدمات‌پس‌از‌فروش برای خودروهای واردشده وجود داشته باشد، شرکت‌های ما امکان پشتیبانی خدمات‌پس‌از‌فروش را دارند و می‌توانند برای انواع خودروها خدمات ارائه دهن. ما امروز شرکت‌های خدمات‌‌دهنده مولتی برند نیز داریم.» مهدی دادفر حتی تا ۸۰ درصد کاهش قیمت را پیش‌‌بینی کرده است، اما به‌دلیل روند صعودی قیمت دلار، محدودبودن این واردات خودرو و شروط سخت آن برخی دیگر چنین اعتقادی ندارند و میزان کاهش قیمت را موقت و در حد ناچیزی می‌دانند.

***

شما می‌توانید جدیدترین اخبار خودرو را در بلاگ دیوار مطالعه کنید

398 نظرات
  1. کرم رضامافی می گوید

    باسلام .واردات خودرو خارجی تولید داخلی را نابود می‌کند بیکاری ایجادمی کند
    مجلس .قانون ورود ماشین آلات تولیدی بنویسد که صنعت واشتغال پیش رفت کند .خوراک دام واردکند که مواد غذایی ملت تأمین شود .دارو وارد کند که‌ مردم را از مرگ نجات بدهد
    نه اینکه راه رانت خواری باز کندباورودماشینخارجی

    مثالی است به‌ جای ماهی دادن به کسی
    به‌ اوماهی گرفتن یاد بده
    شعار مان مصرف تولید داخلی است .اما رفتارمان چیز دیگری است
    این کار عیب است مردم مسخره می‌کنند
    خداوند همه رابه راست هدایت فرماید انشاءالله

    1. احمد می گوید

      عمو جان شما نمی خواد نگران مردم باشی .
      کدوم تولید داخلی ، واقعا بی انصاف تشریف داری ،
      ۳۰ ساله مردم رو خفه کردن که فقط باید ماشین آشغال تولید داخلی بخری ، همین پراید ظرف ۸ سال بلائی سر مردم آورد که صدام حسین نتونست انجام بده
      ۲۸۰هزار کشته اونوقت صدام حسین با پشتیبانی کل دنیافقط تونست ۱۹هزارتا بکشه یک اپتیما ۲۰۱۸ الان با این دلار ۲۷هزارتومانی ۱۴۰تومانه تو امارات

      1. محسن می گوید

        این اشخاصی که میان میگن واردات خوردرو بد هسته فقط و فقط در فکر منافع شخصی خودشون هستن اینا همان شیطانهای هستن که مملکت به این روز رساندنن یارو سوپر ملیااردره هزارتا اف اچ ۵۰۰ گذاشته تو پارکنیگش روز بروزم میرفتن بالا الان زور بهش میاد ارزون بشه چهارتا بدبخت بتونن ماشبن بخرن مجبورن با ماشیمای چینی یا فرسوده بار ببرن خودشون مردم به کشتن بدم بخاطری که خودشون به سود برسن خدا ریشه اینجور ادمایی از جا بکنه

        1. شهاب می گوید

          احسنت

          1. علی می گوید

            حمایت از تولید داخلی ،( ارابه های مرگ ایران خودرو وسایپا) ملت مظلوم ایران را نابود کرده

        2. ایرج می گوید

          کاملا درسته

          1. بهروز می گوید

            سلام،اونای که ضرر میکنن مخالفن از واردات خودرو،نمایندها هم نماینده خودشون و دوستانه پولدارشون هستن نه مردم

        3. علی می گوید

          دقیقا

        4. حمید می گوید

          درودبرتو

        5. Hamid می گوید

          دم شما گرم ، درود بر شرفت ، دقیقا همینطوره

        6. Saeed می گوید

          ایول

        7. کورش می گوید

          دقیقا همینطوره

        8. جم می گوید

          واقعا اینها همون دلال ها هستن که خون مردم رو میمکن

        9. سپندار می گوید

          موافقم

        10. بهرام می گوید

          دقیقا

        11. ا رئیسی می گوید

          دمت گرم والله بخداقسم،انحصاری کردن فروش خودرو های بی کیفیت در دست عده ای منفعت طلب زیان‌های هنگفت وجبران ناپذیر جانی ومادی داشته است،اگر مجلس بتواند درجهت ارتقاءوکیفیت بخشی اقدامات وتدابیری بیندیشد شاید بتوانیم سروسامانی بگیریم، وارادات خودروهای خارجی باتعرفه ی متعارف جهانی
          یکی ازاین راهکارهاست

          1. علی می گوید

            ایران خودرو و سایپا آدم هایی دارند که میان تواین سایت ها پیام میدن ومیگن مراقب ملت باشین تولیدداخلی ازواردات ضربه میخوره مردم بیکارمیشن وازاین دست چرت وپرتها یکی نیست بگه مزدور تولید داخلی صنعت خودروسازی پدرملت رودرآورده مردم و بیچاره کرده قسمتی ازتورم موجود رودامن زدن و……اونوقت میگی تولید داخلی فلان میشه بس نیست اینقدر پول بی زبون رو ریختیم تو حساب این بی لیاقت های خودروساز. جون خودت بگو چی دیدی ازاینا که سنگشونو به سینه میزنی یاتوهم می‌ترسی باورود خودروی خارجی انبار خودرویت وخودروهات خاک بخوره

        12. محمد می گوید

          اتفاقا طبق بررسی مجلس در طول سال‌های گذشته ممنوعیت ورود خودروهای خارجی نه منجر به کیفیت بیشتر نه قیمت مناسب تر شده … کلا بی فایده بوده حتی ضررش هم این بوده که فضای رقابت را از بین برده باعث تولید محصولات کاملا بی کیفیت شده …

      2. یونس می گوید

        احسنت

      3. سید می گوید

        احسنت
        موافقم

      4. اشکان می گوید

        خودرو سازان داخلی بیکار میشوند که بشوند. به قول ایت الله علوی بروجردی به کدامین مجوز شرعی مردم رو از امکانات روز دنیا محکوم میکنید؟
        خودروهای داخلی شده آش کشک خاله. سال به سال داره قیمتش میره بالا بدون اینکه امکاناتش بره بالا.
        خودرو های خارجی قیمتشان پایین امکاناتشان بالا

        1. معصومه بابایی می گوید

          خودروسازهای داخلی تو این همه مدت هر جور خواستن برای مردم تاختن و جونمون رو بازیچه ی خودشون کردن و هر سال کیفیت خودروها کم تر شد.

      5. حسین حسینی می گوید

        واقعیت این است که واردات خودرو خارجی خیانت به کارگر ایرانی، صنعت ملی، خون و آرمان شهدا میباشد،وبجز این هیچ نیست باصافه اینکه مطمعنا فاقد پشتیبانی لازم خواهد بود

        1. علیرضا می گوید

          خیانت؟ آرمان شهدا چی بود دقیقا؟ کارگر ایرانی یا بدبخت دو عالم؟خجالت بکشید خداوکیلی

          1. صمد می گوید

            برادر من اینکه اسم شهدا رو آورد که همون شهدا یکی از خانواده منه فقط آرزوش این بود فقط فقط آرامش مردم وزندگی خوبه فقرا چرا با این حرفت خودتو به دلال بودنت ثابت میکنی دلال هستی هر شهدای به خاطر آرامش مردم وکشورش به جنت رفته پس خدا اسم شهدا رو دروغکی نیار یا علی

        2. افشین می گوید

          شما نانت در وارد نکردن خودرو هست ،صنعت خودرو باواردنکردن پیشرفت کرده یا اینکه ۴۳ساله فقط پس رفت کرده جمع کن کاسه کوزتو

        3. عادل می گوید

          واقعیت اینه که اگه خودرو ایرانی کیفیت داشت بله حرفتون درست نه که وقتی پراید سوار بشی انگار تابوت خودت رو سوار شدی
          و فقط مصرف کننده باید نگران صنعت ملی و خون و آرمان شهدا باشه آیا تولید کننده نباید نگران خون و آرمان شهدا باشه ؟
          آیا آرمان شهدا اینه که مردم به این روز بیفتن؟
          ولی تولید کننده و دلالان و آقایان باید نگران جیب خود باشند یک ذره اگه تولید کننده هم نگران صنعت ملی و خون و آرمان شهدا بود الان حال و روزه ما این نبود

        4. کیان تورک می گوید

          داداش تولید داخل بی کیفیت چی ؟توهین به شهدا آرمان انقلاب نیست؟؟تا تقی به توقی میخوره حرف خیانت به شهدا پیش میکشید این همه ساله بااین همه خیانت درکشور همه جوره توهین و بی احترامی شده دیگه واقعا متاسفم واسه خاینایی مثل شما که باطرز فکرتون مملکت اسلامی مونو به گند کشیدید مردمو ازاعتقادات انداختید

        5. ? می گوید

          ایران خودرو و سایپا زیاد مافیا بازی راه انداختن
          مهندس ایرانی زورشو بزنه یه با کیفیت بده بیرون مقصر مردم نیستن
          لطفا آرمان های مملکت رو زیر سوال نبرین

        6. .. می گوید

          واردات خودرو چه ربطی به شهدا داره ؟

        7. Shekh hadi می گوید

          شهدا کی فرمودند پراید رو ۱۴۰ تومن به مردم بدبخت که همچین پولی حاصل سالها تلاش هستش بندازید؟ از طرف شهدا حرف نزنید لطفا…به نظر شما ۸۰ میلیون جمعیت باید فدای اون چند هزار نفر کارگر کرد که بیکار نشند؟ از فردا من هزار نفر جمع میکنم سنگهای رودخونه رو بجای سنگ عقیق میفروشم ملت یعنی واسه اینکه من ورشکست نشم باید به اجبار بخرند!؟

          1. داود می گوید

            دمت گرم

        8. سام می گوید

          واقعیت این است که عده ای محدود خون مردم رو به همین بهانه مکیده اند
          شما هم یا خواب تشریف دارید یا دقیقا جزئی از همون عده محدود هستید…

        9. هادی می گوید

          دادش چرا خون شهدا رو میاری وسط.بعد از جنگ کجا خون شهدا پایمال نشد که بریم اونجا.

        10. متهم می گوید

          شما هرکجا کم میارین از خون شهدا استفاده میکنین
          شما اولین کسی هستین ک ازجر مردم بی خبرین

        11. تقی می گوید

          خجالت بکش ارمان شهدابه مردم چه ربط داره

        12. hasanabedi می گوید

          بهتره به سمع ونظرتون برسونم همون شهدایی که ازشون فقط اسم وعکس باقی مونده ویه عده به بهانه آرمانهای شهدا ونام شهدا خون مردم راتوشیشه کردن اگرواردکردن محصولات خارجی توهین به شهداست اون گوشی که تودستته خارجیه وبهتره منتظربشینی تادرداخل تولیدبشه وبخری اکثروسایلی که توخونه هممونه خارجیه وحتی اون اسلحه ای که شهداباهاش جنگیدند کلاشینکف تولیدروسیه بود واون توپ وخمپاره ها و…. همشون یاروسی بودن یافرانسوی یاآمریکایی . آرمانهای شهدا اینه که به وصیتشون عمل کنیم وراهشون راادامه بدیم نه این که باواردکردن چیزی خیانت کنیم به شهدا

          1. علی اصغر می گوید

            دمت گرم عجب چیزی گفتی حرف دل منو زدی،واقعا کدوم پیچ با آچار ایرانی باز می‌شه یا باید انبر کلاغی آمریکائی باشه یا فرانسه.
            من اینو هزاران جا گفتم همه موافق بودن هرکی موافق نیست خدا لعنتش کنه چون‌ داره دروغ میگه وخدا هم توی قرآن دروغگو رو لعنت کرده.

        13. علیرضا می گوید

          چرا هرچی میشه پشت خون شعدا قایم. میشین. مگر شهدا رفتن که مردمشون در بدبختی و فلاکت زندگی کنن

        14. علی اصغر می گوید

          کارگر حقوق میگیرن وربطی به‌ این‌ قضیه نداره مشکلشون با دولت حل کنن.چرا همه چیزو قاطی میکنین.منم از فردا ۱۰۰ تا کارگر میگیرم ماهی ۱۰۰میلیون بهشون میدم شیر خر رو بدوشن عوض شیر گاوصادر کنن.این اگه درسته. حق با شماست. ما میگیم تولید کننده‌ ی داخلی چیزی بارش نیست. هی جاده خاکی میزنین خودت لاستیک خارجی رو میپسندی یا لاستیک داخلی که‌ همشون فرآوری شده، لاستیک کهنه هارو بازیافت میکنن یه لایه روش میکشن و به قیمت نو،غالب میکنن به‌ ملت اگه بخوام بگم یه طومار می‌شه که خودتم می‌دونی فقط بلدین شعار بدین.
          حوصله ندارم. وقتی حرفمون خریداری نداره همون بهتر که‌ با این سایت خدا حافظی کنم.بای

      6. اروین می گوید

        ۳۱هزار دلار مدل ۲۰۱۹ ۷۰۰۰ هزار تا رفته

      7. امان می گوید

        دمت گرم داداش

    2. الی می گوید

      کدوم تولید داخل ماشین ۱۰۰ یال پیش توی کمتر کشوری ماشین دنده ای تولید میشه بعد اینا فکر میکنن دارن قله قاف فتح میکنن همین چند نفر تو این دو تا شرکت خودرو مونتاژ میکنن بیکار بشن بهتره تا هرسال چند هزار نفر به خاطر خودرو بی کیفیت بمیرن

      1. سایبر می گوید

        به خدا خوب گفتی
        چندصدتا بیکاری بهتر از ملیون نفر زخمی و شکسته و مرده هستش

        1. شهریار پوراحمدی می گوید

          سالها قبل یکنفرخیل حرف قشنگی زده بود که اینهمه پرسنل بعدازسالهاباصطلاح تولیدخودروچیزی می‌سازند که درکشورخودمون هم مجبوریم همه درهاراببندیم تاملت مجبور به خرید آن شوندصادرات که جای خود داره اونوقت همین کره که بعدماشروع کردحالابازاردنیاراتسخیرکرده پس بهتره کارخونه هاراببندیم خودروواردکنیم کارگرهابرندگندم بکارندتالااقل درتولیدگندم خودکفاشویم وصادرکنیم . اکنون که سالهاازاین داستان میگذره بازمادرموردخودروساری در همان قدم اول ایستاده ایم آیا بهتر نیست به این نصیحت عمل کنیم امامسئولینی ک سالهاباپولهای کلانی که ازخودروسازهاجهت حمایت بی‌دلیل ازآنهاگرفته وگردن کلفت کرده اندقطعادرمقابل اینگونه قوانین ایستادگی خواهندکرد .

          1. منوچهر می گوید

            احسنت موافقم

          2. به تو چه می گوید

            تو کره حق ممد و حسن و حق کاظم ندارن

          3. ناشناس می گوید

            با چه آبی گندم بکارند؟

      2. پگاه می گوید

        دقیقا شما درست میفرمایید .

      3. ف رفیعی می گوید

        احسنت . عمریست بادروغ و فریب بیکار شدن کارگران و قطعه سازان اجازه ورود خودرو گرفتند دلیل اصلی فقط وفقط طبق شهادت مدیر عامل اخراج شده ایران خودرو بابت تولید هر خودرو مبلغ قابل توجهی رهبری و دولت دریافت میکنند واین باعث کاهش درآمد آنهاست. این نهایت فریبکاری است که جلوی واردات خودرو برای کاهش قیمت خودرو بگیرید

        1. علیرضا می گوید

          من در حال حاضر با وضعیت فعلی با واردات خودرو موافقم
          منتها خدا تو رو هم شفات بده انشاالله

    3. مصطفی می گوید

      تازمانی که برای بی کیفیت ترین ماشین مبالغ نجومی گرفته میشه بهترین کار ممکن همینه و بایستی یکبار هم شده به نفع مردم واقعی اقدامی انجام شود و با ایجاد رقابت سالم به مردم حق انتخاب داده شودتا خود تصمیم بگیرند ، نه اینکه انتخاب مردم از روی ناچاری و تحمیلی باشد.

      1. محمود می گوید

        اقا منظوراینا اینه که ما بشهون پراید بدیم صادر کنیم اونا به جاش بنز بدن خیلی خوبه خخخخ مردمو مسخره کردین

    4. فرشاد می گوید

      برادر شعارت برای شرکتی که رانت و شعارش بچپون به مشتری با هر قیمتی هست بدر نمخوری

    5. . می گوید

      واردات خودرو،راهی برای جلوگیری از مرگ ومیر با ارابه های حلبی بی کیفیت داخلی ورانت خوار با رابطه میباشد.

      1. محمد می گوید

        سلام کدوم خودرو میخواد وارد بشه؟ خودرو چینی که از پفک زیادتره با اقساط ۶۰ ماهه ، هیوندا و تیوتا و کیا هم که ۹۸ درصد ملت نمیتونن بخرن و به انداره کافی هم از صفر گرفته تا کارکرده هست مدل ها لوکس بنز و بی ام و که جریانشون فرق داره دیگه مثلا چه تاثیری میخواد رو بازار داشته باشه؟ بعدم مگه ما چی داریم که صادر کنیم تا به جاش خودرو بیاریم بعدم کدوم کشور درجه اول حاضره جنس ما رو بخره که به حاش خودرو بهمون بده؟ فقط ملت بدبخت شدن که یه سری کلاس شیش شدن نماینده میخوان مثلا قانونگذار باشن

        1. حسین می گوید

          هی نگیدچینی من ماشین بقول شماچینی جک اس۵دارم خیلی هم راضیم ازخودروهای داخلی سرتره.پیکان وپرایدسوارهافقط چینی چینی میکنن

          1. علیرضا می گوید

            چینی چینیه فرقی هم نداره، اگر واردات آزاد بود شما بین خودروی ژاپنی و چینی باز هم جک سوار میشدی؟ مردم از ناچاری چینی سوار میشن، انتخاب ماشین ایرانی یا چینی، انتخاب بین بد و بدتره……

        2. علی می گوید

          احسنت گل گفتی

      2. محمد می گوید

        میشه بفرماید مثلا من جنس صادر کردم کدوم خودرو به جاش بیارم؟ بعدم ما به کدوم کشورها داریم صادرات انجام میدیم؟اینا فقط حرف مفته یه سری نماینده کلاس شیش هست وگرنه خودرو چینی که نقل و نبات ریخته با اقساط ۶۰ ماهه مابقی خودروها هم که ۹۸ درصد ملت نمیتونن بخرن دیگه چه تاثیری میتونه رو بازار داشته باشه

        1. مصطفی می گوید

          دوست عزیز قرار نیست پراید رو با بنز عوض کنن، شما پرایدتو بفروش با پولش از کمپانی های دیگه ماشین بخر وارد کن، جای این که پولشو بیاری خودرو میاری با پولش، همین پراید رو میگن ۷۰۰۰ دلار دارن میفروشن به کشورایی مثل عراق، من ماشین هم ندارم که بخوام از کسی دفاع کنم ترجیح میدم ماشین خارجی هم سوار بشم، این قوانین به جاش خوبه قیمت خودرو های خارجی که الکی سر به فلک کشیده به قیمت واقعیش نزدیک تر بشه و بشه خرید، همون چینیا هم اگه به قیمت واقعیش برسه ارزشش از خیلی خودروهای داخلی بالاتره

      3. حسین حسینی می گوید

        بیش از پنجاه درصد تلفات تصادفات طبق نظرات کارشناسی شده بدلیل رفتار خطر ساز رانندگان است نه خودرو.واقع بین باشیم،واردات خودرو خیانت بزرگ است

        1. رضا می گوید

          از بس که حماری

    6. محمد می گوید

      این جماعت بفکر کم شدن جمعیت هستند چه کرونا وچه پراید کسی نخواهد گذاشت مردم اسایش داشته باشند مسئولان وطنی نیستند فقط غم لبنان…..

      1. محمد می گوید

        تو اینهمه ظلم و کشتار شرکت خودروسازها نمیبنی واقعا؟؟؟
        تو دبی تویوتا از دم قسط میدن ماهی ۵۰۰ درهم اینجا پراید لگن باید دو سال تو نوبت باشیم..‌ ذی نفعی شاید

        1. جانبازشیمیایی ۵۵درصد می گوید

          خودرو سازهای داخلی پدرمردم را دراوردند. اخه یعنی چی ماین. ۲۰میلیونی شده۱۵۰ میلیوم. یا پژو ۴۰تومانی شده ۳۰۰میلیون. اب طلا تو ماشین بکاربردن. اقای که میگه خودرو داخلی داغون میشه مشخصه خود هم سهمی دارد. تمام قطعات کا درجه سه وهمه داخلی اطت. چراباید ده برابربشه. ازخدا بترسید

      2. سجاد می گوید

        بزرگوار شما نگران تواید داخل نباش.به خاطر پنجاه هزار نفر کارگر ایران خودرو و سایپا ۸۵ میلیون نفر ادم هر روز رو ارزوی مرگ میکنن.من جوون سی و یک ساله هر قدر که سگ دو میزنم نمیتونم یک خودرو تهیه کنم در حالی که اگه این ام افستد گمرک ورداتشه بشه میتونم با صد میلیون تومن رنوی شاسی بلند سوار شم.صد میلیونی که پول یک پراید ۹۳ هم نمیشه.شما هم جوری نوشتی که انگار از اعضای هیئت مدیره ی گاری سازهای داخلی هستی.

        1. امان می گوید

          گل گفتی

    7. دادا می گوید

      اگه شرکت های تولیدی خودرو در داخل میخواستن ماهی گیری یاد بگیرن تا الان یاد گرفته بودن…وقتی ذات بد باشه بجای ماهی گیری میری سراغ دزدی از مردم بدبخت….

    8. مسلم سالاری می گوید

      با درود
      اگر عملکرد درخشان کره جنوبی در سه دهه اخیر را مورد مطالعه و بررسی قرار دهیم، می بینیم در آغاز با واردات خودرو از ژاپن، اروپا و ابالات متحده، مسیر هدفمند خود را شناسایی و تعریف کرده است و سپس با کمپانی های بزرگ وارد تولید مشارکتی شده و دو شرکت معمولی و نچندان مطرح در ۳۰ سال گذشته را هم اینک به دو غول بزرگ خودروسازی بدل نموده و هم اکنون کیا و هیوندایی، محصولات باکیفیت خود را به اروپای غربی و امریکای شمالی صادر می کنند.
      انحصار تولید یا مونتاژ خودرو در قبضه سایپا و ایران خودرو، در هنه این دهه ها باعث ایجاد فساد، رانت، کاهش کیفیت و درجازدن صنعت خودروسازی ایران شده است.
      بنابراین هر زمانی که حکومت ایران بخواهد، خودروساژی واقعی و شفاف داشته باشد، بدون تردید باید وازدات خودردهای به روز و ایده ال را در دستور کار قرار دهد، سپس با انعقاد قرارداد با خودروسازان بزرگ و موفق جهان، به یادگیری و کاهش فاصله نجومی چندده ساله ایران با آنها، بپردازد و دوشادوش بزرگان صنعت جهان، از این منجلاب امروزی رهایی یابد.
      ممنوعیت واردات خودرو، جز گران شدن دیوانه وار خودروهای بی کیفیت ایران خودرو و سایپا، افزایش و هدررفت بنزین، آلودگی شدید هوا و اوج گیری بیش از پیش دلال بازی و فساد سیستماتیک در عرصه تولید و مونتاژ خودرو، پیامدی نداشته و نخداهد داشت.
      ( بیکار شدن احتمالی عده ای از کارگزان زحمتکش را هم می توان با پوشش بیمه ای و ارتقای سطح دانش و مهارت انها برای حضور در *صنعت واقعی و روزآمد خودرو* جبران کرد(

      1. ناصر می گوید

        عالی

      2. ناص می گوید

        شما یا خودت تو ایرانخودرو سایپا کارمیکنی یا ازشون میخوری،،تواین چنسال هرچی تونستن ظلم به مردم کردن خودشون بودن وخودشون خودروی فکستنی پراید که چهارسال پیش جایزه لپ لپ حسابش میکردن الان۱۶۰میلیون باید پول داد بابتش،اقا نخواستیم بزارین یه چنسال مردم بدبختی که ارزوی داشتن یه ماشین برا جابجای زنو بچشونو دارن به ارزوشون برسن

      3. ناص می گوید

        شما یا خودت تو ایرانخودرو سایپا کارمیکنی یا ازشون میخوری،،تواین چنسال هرچی تونستن ظلم به مردم کردن خودشون بودن وخودشون خودروی فکستنی پراید که چهارسال پیش جایزه لپ لپ حسابش میکردن الان۱۶۰میلیون باید پول داد بابتش،اقا نخواستیم بزارین یه چنسال مردم بدبختی که ارزوی داشتن یه ماشین برا جابجای زنو بچشونو دارن به ارزوشون

      4. سیامک می گوید

        موافقم
        اما کره ی جنوبی نه تنها در صنعت خودرو سازی بلکه در همه ی صنایع قدیم و جدید جزو ۶یا۱۰کشور اول دنیاست و راه رشد کردن رو یادگرفته و اجرا میکنه.نه ویژه خواران و فامیل بازی حاکمه نه به مردم مثل رعایای خودشون نگاه میکنند.
        ۴۰سال گذشته و به گفته ی خودشون هزاران خودرو مثلا داخلی تو پارکینگ های سایپا و…بخاطر نقص قطعات خاک میخوره.این چه تولید داخلیه که هنوز قطعات حساس و اصلیش رو هم از چین و…باید وارد کنیم.
        خودرو سازی مثل بقیه ی جاها نون دونی ابدی شده برای عده ای.
        همه چیزمان شکل همه…مستعان رو یادتونه یارو چطور براحتی فرمانده ی کل سپاه رو بازی داد؟یعنی نمیشه پیرمردهای شورای نگهبان یانماینده های مجلس رو به شکلی دور زدتا هیچ وقت ازقانون واردات خودرو آبی برای مردم گرم نشه؟؟؟؟

      5. اسماعیل می گوید

        ??? بهترین نظری بود که تو همه نظرات خوندم

      6. هوشنگ می گوید

        این طرح واردات خودرو خارجی در ازای صادرات خودرو داخلی خیلی چرنده. آخه کدوم کشور خودروهای بی کیفیت داخلی ما رو ولو ارزون هم که باشه می خره و به جاش خودرو با کیفیت خودش رو میده؟! فکر کنم نماینده های مجلس به جای مغز تو سرشون چیز دیگه ست!!!!
        برای برون رفت از این شرایط نابسامان بازار خودرو می بایست واردات خودروهای خارجی بدون هیچ پیش شرطی اجرایی بشه.

    9. حمید می گوید

      عجب..مگه نمیگن دارن ضرر میدن خب درشو گل بگیرن ….این همه کارخونه و کارگاه تعطیل شده اینم روش …

    10. حسین می گوید

      خاک عالم برسرت عقب مانده مافیا

    11. Yunes می گوید

      دوست عزیز بیش از ۴ دهه فرصت داشتند ،چه تولیدی و چه کیفیتی؟گناه مردم چیه،تا انحصار باشه و خودرو ساز حاشیه امن داشته باشه و رقابتی نباشه نه تنها پیشرفت نیست ،هر اشغالی رو به اسم تولید داخل به مردم تحمیل میکنن،در دنیا هر جا بخش خصوصی و رقابت بوده باعث پیشرفت شده،مگر کسی مخالف باشه که سودش در این باشه…..

    12. Sam می گوید

      ساقیتو زنده میخام….

    13. محمد می گوید

      این چه تولید داخلیه که قیمتش هماهنگ با دلار بالا پایین میشه؟متوجهی چی میگی؟من شغلم جوریه که ماهی چندبار سر تصادفات حاضر میشم و میبینم مردم به خاطر خودرو های بی کیفیت داخلی چجوری کشته میشن؟نه آقا!اینجوریام نیست که میگید….همین شرکتایی که میگید چرا جوانان نخبه این مملکت رو جذب نمیکنن و ازشون استفاده نمیکنن تا نرن خارج؟فقط کارگر؟اون مهندسی که درس خونده و بخاطر اینا باید بشینه تو خونه چی؟؟؟

      1. حسین حسینی می گوید

        به اذعان کارشناسان فنی و مشاهدات عینی اکثر حوادث به دلیل رفتار پر خطر رانندگان است نه خودرو.

        1. بهمن می گوید

          هی میگی طبق امار کارشناسان بیشتر تصادفات مقصر رانننده.عمو اگه خبر نداری بدون کارشناسان حقوقشونو از این تو شرکته باید هم اینجوری بگن

    14. علی می گوید

      میدونی ۱۴بار تو قرعه کشی خودرو شرکت کنی و اسمت در نیاد چه حسی داره
      پس قبل اینکه حرف بزنی اول خوب فکر کن

      1. رأیتی دلسوز می گوید

        آره بخدا من با شماره ملی۸نفر هرکدوم۱۵بارثبت نام کردم یعنی در مجموع۱۲۰بار ثبت نام کردم و در نیومدم.همشون هم اطلاعاتشون تکمیله.انشالله وقتی واردات شروع بشه قیمتها سرسام آور میاد پایین و اون نامردهایی
        هایی که توی ایران خودرو و سایپا قیمتها رو بردن بالا و اون هایی که ماشین احتکار کردن به حق امام علی(ع)کمرشون می شکنه.

    15. محمد می گوید

      نگران نباش پراید و پژو دیگه ماشین تلقی نمیشن گاری هم نیستن بزاریم این دوتا الدنگ سایپا و ایران خودرو هم خودشو ی تکونی بدن
      کرم رضا کرامات شما نفوذیها سالانه کشته شدن ۱۷ هزار نفره که تو اینو نمیبینی و جیبت مهمه شرم

    16. حمید یداله پور می گوید

      اول که این تولید داخل نیست و مونتاژ داخله اونم با بی‌کیفیت ترین حالت ممکن
      دوماً اینکه این مدل فروش خودرو ، گروگان گیری اقتصادیه
      مردم مجبورن آشغال ترین خودرو های جهان را به بالاترین قیمت ممکن با هر شرایطی که خودرو ساز دلش بخواد بخرن
      وقتی رقابت نباشه این طوری میشه
      خودرو ساز های داخلی اگه میخوان بفروشن باید روی کیفیت و قیمت بتونن رقابت کنن

    17. مجید می گوید

      دلالی؟

    18. جواد می گوید

      به خاطر ۱۰۰ هزار نفر کارمند دو تا لگن ساز و منافع چند ده نفر از مسوولین حکومتی ۸۰ میلیون ایرانی رو سالهاست در عذاب و مشقت قرار دادن و چطور با کیفیت پایین خودروهای اشغالشون جون مردم رو به بازی میگیرن بعد در کمال تاسف و تعجب میبینیم تو نظرها صحبت از بیکاری شاغلان این دوتا کارخونه تابوت سازی میکنن به فکر این نیستن اگر اجازه واردات خودروی خوب خارجی داده بشه اینها نیاز به مونتاژ تامین قطعه و خدمات پس از فروش دارن و به جای ۱۰۰ هزار نفر ۵۰۰ هزار نفر میتونن با شرایط بسیار بهتری کار کنن و مردم هم یه نفسی میکشن حداقل جونشون در خطر نیست

    19. رحمان نیازی می گوید

      به نظرم شما یک دلال تمام عیاری هستین وسلام

    20. سید می گوید

      به دلایل زیر باید واردات خودرو انجام
      ۱.مصرف خودروهای داخلی بسیاربال و بنزین بیت المال را دارد نابود میکند ضمن اینکه ااودگی محیط زیست را هم دارد۲.خودرو صنعت تاثیر گذاردر بازار و تورم و اقتصاد کشورماست به محض اینکه خودرو افت قیمت پیدا کند مطمئن باشیم قیمت تمام کالاها و بازارها افت می کند۳.با واردات خودرو صنعت خودرو سازی کشور رقابتی میشود و باید تولید کنندگان این صنعت تلاش کنند محصولات استاندارد در حد دنیا تولید کنند .ولگن سازی را متوقف نمایند،بنابراین اشتغال هم رونق می یابد.پس نگران اشتغال ناشیم.۵.مردم ایران گناه نگردند که ۴۰سال با امثال تفکر شماها لگن سوار بشوند وخودشان با دست خودشان ارابه مرگ بخرند.۶.مدیران کشور برای بهبود اقتصاد و تولید و صادرات باید بازارهای دیگر به جز خودرو رافعال نمایند.بدانیم در خودرو سازی اصلا رشد نکردهایم چون تفکرات امثال شما دلسوزانه نبوده و متاسفانه در این صنعت دردام مافیای امثال شماها افتادیم و بس،پس دست از سر مردم بدبخت بردارید

    21. مهشید می گوید

      گویا جناب عالی جز اقا زاده ها هستی به ضررتون میشه جناب؟؟؟؟ بگید دستور بدم از خارج چیزی نفرستن همین آهن پاره های خودمونو سوار شیم

    22. سید می گوید

      باید گل گرفت در خودروساز ایرانی را که با آشغال های تولیدی شأن هرساله صدها هزار تلفات و بیشتر از آن مصدوم تحویل مملکت می دهد .

    23. داداش می گوید

      شما نمیخاد نگران تولید داخل باشی ، مگه کل دنیا دارند خودرو تولید میکنند ، هر کشوری هر کاری که بلده انجام میده . ۲۲ مرحله تو قرعه کشی اونم دو نفری یعنی ۴۴ مرتبه شرکت کردن و گوه برنده نشدن میدونی چه زجری داره

    24. محمد می گوید

      باسلام
      نظر به پیشنهاد شما .خدمت شما عرض کنم
      وقتی تولید داخلی جنبه این که قیمت خودروهای داخلیشو ثابت نگه داره رو نداره .پس نمیشه برای اون ارزشی قائل شد.چون فقط به فکر جیب خودش بود .ان شاءالله با واردات خودرو قیمت خودرو ها کاهش پیداکنه .
      بابت خوراک دام و طیور هم بگم من خودم کشاورزم .برج ۵سال پیش من ۵ تن گندم و ۵تن جو به سیلوهای دولتی تحویل دادم و برای کشت بعدی بعد از ۲ماه از جهاد کشاورزی درخواست ۳۰۰کیلو بذر برای کاشت گندم کردم ولی متاسفانه به من کشاورز بذر ندادن .همین امر بابت کم شدن گندم و جو و…میشه .لطفا با اطلاع کامل نظر بدین .چون نظر های ما شاید تاثیر گذار بشه
      ممنون از شما

      1. حسین حسینی می گوید

        مطمئنا خودروهای وارداتی فاقد پشتیبانی لازم خواهند بود ،لطفا با اطلاعات کامل نظر دهید،با ضافه اینکه رانندگی در این کشور افتضاح است وحوادث بدلیل رفتار ماجراجویانه و پر خطر رانندگان است

        1. سعادت می گوید

          این کارشناسان فنی و مشاهدات عینی هم لابد توسط خودرو ساز داخلی استخدام شده وگرنه هر آدم عاقلی می‌فهمه وسیله ایمن دست مردم باشه، هر چقدر هم رفتار پرخطر در رانندگی داشته باشند باز دچار مرگ و آسیب‌های جدی نمیشن. شما خودتو به خواب زدی یا منافعی داری که داره از دست می‌ره نگران منافعتی.

    25. رضا می گوید

      ۴۲ سال میخوان ب اسم اشتعال حمایت از تولید داخل نزاشتن ی ماشین خوب سوارشیم.عمرمون تمام شد.درکنار این همه کشته تصادفات الودگی هوا.طبقه همیشه ضیف بوده چه این دوره چه زمان پهلوی چه هرزمان.

      1. محمد حسین می گوید

        اگه صد سال دیگه هم به این دو خودروساز(سایپا..و ایرانخودرو) زمان بدی بازم همین کیفیت پایین و قیمت‌های سرسام آور ادامه داره.. میدونین چه زنهای جوانی تو این مملکت وجود داره که شوهرانشون با همین لگن های ایران خودرو و سایپا کشته شدن.و مجبورن برای سیر کردن شکم بچه هاشون دست به هر کاری بزنند.اگه در این دو کارخانه رو تخته کنیم.و به جاش بخشی از سود واردات خودرو رو چند سالی بابت بیمه بیکاری به این ۷۰ ۸۰ هزار نفر کارگرهای زحمتکش این دو خودروساز پرداخت کنیم..دیگه آنقدر کشته نمیدیم و شاهد چنین کشته و کشتارهای نمیشیم تو جاده ها بیاید .یک مقدار وجدان داشته باشید مسولین..فقط فکر رای آوردن نباشید.

    26. م می گوید

      سلام ایران خودرو وسایپا ورشکست بشن قرار نیست هشتاد میلیون نفر فدای چند هزار نفری که تو این دو شرکت خودروسازی کار میکنن فدا بشن ،قیمت ماشین ۵میلیونی بی ارزش چرا باید بشه ۱۵۰میلیون

    27. علی می گوید

      ایول به این نکته بینی مردم فکر میکنند ماشین وارد بشه ارزانی میاد در صورتی که صنعت داخل نابود بشه پول کشور بی ارزش میشه و شاهد بیشتر شدن قیمت دلار خواهیم بود و در نتیجه ماشین که ارزان نمیشه هیچ قیمت تمام اجناس به دلیل بالا رفتن دلار بیشتر میشه .یه جورایی میخوان ابرو رو درست کنند میزنند چشم رو کور میکنند .شاید در داخل آشغال تولید بشه اما همین آشغالا از خیلی چیزا جلو گیری میکنه .دلال کارش استفاده ازین بازار های بهم ریخته است مطمئن باشید بعد اجرای این طرح همشون به دلار و طلا خریدن هجوم می آورند و باعث گرانی هر چه بیشتر این دو میشوند .
      انشالله خداوند همه رو به راه راست هدایت کند

      1. امان می گوید

        مملکت نتونه باچنتادلال برخوردکنه پس بدون مملکت صاحب نداره اگرداره بدون زیردستیاش ادمای کثیفی هستنداین چه کشوریه که نمیتونه همه چیوسرسامون بده چطورتابیست سال اول انقلاب کشورداری خیلی عالی بودبعدالان چهدمرگشون شده همه شدندجاسوس دزد

    28. Alireza می گوید

      مشتی حالت خوبه تو به این قوطی حلبی هایی ک داخل تولید میکنه میگی ماشین؟؟عجیبه

    29. بابک می گوید

      تو یکی ساکت خون ملت رو تو شیشه کردین

    30. پيمان می گوید

      بزرگوار واردات ماشین خارجی هیچ لطمه ای به تولید داخلی نمی زنه اگر گمرک رو از واردات حذف می کردن حرف شما درست بود ولی چون هزینه گمرکی خیلی بالاست باز هم مثل قبل اون هایی که توانایی مالی دارن می رن و این ماشین ها رو می خرن

    31. افشین می گوید

      مافیا

    32. باقری می گوید

      هرصنعت یا هر شغلی که نتواند با رقبا رقابت کند محکوم به شکست است. خودرو ساز داخلی با حمایت دولت ۴۰ ساله در جا میزنن و تاوان بی مدیریتی را مردم میدن ارز دولتی گرفتن رفتن املاک خریدن ۱۰۰۰ میلیارد هزینه کردن برای طراحی سمندزمانی که کل شرکت دوو کمتر از ۹۰۰ میلیارد فروخته شد به امریکایی ها فقط حق ماموریت چند صد میلیونی داشت برای مدیران. ترکیه درامدش از مونتاژ خودرد از درامد نفت ما بیشتره این خودرو سازها هرگز به نتیجه نمیرسن راه را از اول غلط رفتن الان هم سالیانه ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار میلیارد پول از جیب مردم میره تو جیب دلال ها سود جوها. وسلام

    33. شهرام می گوید

      ببخشید شما کدوم شرکت خودرو سازی داخلی هستی عزیز؟

    34. مهرداد می گوید

      ۴۲ سال مردم مسخره این مسیولان شدند و حالا با آزاد شدن خودرو کدیک تصمیم عاقلانه است شما مخالفین ،وضع خودروها و قیمتهای لحظه ای و سواستفاده های خودرو سازان داخلی رو متوجه نیستید یا خودتون یکی از همین ها هستید

    35. ناشناس می گوید

      دوست عزیز اصلا به حرفی که میزنی فکر میکنید کدوم تولید داخل ایران خودرو و سایپا افتادن به جون ملت دارن خون ملت و میمکند قیمت یه پراید آشغال شده ۱۵۰ م بعد شما دارید از تولید داخل حرف میزنی بزار در این دو شرکت تخته بشه هر چند بعید میدونم اینا بفکر ملت باشن باز ببین چه خوابی برای مردم دیدند

    36. اختیارب می گوید

      خیلی شوتی کدوم تولید داخلی گوجه کشت کرده بودن الان دنیا و گرفته بودن،پراید شد تولید داخل یا پژو ۴۰۵

    37. محمد می گوید

      خودرو وسایپا دوشرکت خودرو چین به نام ایران وخودروی های بی کیفیت هستن تا زمانی که رقابت باشه نه دوتا شرکت دولتی که فقط به فکر درامد خودشونن نه خودرو تولیدی البته در همه زمینه ها ما عقب مانده ایم چون که کامیون ۶۰ سال پیش المان را هنوز تولید می کنیم این کامیون ۱۹۲۴مصرف سوخت بیش ۴۵لیتر در ۱۰۰کیلومتر را دارد در این راستا بهترین کامیون تریلی موجود در بازار که به نام f500 مصرف همین اندازه وشاید کمتر رادارد باتوجه به اینکه وزن بار کشی آن نیز بیشتر وقدرت وسرعت آن نیز بیشتر است ودر نتیجه تولید کامیون ۱۹۲۴ و۲۶۲۴ باعث نا بود کردن به مرور ذخایر نفتی است وآلودگی وفرسایش وافزایش تعداد کامیون باتوجه به بار را دارد لعنت به کسانی که علم وفناوری را سرکوب می کنند

    38. یگانه می گوید

      حقا ‌ک مافی فامیلیت بهت میاد مافیا همون بهتر کارگرای این دوتا شرکت آدم کش از کار بیکار شن برن مترو دست فروشی کنن تا اینکه با جون مردم بازی کنن

    39. رضا می گوید

      تو حرف نزنی کسی میگه لالی؟

    40. اسیر می گوید

      معلومه چی میگی ؟! میفهمی چند ساله که همه مملکت تمام قد بسیج شده و مثلا در جهت حمایت از ۲ خودروساز کشور ، جوی خون مردم بینوایی که توسط لگن های این دو خودروساز قتل عام شدن ، براه انداخته ؟! لطفا فقط خفه شو چون حداقل کمتر ناسزا و نفرین میشنوی

    41. امیرحسین می گوید

      وقتی از طراحان خودرو و ایده پرداز های خودرو سازی حمایت و استقلال نمیشه بنا به خواست کارخانه داران داخلی و ساخت خودرو های بی کیفیت و ابوطیاره همون بهتره ک واردات ازاد بشه و همچین ادمایی ورشکست بشن

    42. احسان می گوید

      اون دوتا گاری سازی بهتره بسته بشن

    43. محمدرضا می گوید

      شما خودروی ساخت داخل رو تو بازار میبینی؟
      چرا پراید باید ۱۵۰میلیون فروخته بشه و من جوون حرصت داشتن یه ماشین به دلم بمونه؟
      ما هم دوست داریم خودروی داخلی استفاده کنیم اما انحصار باعث شده خودرو ساز داخلی تولید رو کاهش بده و قیمت رو افزایش!! رانت یعنی خودرو ساز داخلی ماشین رو بده به دلال و انبار های بزرگ ماشین بوجود بیاد.
      دوستان تو کشور ما یه چیزایی بد جا افتاده
      ماشین و خونه کالای تجاری نیست ، نیاز اولیه ملت!!
      آدم نباید با نیاز مردم بازی تجارت کنه.
      در شأن و منزلت ملت ایران نیست بخاطر ماشینی که ۳۰سال پیش از دور خارج شده صف بکشن!
      هیوندا آزرا باز با همین دلار ۲۵تمنی باز قیمتش ⅓قیمت بازار، بعد ما باید بخاطر پراید صف بمونیم و ۱۵۰ میلیون(پولی که میشه باهاش ولستر یا لیفان۸۲۰ گرفت) بدیم?
      رانت یعنی همین انحصار بازار خودرو
      اولین رانت همینه

    44. امیر می گوید

      کاش تولید کنندگان داخلی انصاف داشتن و بنجلترین خودروها را به قیمت نجومی به مردم نمیدادند و رانت و فساد درست نمی کردند چرا به خاطر عده ای باید یک ملت را گروگان بگیرند خوب رقابت کنند هم در قیمت هم در کیفیت ما چه گناهی کردیم که مجبوریم مثل یک زندانی زندگی کنیم و حق انتخاب نداشته باشیم تولید کنندگان داخلی مردم را بیچاره کردند اگر نمیتوانند خوب تعطیلش کنند

    45. حلیل می گوید

      شما نگران تولید داخل هستی یا منافع خودت.
      یک مورد کوچک برات بگم.اگر تولید بی کیفیت خودرو داخل متوقف بشه و خودرو کم مصرف و با کیفیت خارجی وارد بشود از کاهش مصرف سوخت و صادرات سوخت مازاد یک ماه میشه حقوق یک سال کلیه افراد شاغل در صنعت خودرو داخل رو تامین کرد.جمع کنید این صنعت بیمار خودرو داخلی رو……..

    46. علی می گوید

      پدر نسل جوان رو شماها دراوردین
      کدوم کار؟کدوم تولید داخلی؟ خودخواهترین نسل تاریخ بشریت در روی زمین با اختلاف فراوان شما و امثال شما هستید با این تفکر ابلهانه که بخاطر یک حقوق بخور نمیر نسل جوان این مملکت رو به نابودی کشیدین سایپا و ایرانخودرو منبع فساد در این کشورند حالا اگه قراره با تعطیلی اینها یه عده بیکار بشوند بزار بشن مگه چقدرن یک میلیون ده میلیون چقدر؟ بیشتر از ۱۵ میلیون که نیستن اگه واقعا کاری بجز حمالی سایپا و ایرانخودرو بلد نیستن محکوم به مرگند !
      یه سری هم به بورس محل اصلی اقتصاد کشور که البته شماها هیچی ازش نمیدونید بزنید میفهمید که بورس ایران رو هم این دو شرکت لعنتی و فاسد به لجن کشیدن
      #به_امید_تعطیلی_این_خودروساز_آشغال_داخلی

    47. بیچاره می گوید

      صنعت خودروسازی که توان رقابت نداشته باشه باید ورشکست بشه تا کی باید مردم صنعت خودرو رو یدک بکشند اقا مردیم با این خودرو ها طی کمتر از ۲۰ سال ۷۰۰۰۰۰ نفر رو کشتند یه تنه اندازه داعش نسل کشی کردند از مجامع بین المللی خواهشمندیم نام این دو گاری ساز را در لیست تروریستی وارد کنند تا عبرتی برای گاری سازان شود

    48. شهروز می گوید

      اصلا به اندازه چهار کلاس سواد نداری که بخواهیم‌با شما بحث و دلایل خوب بودن واردات خودرو را بگیم.برادر من مگه الان راه ورود کالاهای صنعتی و مواد اولیه مورد نیاز بسته هستش.اینقدر رانت دزدی میکنن همین مواد و غذای طیور که ارز ۴۲۰۰ بهش می‌دادند تو بازار که حساب کنی گویی با ارز سی هزار تومانی خرید شده.خودرو ساز ما فقط بنداز و در رو یاد گرفته.خود شما حاضری جون عزیزترین کسانت ولو ۱ نفر حفظ بشه.برای خوب زندگی کردن باید قوی شد.نگاهی به دنیا بد نیست.و حرفهای یک مشت آدم فسیل شده در شورای نگهبان و مصلحت را طوطی وار تکرار کردن

    49. رضااکبری می گوید

      شعرنگومردمومن آره حتمامیریم از خودروهای داخلی کشورمان می‌خریم مثال پرایدخدایش بهش میگن ماشین درصورتی که بانصف قیمت الان پرایدمیشه بهترین ماشین خارجی تمام فول امکانات روخریدوازیک خودروی بی نقص لذت بردعجب هابخدابعضی هافقط بفکرمنفعت خودهستن بی ادبی نباشه هاحرف حقه…!

    50. محمد می گوید

      اینایی مخالف واردات خودرو هستن همگی ذینفع هستن،،اقایی که حرف حمایت از تولید داخل میزنی ،،تولیدی باید حمایت بشه که به صرفه باشه،،نمیشه برا اشتغال نهایت پنج هزار نفر زندگی وجان ومال میلیونها ایرانی با این خودرهای بی کیفیت وگران به خطر انداخت،،همین کمکهای مالی که دولت سالانه به حلقوم خودروسازان انحصاری میریزه،،زندگی سه برابر کارکنان خودروسازی تامین میکنه بدون ساخت خودرو،،،حمایت بی خودی از تولیدی که نه منفعتی برا داخل دارن نه ارزآوری تعطیل بشه بهترهس,مخالفین نگران منافع خود هستن نه تولید داخل،،وگرنه تو این سالها اینقدر کارخونه ها تولیدی تعطیل شدن،،،چون اقایون ذینفع نبودن،،،،واردت اصولی به رقابتی شدن بازار میانجامد وقیمتها واقعی وکیفیت بالا میره،،،وقتژ تنوع باشه،خودروساز هم مجبور میشه خودشه با بازار وتقاصا هماهنگ کنه،،،وقتی ما صنعت خودرو داشتیم ترکیه دوچرخه هم نداشت،،الان ببین ما کجا وترکیه کجا،،،،خودروسازهای ما فقط فکر جیبشون هستن دیگن هیچ،،،مثل این میمونه رو میز سه تا سیب بذاریم بگیم یکی رو انتخاب کن،،همه خوب مثل هم هستن،،،عقل هم برا آدم خوبه

    51. آرش می گوید

      بهتر از اونی که تولیدات خودرو منحصر چندتا شرکت باشه و هر قیمتی هم دلشون بخواد به ملت بدم با کیفیت آشغال حالا بدون دنبال خریدار

    52. مصطفی می گوید

      با همین شعارهاو سخنان عالمانه ۴۰ سال خودرو بی کیفیت دست مردم دادین و خوب بلدین از دین و این جملات سو استفاده کنید. هیچوقت یادم نمیره روزی که پرایدو گرون کردین و گفتین ما داشبوردشو عوض کردیم…. یادتون میاااااد. پپسی جم نمیشه که نیرو بیکار میشه خوردو انحصاری چون کارگرا بیکار نشن. راهشو خوب بلدین

    53. مجد می گوید

      ۴۲ سال فرصت داشتند مگر پیشرفت کردند

    54. احمد می گوید

      شما نگران منافع خودت هستی نه مردم مردم خواهان خودروی باکیفیت هستند نه فرغون داخلی

    55. حامد می گوید

      منظورتون پراید ۱۳۷میلیونیه؟ این ماشین که در حد کرونا کشته داده ، کدوم اشتغال ؟ هر روز که یک شرکت خارجی یک ماشین جدید تولید میکنه و قیمتش مثلا ۲۰هزار دلاره و با دلار ۲۵تومانی میشه ۵۰۰میلیون و ما باید مدل ۴سال پیش اون شرکت و بخریم ۲میلیارد ارزو میکنم کاش تو ایران دنیا نمیومدم

    56. مهدی می گوید

      قسم میخورم خودت چندین ماشین خارجی داری میترسی بیاد پایین ضرر کنی دوران امثال شما که خون ملت رو تو شیشه کردین به سر اومده یه جوری میگی تولید داخلی انگار ما واقعا صنعت خودرو سازی تو کشور داریم که اگه داشتیم نباید تحریم روی خودرو اثر میکرد

    57. حرف مردم می گوید

      بیا پایین شعر نگو

    58. وفا میر می گوید

      اقا واردات خودرو ازاد کنید اینهمه انحصار چرا .چرا سایپا وایرانخودرو اینقدظلم میکنن وجوابگو نیستن من سال ۹۸سایپا ثبتنام کردم تاحالا تحویل نداده دعوتنامه داده بنرخ امروز اونم فقط کوییک میده حتی راهی برا اعلام اعتراض نزاشته اخه کجای دنیا اینطوره بخدا اینا دزدن اونی ک ازشون بنام صنعت کشور حمایت میکنه هم شریکه .یادتون رفت نعمت زاده بعد اینک وزیر شد گفت مردم بیخود منتظر ارزون شدن ماشین نباشن بعد معلوم شد خودش شریکه دزده اهای مسیولین کشور بخدا قسم سرهمین کاراتون بزودی نسلتون بیرون میندازن نکنید اینکارا رو با ملت .پارکینکهای پر ماشین مال کیه قیمت پراید کجاس این بود سهم مردم ریشه خودتون دارید میبرید .بزارید خودرو باقیمت واقعی وارد بشه تا سایپا وایرانخودرو یاخودشون وفق بدن یا گم شن ازصفحه روزگار افغان وعراق ببینید .چرا سایپا بزور مجبور میکنه بری محضر وصلح امضا کنی باشرایط خودش وحق اعتراض نباشه وراه ارتباطی نزاره چرا سال ۹۷ ۹۶ و۹۸ پول مردم گرفته تاحالا تحویل نداده واونم مجبورت کنن صلح امضا کنی هواااار بکی شکایت کنیم ظلم ازین بدتر .دزد دزد شاه دزد ودزد وزیر دزد دقیقا دیدم وزیری باشعار مبارزه میاد ماه اول بوق وکرنا برا مبارزه ماه دوم میخرنش خفه میشه دیگ جواب نمیده انگار داد میزنه اشتباه. کردم و هزار درد بیدرمون دیگه امیدوارم زودتر بمیرید

    59. رضا می گوید

      آقا چرا اشتباه میکنی ماشین های ایرانی توکشو های خارجی ارزشو قیمت ندارن این طرح باعث میشه که کیفیت ماشینهای ماهم بهتر بشه تولید کننده دنبال مشتری باشه

    60. سعید می گوید

      نظر بسیار تخصصی دادین. دوست عزیز یا از مافیای صنعت خودرو هستی یا واقعا نمیدونی چه خبره. در اینکه ملت از تولید داخل حمایت کنند بر هیچ شخصی پوشیده نیست و مورد قبول همه است. اما این که تولید نیست اسمش و مونتاژه. هدف از مونتاژ در ابتدا اشتغالزابی پیچ بندی است و در پس آن آموزش و انتقال تکنولوژی
      که متاسفانه هیچ انتقال و اموزش و ارتقای بهینه و در حد روز دنیا نداشته ایم و بسیار عقبیم. پس وقتی نمبتونیم باید رها کرد و سراغ تخصص در زمینه دیگر رفت و اینقدر با تولید این خودروهای بیکیفیت و قیمت بالا که رورانه جان بسیاری از مردم رو میگیره و سوخت ما رو بهدر میده موافقت نکنیم اونهم به بهانه اشتغال چند هزار نفر.همون یارانه سوختی که این خودروهای پرمصرف میسوزونند رو بدیم به نیروهای قسمت خودرو خیلی بهتره

    61. hamed می گوید

      شما برو تولید داخل رو بخر نمی خواد دربازه ماشین ها خارجی نظر بدی وکیل وزیر نشو ممنون امثال مثل تو هستن مملکت اینجو ری شده

    62. حسین می گوید

      حاضرم قسم بخورم تو ازونهایی هستی که ماشین زیر یه میلیارد سوار نمیشی

    63. داود می گوید

      دقیقا کدوم صنعت رو نابود میکنه مگه پراید پژو سمند و تیبا هم ماشین هستن
      ایران خودرو و سایپا فقط دارن به ملت خیانت میکنن بیشترین پول رو میگیرن و بد ترین ماشین ها رو اونم بصورت قرعه کشی تحویل میدن
      سالانه چند هزار نفر بخاطر این ماشین های بیکیفیت جونشون رو از دست میدن
      یتیم شدن این همه آدم بدتره یا بیکار شدن یه تعدادی
      ایران خودرو و سایپا دو شرکت خائن به مردم

    64. Masood می گوید

      شما فکر کنم کنم نونتون از مافیای ایران خودرو و سایپا میاد که چهل سال مردم رو غارت کردن با خودروهای بیکیفیت مردم رو به کشتن دادن

    65. پیشگوی خواب می گوید

      خودت فهمیدی چی گفتی؟
      نوشه جونه اونی که میتونه بیاره!

    66. ناشناس می گوید

      سلام عزیزم این مصوبه چرا ناراحتت کرده میگیم دان هم بیارند این دیگه دلخوری نداره!!!

    67. حمید می گوید

      تولید داخلی خودشنابود شده هست عزیز اونی که داره نابود میشه ماییم با این محصولات عتیقه از رد خارج

    68. رضادامغانی می گوید

      جنابعالی خو ت صددرصدیه نفعی داری وگرنه طلمی که کارخانجات ماشین سازی به مردم کردن ومیکنن بقول این دوستمون صدام نکردچه افزایش قیمت ناعادلانه چه ماشین آلات غیر استانداردوقتی واردات نباشه شمامجبوری هرآشغالیو بهرقیمتی بخری ساعتهامیشه نوشت علیهشون طرفداری یعنی نفع شما

    69. پیروز می گوید

      آخه برادر من شما با این ماشالله انشالله تون پدر مردم رو درآوردین
      من خودم تولید کنندم تا رقابت نباشه مصرف کننده همیشه بازنده است
      شما انگشت کوچیکه فرزندتو با کل دنیا عوض میکنی؟
      این همه مرگ و میر به واسطه تولید بی کیفیت داخلی ، آیا ارزش مثلا اشتغال چند هزار نفر رو داره؟
      شرافت هم خوب چیزیه

    70. میکائیل می گوید

      به جهنم ۵۰ بار ایران خودرو ثبت نام کردم خووو سرویس شدم از بس اسنپ گرفتم یا خدااا تو کی هستی دیگه فهمیدم تو دلالی

    71. م می گوید

      دروغ نگو , لعنت به اون تولید داخلی با قیمتش که ما بخوایم از تولید داخلی حمایت کنیم ,هرچقد این دولت به فکر ما بود ماهم فکر تولید داخلی هستیم ,پراید ده میلیونی رو دارن ۱۵۰میلیون تو پاچه مردم میکنن انتظار حمایتم دارین

    72. احمد می گوید

      چه بهتر. اینا اینقد مردمو تیغیدن که تا هفت پشت بسشونه

    73. محمد می گوید

      کدوم خودرو داخلی آهن پاره هایی که تولید میکنن با این قیمتهای نجومی به مردم تحمیل میکنن؟؟؟!!!

    74. امیر می گوید

      چقدر گرفتی بیای این چرندیاتو اینجا نشر بدی ، کدوم صنعت خودرو سازی ؟؟؟ چیزی به اسم صنعت خودرو سازی در ایران وجود نداره ، قرار شد ما از تولید ملی حمایت کنیم نه از لگن ملی که موقعه تحویل هر آشغالیو تحویل میده همون چندتا آپشنی هم که داره برمیداره ، رنگی هم انتخاب میکنی تغییر میده اگر شانس بیاری سرموقعه تحویل بده ، بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر باید جلوی نمایندگی صف وایسی ، آخرشم بهت میگن همینی که هست ، از همه این حرفها گذشته کدوم کشور واردات خودرو مانع رشد خودورو سازیش شده ؟؟ ۴۳ سال خون مردم کردین توی شیشه به بهون بیکاری خوردرو سازی ، اینقدری که سایپا و ایران خودرو آدم کشتن جنگ تحمیل کشته ندادیم ، گل بگیرید درب لگن سازیو ، دقیقا منفعت این خودرو سازیها دست یه مشت لیبرالِ از خدا بی خبره که مخالف حرف رهبری حرکت میکنن و فقط چپاول مردم براشون مهمه نه حرف رهبری و خواسته مردم

    75. علی رضا می گوید

      در پاسخ جواب آقای کرم رضا واردات باید آزاد باشد مثل کشورهای دیگر تا تولیدکننده داخلی مجبور شود کیفیت را بالا ببرد .مگر نه اگر قطع شود واردات مجبوریم خودروی بی کیفیت داخل را بخریم.مگر مردم گناه کردند که باید اشغال های خودروی داخلی را به اجبار سوار بشوند

    76. فرزاد می گوید

      صنعت خودرو داخلی ده ها سال فرصت داشت تا خودرو با کیفیت تولید کند.دیگر بس است

    77. حمید می گوید

      نکنه یکی از اونهایی که اینجوری سنگشون به سینه میکوبی.
      درد مردم فراتر از اینهاست عامو..

    78. محمد می گوید

      تولید داخلی؟؟؟؟!!!!

    79. نیکنام می گوید

      شما به فکر مردمید یا به فکر امثال خودتون که با تولید اشغالایه ساخت داخل کلی پول به جیب میزنیدیا میزنند …اخه کجایه دنیا گفتن حتما باید پول ماشین روزو بدی سوار گازی ۷۰سال پیش بشی دوتا خودرو ساز ملتو نابود کردن به جایه خودروسازی گاوداری بزنن خیلی بهتره

    80. Hosein می گوید

      سلام دوستان ایها صنعت خودرو سازی شون با مخ خورده زمین

    81. وحید از شیراز می گوید

      سر عمر خیلی تولید کننده داخلیمون به فکر ملتهپراید ۱۵۰ ملیون ،به کی بگی

    82. آراد می گوید

      اینجور حرفا فقط از روی نا آگاهی و سواد کمه. صنعت خودروسازی ایران دست مافیاس و هر آشغالی که تولید میکنن مردم مجبورن مصرف کنن. هم ایران خودرو و سایپا و هم شرکتهای مونتاژکننده کثیفی مثل کرمان موتور و مدیران خودرو و دیگه که آشغالترین ماشینای زیر ۱۳ هزار دلار میارن و اینجا با قیمتای فضایی و بالای ۷۰۰ میلیون میندازن به مردم. آره اینا ضربه میخورن با اینکار که حقشونه.
      اگه واردات خودرو اشتباه بود کشوری مثل چین که حداقل ۳۰۰ تا برند خودروسازی داره یا کشورهای اروپایی مثل انگلیس و آلمان که خودروهاشون در تراز اول دنیا هستن خودرو به کشورشون وارد نمیکردن اما چون میدونن اینکار باعث رقابت در خودروسازها میشه و مجبورن کیفیت خودروهاشون رو بالا ببرن تا از قافله عقب نمونن و همچنین اینکار باعث تبادل و ارتقاء علم و تکنولوژی میشه. نمونه بارز پیشرفت رو میتونید تو خودروهای چینی حال حاضر که به همه کشورها صادر میشه ببینید.
      شما یا آگاهی ندارید یا سرتون تو آخور همین مافیاست.

    83. علی می گوید

      بله تولید داخلی ماشین ۱۰ تومانی را ۲۰۰ تومان به مردم بفروشه که تولید داخلی داشته باشیم

    84. مسعود می گوید

      یعنی آشغال داخلی رو بخریم و سالیانه اونهمه کشته بدیم ک یه عده بیکار میشن، خب بشن شما به جون مردم اهمیت نمیدی اونوقت نگران بیکار شدن یه عده ای،اتفاقا باید وارد بشه تا خودروساز داخلی مجبور بشه ماشین خوب بسازه، البته بماند ک قیمت آشغالی داخل ده برابر قیمت واقعی شده، و پراید بی مصرف شده صد و پنجاه میلیون

    85. رضا اهوازی می گوید

      کدوم ماشین داخلی اینها ۴۰ سال هست دادن لگن تولید میکنند. بعد شما اسم این آشغال ها رو میگذاری خودرو

    86. رستم می گوید

      سلام.دوست عزیز چهل ساله که مردم چوب جان گرفتن تولید ملی خودروی ملی این حرفهای تبلیغاتی رو میخورن دیگه همه همه فهمیدن که خودکفایی در هر زمینه ای فقط حرف مفته و با این سیستم امکان پذیر نیست لطفا مردم رو سرگردان نکنید دوتا خودرو ساز مافیا راه انداختن که بنفع هیچ کس نیست بغیر از چند تا کله گنده

    87. آریو برزن می گوید

      حالا تو دیگه نمیخواد جو گیر حمایت از تولید داخل باشیدش
      مگه این چهل سال فرصت نداشتن خودشونو نشون بدن.
      شما برو ماشین خارجی های توی پارکینگت رو بفروش که قراره بریزه

    88. کامران می گوید

      فقط میتونم بگم سکوت کن و برو پراید و پیکان سوار شو که فرهنگ و عقل شعورتم در همون حد هست

    89. پگاه می گوید

      مرگ بر دلال

    90. سلمان می گوید

      شما نمی خواد نگران کسی باشی بگین دلال ها و قیمت ها را بیارن پایین اگه حرف بلدی بزنی ماشین های ایرانی کیفیت صفر قیمت ها سرسام آور

    91. ? می گوید

      ? چی میگی؟ حالت خوبه؟ مهندس ایرانی زورشو بزنه خودرو با کیفیت بده بیرون مگه مردم قربانی آرامان های شما هستن؟؟؟؟؟؟؟؟!
      ?تهش خودرو آمریکایی میاد مهندسی معکوس میشه از روش میزنن اتفاقا ماهیگیری هم یاد میگیرن
      چی چیه بابا زرت زرت پراید میدن بیرون موتور پژو گذاشتن رو هرچی خودرو داخلیه ببند لطفا
      من که راضیم

    92. .. می گوید

      اتفاقا بی کاری کاهش میابد

    93. سردار جنگل می گوید

      وجدانا. تو دیگه کی هستی آخه تو به این خودرو ایرانی میگی خودرو خدا راضی میشه. پارس زپرتی قیمتش سیصد و پنجاه میلیون باشه بی انصافا اگه برات چیزی نداره این شکلی حرف نمبزدی

    94. محمد می گوید

      باسلام و درود
      تولید داخل وقتی بی کیفیت و ناامن باشه همان بهتر که نابود بشه جان ملت ارزشمند است یا تولید داخل تولیدی که جان ومال مردم را به خطر ماندازه همان بهتر که نابود بشه البته اگرتولید با رقابت همراه باشه هیچوقت نابود نمیشه بلکه پیشرفت میکنه
      از محل واردات خودروهای هیبریدی وکم مصرف(مابتفاوت مصرف سوخت خودروهای داخلی با خودروهای وارداتی کم مصرف) میتوان اولا اشتغالزایی دوما هوای پاک سوما تضمین امنیت مال وجان ملت را تضمین کرد

    95. الماسی می گوید

      این حرفای شما شوخیش هم قشنگ نیست ،
      خودروسازهای داخلی خون مردم رو کردن تو شیشه و واسه جون مردم هیچ ارزشی قائل نیستن اونوقت تو از چی حرف میزنی ،
      فازت چیه؟

    96. Adam می گوید

      وقتی تولید ما به محیط زیست هممون آسیب میزنه چرا نباید از علم بقیه ی انسان ها استفاده کنیم تا ما هم بتونیم علمی به دنیا اضافه کنیم؟

      این کارهایی که شما میفرمایید شغل تا کمتر از چند ده سال دیگه با ربات ها جایگزین میشه و انسان ها وقت این رو پیدا میکنن تا تولیدات ارزشمندتری داشته باشن تا سرهم کردن چهارتا نیسان آبی.

      کار خوب خوبه، چه داخلی چه خارجی.
      کار بد هم بده، باز چه خارجی، چه داخلی!

    97. Reza می گوید

      سلام چی‌چی برا خودت مینویسی از درد مردم خبر نداری و خودرو بی‌کیفیت حمایت میکنی چند تا خودرو ملی احتکار کردی که قیمت بالا تو فروشش فکرت گرفته کمی بقیه مردمم درک کن تا کی! لامسب انسانیتم خوب چیزیه بزار شاید این واردات یک تلنگری به تولید کنندگان داخلی تو کیفیت خودرو شد

    98. عادل می گوید

      چقدر ملت با این خودروهای آشغال داخلی کشته بشن، بسه دیگه به قرآن مجید، یه ذره هم غیرت داشته باشین آشغالهای اینا را نخرین تا مجبور بشن خودشون را با تکنولوژی روز دنیا آداپته کنن

    99. بدبخت می گوید

      امتحان کردیم تولید داخلی جواب نداده به نظر میاد از واقعیت
      فرار میکنی. اگر بتونن کیفیت خوب با قیمت مناسب عرضه کنن به هیچ وجه تولید داخل نابود نمیشه. وقتی بی رقیب باشی پراید سی سال با پسرفت تولید میشه وقیمتش برای مردم ایران میشه ۱۵۰ میلیون ولی تو سوریه ۳۰ تومن.
      در ضمن این قانون هم مسخره هست میگه در ازای صادرات میتونی وارد کنی و این یک فرصت برابره.
      دوست عزیز فرصت برابر ندیدی تا حالا.

    100. ابراهیم می گوید

      این همه سال وارد نمیشد چه شد تو نظر خودت برا خودت نگه دار حتما واردات خودرو برای تو ضرر داره از طرف مردم هم حرف نزن برو پی کارت

    101. حمید می گوید

      خود شما هم هدایت شوید

    102. وحید می گوید

      به درک که تولیداین لگن پار ه ها متوقف شودوکاش این صنعت خودروسازی لعنتی ما اصلا نابودشود کاری نکرده درطول این ۴۰ سال

    103. بهرام می گوید

      به نظر شما که مدعی نابودی صنایع مدرن خودروسازی ایرانی؟ آیا تا بحال این صنایع فکر نابودی پول وجون مردم بودن؟ یه مشت دزدو سرگردنه بگیرشدن صاحب ایران خودرو و سایپا یه جاسوسم به نام حمایت از حقوق مصرف کننده دست به هم دادن و مردم رو می دوشنه نه میدارن ماشین خارجی ارزون بیاد نه دلشون میاد است از جیب مردم در بیارن!
      باب لاکردار به جهنم که این دو گاری ساز بسته میشه مگه چه گله به سر ملت زدن یه قانونم گذاشتن که هر ۳ ماه گرون کنند چرا فقط مردم تاوان بدن
      کدوم یک از سران نظام و دولتمردا حاضرن سوار این تابوتا بشن دقیقاً شده روسیه .. مرگ رو فقط برای مردم می خوایم .
      لامصب‌ها نگران منافع خودشون هستن
      نمایندگی‌های این دو گاری ساز همه شون اینقدر کلاه برداری کردن تا در شون رو گل گرفتن
      یه مشت شارلاتان هستند که فقط مردم رو می چاپن ، در اون گمرک خراب شده رو هم با گاوبندی با دولت و چند نهاد دیگه بتن که چیزی وارد نشه تا مردم مجبورشن آش کشک خاله رو بخرن و بعدشم باش بمیرن
      پراید با تکنولوژی ۴۰ سال پیش هنفر تولید میشه بعد در قیمت با خودروهای روز دنیا کوس هل من مبارز می کوبه
      این مقدار نظر فی نونشون میده که چقدر مردم ازین دو کاری ساز با جگیر چقدر راضی ان

    104. hasanabedi می گوید

      شمابفرماییدخودروپراید تولیدداخل راباقیمت ۱۵۰میلیون تومان ناقابل خریداری کنید وازتولیدداخل هم حمایت کنید شمامثل اینکه متوجه نیستیدیه عده به بهانه حمایت ازتولیدداخل خون مردم راخوردند بروبابا کشکت رابساب مردحسابی مردشورتولیدداخل راببرن با

      1. محسن می گوید

        اصلا باعث بیکاری نمی شود. آن هزار. نفر کارگر. ایران خودرو و سایپا به تعمیرات. خودرو. تغییر جهش میدهند کالای هشتاد میلیون گران کنید تا یه عده هزار نفر بیکار نشود این طرز فکر اشتباه هست همه مردم ایران حق دارن ماشین. سفارشی رو از خارج. به دلخواه وارد کند. هشتاد میلیون. ایرانی. گرانی خودرو شاکی هستند. اون تولید کننده. پراید ۱۵۰ میلیونی تولید میکند اون دستمزد کارگران حرام است

    105. ایران منش می گوید

      تولید داخلی منظور سایپا، ایرانخودرو هست؟
      انشالله زودتر نابود شن جفتشون

    106. وحیداحمدی می گوید

      بنظر شما بیکار بودن مهمتره یا مردن .بنظر شما چند نفر بیکار میشن ک قطعا نیم اون نفرات شغل پیدا میکنند ولی چند نفر با این خودروها جونشون از دست میدن واقعا جای تاسفت تعجب داره

    107. انسان آزاده می گوید

      شما به فکر دلالی امثال خودت هستی نه بیکار شدن کارگر خراب بشه اون شرکتی که بخاطرش ۸۰ملیون ایرانی باید ماشین داغون با چندین برابر قیمت سوار بشن بخاطر اینکه اون شرکتها سود کنند اگر تا بحال سود نکردن با چندین برابر کردن خودرهاشون تو این چندسال میخام صد سال سیاه دیگه سود نکنند

    108. محبوبه می گوید

      ??شما به خودروهای داخلی که کیفیت ندارن و از تمام چیزهایی که برای ساختش استفاده میکند، دزدی میشه و جان مردم به خطر میوفته میگید خودرو! در ضمن هر کشوری باید این آپشن رو بذاره که مردمش از خودروهای سایر کشورها هم استفاده بکنن و همین موضوع اگر باعث میشه خودروی داخلی برای اینکه مثله خودروهای خارجی سود داشته باشه، اون کیفیت رو بهتر کنند. و اینکه صرفا تک خطی نگاه کردن برای پیشرفت درست نیست و همین تک خطی بودنه که جایی برای پیشرفت نداره!

    109. ا رئیسی می گوید

      گاهی لازم می شودبرای ایجادرقابت وجهانی شدن انحصارشکنی کرد،اگر تولیدکنندگان داخلی نتوانند درجهت ارتقای کیفیت وکاهش قیمت گام بردارند ماتاهمیشه درجامی زنیم اماچنانچه به این‌ جنبه ها ورقابت باخودروسازان خارجی ومطرح دنیا بیندیشندآینده ای بهتربااشتغال بیشتردرپیش هست

    110. بلورد می گوید

      نگران نباشید. کیفیت پراید تغییری نخواهد کرد.

    111. ناصر می گوید

      عجب ما فکر کردیم تفکرات روحانی ودار دسته اش به تاریخ پیوست. چقدر شما به فکر تولید داخلی کالسکه هستید برو عمو این حنا خیلی بی رنگ شده

    112. علیرضا می گوید

      حمایت از تولید داخلی میشود ! نمیشود ! اگر شرکتی بتواند رقابت کند می ماند و دگر هیچ. ولی اینجا ایران است!!؟ معلوم نیستـ

    113. میلاد می گوید

      درسته، مثلا ۵ هزار کارگر مثل بقیه مردم یه مدت بیکار میشه ولی هر سال چند برابرش به خاطر خودرو های اشغال ایرانی از بین میرن و کلی خونواده داغدار میشه و تا آخر عمر کلی مشکلات دارن، در ضمن ماشین وارد میکنن و کلی شغل جدید بابتشون به وجود میاد و مردم میتونن حداقل تو یه مورد با تموم مردم دنیا یه سطح خودرو باکیفیت سوار شن
      والا اگه شهدا هم اینروز مردم رو میدیدن احتمالا نظر متفاوتی داشتن

    114. Sepehr می گوید

      نظر شما درباره واردات ابزارالات درست بود اما نظر امثال شما براینکه واردات خودرونداشته باشیم باعث پسرفت ایران میشه!تولید داخلی که ازش حرف میزنی پراید اآشغالیه که اگه واردات نداشته باشیم سال بعدمیشه۵۰۰میلیون…خاهشا افکار کهنه خودتونو به اشتراک نزارین

    115. امیر می گوید

      سلام دوست عزیز انگار شما با این رای مجلس درامدتون کم میشه کشوری که صنعت خودروسازی نداره و فاسد ترین و کثیف ترین مافیا ها در این شرکتها خضور دارند حتما گوش شما رو تا حالا نبریدند مردک خودرو ماشین لباس شویی نیست که با خرید نوع ایرانیش کمک به تولید داخلی کنیم جون خودمون و خانواده هامون به این وسیله مربوطه کشوری پراید و پژو خودروی ۴۰ سال پیش کشور دیگه رو وقتی تولید میکنه چه صنعتی تمام رانت و رکود و تورم قالب دلیلش پدرسوختههای خودروسازند ای کاش تو مفت خور هم پراید سوار میشدی و میفهمیدی جون خودت و خانوادت برای این کشور هیچ اهمیتی نداره ایران چیزی به عنوان صنعت خودروسازی نداره مچل فقط مفت خورایی مثل امثالی مثل تو داره

    116. علی مولا می گوید

      حرف نزن

    117. حجت الله می گوید

      این همه مردم دارند تو جاده ها کشته میشند برات مهم نیست

    118. اکبر می گوید

      مملکت مشکل مدیریتی دارد اچه ربطی به بیکاری دارد انحصار خودرو در ایران باعث شده سالانه بخاطر بی کیفیت بودن خودرو نزدیک به بیست هزار نفر در جاده کشته بشه اینها قاتلند نه سازنده مملکت صاحب ندارد والا همه اینها باید به اشد مجازات تنبیه بشن کجای دنیا این چنین همین افغانستان فلک زده و عراق را نگاه کن حاضر نیستند به ماشین های اشغال ایرانی نگاه کنند ‌

    119. لتلفذ می گوید

      ایران خودرو کار میکنی بمیرم واست ملت چاپوندین با ماشین اسقاطیتون حرف زیاذی هم میزنی؟

    120. میلاد سلطانی می گوید

      خودرو سازی داخلی عده ی کثیری از جمعیت ایران قبول ندارن،حالا چرخ اقتصاد کشور که سالهاس خرابه،شما غصه ی چیزو میخوری.؟مواجب بگیری یا کارمنده خودرو سازی داخلی.! یا رباتی کلا…

    121. رضا میرزائی می گوید

      بدون واردات هم این عیب بزرگ وجود دارد که خودروساز داخلی هر قیمتی را به مشتری تحمیل می‌کند. و کیفت ندارد ‌ .و رقابتی برای پیشرفت هم نخواهد بود.و رانتها همچنان خون مشتری را می‌مکند و هزار عیب دیگه….اینکه به بهانه تعطیلی و بیکاری و….تا کنون پدر مشتری را در آورده اند و فقط تهدید میکنند تا رانت کار خودش را بکند…مردم دیگه گول این چرندیات را نمی‌خورند…خودرو ساز داخلی چشمش کور و دندنش نرم…بره ماشین با کیفیت. ایمن. کم مصرف. و ارزان تولید کنه و خدمات پس از فروش بده….من قول میدم هیچکس ماشین خارجی نخره…

    122. طاها می گوید

      تولید داخلی که ماشین ۳۰ سال پیشو به مردم میده هی از رو ماشیناش خرت و پرتاشو بر میداره به اسم آپشن میفروشه
      ایربگشم فقط از جلو باز میشه بهتره تعطیل شه.

  2. صابر می گوید

    چی شده دوباره ب فکر خالی کردن جیب مردم‌افتادید؟؟؟
    یا صندوقتون خالی شده؟؟ بلاخره اقا زاده ها یجور باید ب دلار یورو برسن دیگه
    بدبخت ملت ایران ک گیر شما افتادن
    زندگی نمیکنن‌ملت ایران یک پراید روکرید براشون ارزو‌.

  3. ایرانی می گوید

    مردم رو از همه چی محروم کردید ننگ بهتون .توی کشور ثروتمند لا مردم فقیر وبدبخت.ننگ به دیکتاتور

  4. امید می گوید

    این قانونی که گذاشتن، مصرف کننده فقط و فقط ما ایرانی ها هستیم که مجبوریم. اما کشورهای دیگه مجبور نیستند که خودروی ایرانی بخرند. پس این قانونی که گذاشتند به شعور ما این نمایندگان توهین کردند. که این قانون را طرح کردند. یعنی هیچ به هیچ

    1. محمد می گوید

      دقیقا مثلا من جنس صادر کردم اولا مقصد صادرات ما کدوم کشوره؟ اون کشور صنعت خودرو سازی داره؟ مثلا من هم قیمت صد خودرو به مالزی صادرات داشتم میشه خودرو بردارم بیارم؟ خدمات پس از فروش چی‌؟ چطوری بفروشم؟خودروها برند تویوتا کیا هیوندا هم که همه عامل فروش دارن تو کشور و خودروها چینی هم که اینجا مونتاژ میشن مثل این میمونه من برم چین ام وی ام ۳۱۵ صدتا بخرم بیارم از بنگاهی که تو کشور خودم داره مونتاژ میشه و اقساط ۶۰ ماهه به مردم میدن، ما فقط گیر نمایندگانی کلاس شیش افتادیم که حتی سواد نوشتن هم ندارن

      1. ? می گوید

        اه اه اینو خوب اومدی

  5. محسن می گوید

    مگه داخل چی تولید میکردی آقای نابود پراید مهم تر از جان جوانان مردم است

  6. خلیل حسینی می گوید

    دوست عزیز، مثل اینکه شما تو یه سیاره دیگه زندگی میکنی و از تولیدات داخلی که قاتل جون مردم هست اطلاع نداری! مگه امار کشته های تصادفات رو نمیبینی؟ وقتی تولیدات داخلی با این کیفیت پایین تولید میشه وهیچ رقیبی نداره و مصرف کننده مجبور هست هزینه اون رو به قیمت جونش بده، آیا باز هم تولید این آشغال های داخلی با این کیفیت مهم؟ ارزش جون مردم بیشتر از ارزش تولید داخلی هستش. مگر اینکه تولید کننده های داخلی یه تکونی به خودشون بدن و یه مقدار به کیفیت تولیداتشون ارتقاء بدن. اگر تولیدات داخلی حد اقل ۵۰% از استانداردهای ایمنی که باید یه اتومبیل داشته باشه رو میداشت، مطمئن باش که مردم هم از همین تولیدات داخل استفاده میکنن

    1. رضا می گوید

      اگه هم کیفت ببربالا بااین قیمتا مگه میشه خرید.

  7. محمود می گوید

    اینجا به اجنبی اشغال شده بفهمید

  8. بهداد می گوید

    سلام. جان انسان بالاتر از هر چیزیه. شما نگاه کنید ماشین خارجی ها چند نفر کشتند ولی ماشین های داخلی سالی هزاران نفر کشته وزخمی میشن. باید وارادت ازاد بشه تا خودروسازان داخلی به فکر کیفیت باشند. خون کسانی که فوت کردن برگردن همین خودروسازان هست. ننگ بر کسانیکه که نزاشتن ماشین خارجی وارد بشه

  9. محمد می گوید

    واقعا بعضی رفتارشان ونظرشان براساس منافع خودشون مطرح می‌کنند پراید اشغال قالب میکنید جون آدمها وجوانان براتون هیچ ارزشی نداره خودشون خارجی سوار میشن مردم عادی پراید لگن بی ارزش اشغال حلبی بزارید ملت بتونن ماشین استاندارد سوار بشن میتونید کیفیت ببرید بالا حق انتخاب ملت داشته باشن اقا

  10. آریو می گوید

    اینا همش دروغه برای سرگرم کردن و فریب و منحرف کردن افکار عمومی هست شما مطمئن باشید با این شرایط هیچ خودرویی وارد نخاهد شد شایدم این قانون با فشار آقازاده ها برای سوار شدن ماشین خارجی تصویب شده تا الان هیچ قانونی برای مردم ضعیف تصویب نشده

    1. محمود می گوید

      درودبرشرفت

    2. اربا می گوید

      درود بر شرفت یه جوری هم با افتخار میگن همه ملت امکان واردات خودرو رو دارن مگه چند کشور از قطعات داخل ایران یا خودروی ایرانی استفاده میکنند که الان به جای پول خودرو وارد کنیم حالا یه چند نفر اقازاده یا اطرافیان نمایندگان و میتونند با این شرایط واردات داشته باشند و باز با قیمتی بفروشند که چند درصدی هم امکان خرید داشته باشند.پس نمایندگان به جای ملت بگید اقلیتی که صرفا برا خدمت به اونا رفتیم تصویب کردیم برا جبران هزینه های انتخاباتی چند میلیاردی و میلیونی که براشون خرج کردن الان باید خدمت کنند .

  11. سعید می گوید

    چرا نباید مردم ما خودروهای خوب روز دنیا سوار نشن شماها کی هستین واسه مملکتی که مال ما ملت ایرانیه تصمیم بگیرید مگر ما ایرانیها از ملت عربها کمتریم از دوران مختار تا بوده همین بوده عربها رو بردین بالا ما خاک تو سر شدیم فقط باید هر اشغال تولید داخلی رو سوار بشیم اقا ما اگر نخوایم باید کی رو ببینیم چرا نباید خودرو خوب سوار بشیم ازاد کنین واردات خودرو رو بزار لذت ببرن ملت هر تازه ب دورانی میاد برا مردم تصمیم میگیره فقط دنبال جیب سرمایه داران هستین جم کنین گورتونو گم کنید دیگه خسته شدیم بخدا برا اشغال پراید باید ۲۰۰ میلیون پول بدی ارابه مرگ رو سوار بشیم اقا ما نمیخوایم تولید داخلی سوار بشیم چکار کنیم چرا اقا زادهای شما سوار نشن اشغال داخلی هی مجلس تصویب کنه شورای نگهبان تایید کنه شورای رقابت دله دزد قیمت گذاری کنه

    1. رضا می گوید

      افرین.ین حقیقت.

    2. ناصر می گوید

      دستخوش گل گفتی به خدا

  12. محمد می گوید

    این جماعت بفکر کم شدن جمعیت هستند چه کرونا وچه پراید کسی نخواهد گذاشت مردم اسایش داشته باشند مسئولان وطنی نیستند فقط غم لبنان…..

    1. اربا می گوید

      تا وقتی که مطالبه گری در جامعه نباشه همین وضعیت هست و هرکسی هم که وارد بهارستان و پاستور بسه فقط به فکر رضایت اطرافیان خودش هست مطالبه گری وقتی به وجود مییاد که من از خودم و هرکس از خودش شروع کنه یادم هست وقتی فیلمهای قدیمی رو نگاه میکردم می گفتم ببین این مردم چرا کاری نمیکنند اگه من جاشون بودم این کار رو میکردم الان که میبینم و نمیتونم کاری کنم یا درست ترش نمیخوام کاری کنم همه ما میگیم چه کتری میتونیم کنیم باید بسوزیم و بسازیم ولی تاریخ نشان داده هر کجا ملت اتحاد داشته و چیزی رو خواسته کسی نتونسته و نتواند که انجام ندهد پس اگه ما بخواهیم چرا ماشین با کیفیت با قیمت مناسب و زندگی خوب داشته باشیم با این کشوری که هر وجب از خاک و آب و درخت و کوه سنگ کلا ثروت بی مانندش رو هیچ جای دنیا نیست پس من تو شما ملت مطالبه گر درست شدن شرایط و وضعیت جامعه سیاسی بازی جناح بازی رابطه گری رانت و اقازاده هایی که هر روز به تعدادشان اضافه و مالیات و پول نفت و سرمایه ملت رو خارج از کشور هزینه خوش گذرانی میکنند همه رو از بین میبریم چیزی که حضرت آقا بیشتر اوقات تو سخنرانیشان گفته اند ملت مطالبه گر باشند چقدر ایشان به جای ملت درخواست و مطالبه کنند

      1. بدبخت می گوید

        بب چه کسی به جای مردم مطالبه گری می‌کنه. نکنه منظورتون از مطالبه گری اینه که بجای مردم تصمیم میگیره.

  13. عباس می گوید

    سلام، برادر اگه قرار بود کسی تولید داخل انجام بده تا این ۴۲ سال انجام می‌داد، به نظر بنده بهترین کاری که مجلس تا بحال انجام داده همین قانون بوده که فقط مصرف کننده رو هدف قرار داده و به نفع مصرف کننده هستش، مگه ایران خودرو و سایپا تا الان یه ماشین تولید کرده که هم کیفیت و هم قیمت مناسب داشته باشه، دوست عزیز تا رقابتی وجود نداشته باشه هیچ کیفیتی بالا نمیره، غول خودرو سازی ایران همین دو شرکت هستن و هیچ رقیبی هم ندارن، و تا میتونن هر چی که تولید میکنن مردم بدون رغبتی بخرن ‌شما اگه یه خودرو خارجی کار کرده نمیگم نو،بگن بخر محصول دو شرکت ایرانی رو میگیری یا کارکرده رو، قاعدتا کارکرده رو، انشالله که این روند ادامه پیدا کنه و تیم آقای رئیسی واقعا تا الان خیلی عالی جلو رفتن، فقط این دلار رو هم ارزون کنن ببین چه پیشرفت و روند رو به رشدی در زندگی مردم دیده میشه، انشالله سفره همه مردم ایران پر پر پر باشه، چون مردم ایران واقعا لایق بهترینن،،، ،یا حق ?

  14. اعلمی می گوید

    چرا جاده خاکی میزنید نظر در مورد ورود ماشین خارجی بدید.
    من که میگم با ورود ماشین خارجی فضای تولید رقابتی میشه و این به نفع مردم هست.

    1. علی می گوید

      نه عزیز با این طرح قیمت ماشین ها شاید چند ماه پایین بیاد اما با افزایش قیمت دلار که مسببش همین طرح( یعنی از بین بردن صنعت داخلی و کاهش ارزش پول ملی هستش) قیمت کل اجناس و ماشینها در آینده ازین بیشتر میشه .اگر بخواهیم رقابتی ایجاد کنیم راهش فقط راه اندزی کارخانه های ماشین سازی با برند های مختلف است. ما اگر بجای دوتا کارخانه چند کارخانه داشته باشیم هم رقابت ایجاد کردیم هم کار و از همه بهتر ارزش پول کشورمون رو بالا بردیم که این خودش هم باعث کنترل قیمت ماشین و هم بالا رفتن پول ملی و ارزانی در کل اجناس میشه

  15. محسن حوایی می گوید

    واردات خودرو باعث رقابتی شدن، کمبود قیمت و بهبود کیفیت خواهد شد. اگر مدیریت درستی صورت بگیره ممکنه در اوایل کار، تولید کننده های داخلی ضرر کنند اما در بلند مدت به نفع آونها تموم میشه. اما به هر حال برنده مردم میشن. فقط منظورم از مدیریت درست در جمله بالا اینه که موارد مختلف مثل خدمات پس از فروش مناسب ، واردات با تکنولوژی های روز، کم مصرف و یا برقی و … باشه. به هر حال واردات که توسط اشخاص حقیقی و حقوقی هم انجام میشه باید تحت مدیریت جامع رفته رفته شرایطش بهبود پیدا کنه.

  16. مسعود می گوید

    سلام .تا کی می خواهید به این ملت ظلم کنید بخاطر دو تا گاری ساز باید قشر ضعیف این کشور زجر بکشند وبمیرندخدا ازتان نگذرد افغانستان و کشورهای عربی باید با کمترین قیمت بهترین ماشین سوار بشوند ولی ما باید بخاطر یک گاری آدم کش همان هم نتوانیم سوار بشویم

  17. دیان زر می گوید

    من ۱۵سال پیش سه تا عزیزم را که مادر برادر و پسر برادرم که تازه کنکور قبول شده بود و شاگرد ممتاز بود و مادر و برادری که نمونه بودند از هر جهت را در یکی از همین تولیدات اشغال وطنی یعنی پراید از دست دادم پدر این پانزده سال هر روز این داغ تازه تر شده من هیچی اضافه نمی گویم فقط دعا میکنم هیچ کس داغ نبیند خیلی سخته.

  18. محمد می گوید

    به نظر من اگر واردات ازاد بشه،کسی،دیگه نگاه هم به ماشینهای سایپا،وایران خودرو نمیکنه

  19. رامین می گوید

    احتمالا باز یه آقا زاده یا ژن خوب محترم دیگری، تعدادی ماشین با رانت در اختیار خود وارد کرده و در گمرک داره آفتاب میخوره . بعد با این چرخش قهرمانانه می‌خواهند فرصتی پیدا کنند تا پول ماشینهاشون با احتساب زمان خواب سرمایه و آفتاب خوردگی و هزینه انبار داری و غیره از جیب مردم، روانه بازار بشه اونم بدون پشتیبانی و خدمات پایدار، بعد که کارشون حل شد دوباره باز قانون را به نفع خودشون تغییر بدهند. بیچاره مردم که چهل ساله اینطوری بازی میخورند و فقط عده معدودی پولدارتر وو اکثریت جامعه فقیر تر میشوند . یه روز ماشین یه روز هویج یه روز دارو و ….وای به حال نسل سوخته ما

  20. حمید می گوید

    بازم به نفع پولدارها
    چهل هزار دلار رو نه
    بیست هزار دلار رو در بیست و شش هزار تومان ضرب کردم

    نتونستم صفرهاشو بشمارم.
    بی خیال.
    پراید رو ارزون کنید لطفن.

  21. نادر می گوید

    منافع مردم در آزاد شدن واردات خودرو هست ولی منافع بعضیها نه….. تا وقتی که مسولین نگران خودشون هستند نه نگران مردم تو جاده ها باید کشته بدیم و بابت همین ماشینهای بی کیفیت و آشغال چندین برابر قیمت جهانی باید پول بدیم. یه جورایی انگار برای خرید ماشینهای داخلی داریم از دلار صدهزار تومانی استفاده می کنیم. واقعا متاسفم برای مسولینی که نمی تونند فلاکتی رو که حتی یه بچه ده ساله می دونه چیه حل کنند…..

    1. حمید می گوید

      اقایی ک میای بدون هیچ اطاعاتی میگی واردات خوب نیست خودت منافع شخصی داری حتما فشار بهت میاد ازت معلومه یه ادم خودخواه و فخر فروشی حرف مفت میزنی ۸۰ملیون نفر رو فدای ۲۸۰۰نفر میکنی ک دارن تو شرکتای خودروسازی کار میکنن…. تا فشار بهشون نیاد طرح و ایده جدید نداشته باشن بنجول میسازن…دو تا موتور دارن به اسم یکی موتور پراید یروز سایناش میکنن و تیبا یکی دیگه هم پژو یروز ۴۰۵ یا پارس یا ۲۰۶ یا سمند…ازاد کنید تورو خدا مردم جون بگیرن اعتماد بنفس بگیرن پشت پراید قایم نشن

  22. مهدی می گوید

    حیف به عظمت ایران

  23. تقوایی می گوید

    سلام این جفا کردند بس مگه ما ایرانی‌ها نباید یه ماشین خوب سوار شیم همش که خوردن و غیره نیست که مصرف کننده چرا باید تاوان شرکت های تولید کننده رو بده

  24. میلاد می گوید

    آخرش چیشد آزاد شد یانه ،

  25. محمدی می گوید

    تو رو خدا خودرو وارد کنید آخه این آشغالهای تولید داخل چیه که باید بابتش خدا تومن پول بدیم جون خانواده مون رو هم به خطر بندازیم هر روز هم خرابه باید هرچی در میاریم خرجش کنیم بازم یه جاش میلنگه به خدا دیگه خسته شدیم.

  26. بنده خدا می گوید

    سلام و وقت بخیر
    آقا ما چه صادراتی داریم که درقبال اون واردات داشته باشیم آقا به فکر جان این مردم باشید اینا همونا هستن موقع انتخابات میشن حماسه ساز به قول شماها خدایا خودت کمک کن دیگه بریدیم شب تاصبح ازفکر وبدبختی خوابمون نمیبره

  27. آرمان می گوید

    مگه یک کمی طول و عرض ماشین روبیشتر کردن چقدر خرج داشته که شرکت سایپا تا حالا ماشینهای مینیاتوری وتایر فرغونی دست مردم داده .مگه یک پراید چقدر جون داره که مردم بیچاره مجبورند پنج نفر رو توش سوارکنند وباکلی بار برن مسافرت و باجون هم خود و هم بقیه بازی کنند.بالاخره باید تموم میشد این استعمار…انشاأ…که به خودشون بیان یک عده…

  28. منتظر ۱۱۰ می گوید

    بازم این شرایط به درد دوستانی پول شویی می‌کنند میخوره که کلی ارز خارج از مملکت دارند با این روش وارد می‌کنند وقتی مردم عادی نتواند وارد کنند بازم میشه حکایت کفشای میرزا نوروز

  29. حسن می گوید

    خدا کنه وارد کنن دیگ روی ماشین ایرانی درخیابانها نبینیم

  30. حسن می گوید

    زود باشید فقط جوانیمون در گرو این حرفامیگذره اخرشم هیچی

  31. محمد می گوید

    تولید داخل ؟ ایمنی ؟ کیفیت ؟ کوچکترین تغییری در خودرو ایجاد کنند مثل ایربگ . آینه تاشو . سانروف و … را بعنوان آبشن حساب میکنند و چندین برابر قیمت تمام شده از مردم پول میگیرند اصلا مردم را لایق داشتن چیزی نمیدانند . امکاناتی که اجباری روی خودروهای خارجی چندین برابرش هست و قیمتش خیلی پایین تر از این حرفها در می آید . اصلا هم نگران بی کاری کارگران این دو کارخانه نیستند این همه بیکار داریم اینها هم روش . دلواپس جیب سهامداران هستند که سود عجیبی از فروختن این آشغالها به مردم نصیبشان میشود.

  32. بهرام می گوید

    آقایان با واردات خودرو مخالفت میکنن و آقازاده ها همه میدونن چه سوار میشن
    تولید داخل ، مردم مسخره کردن این آشغالهای که از دور ریزهایی تا ۷۰ سال پیش اروپا و ژاپن استفاده میکنن ،
    صاحب کدوم فناوری هستن . کدوم برند به جهان معرفی کردن . جنگ ۸ ساله جنگ کرونا .،، از کجا بگیم روانی شدیم . من که از حق خودم نمیگذرم . ایرانخودرو و سایپا تا کی میخوان کپی کاری کنن . بالخره روزی مرگ گریبان ظالمان را میگیرد .

  33. علی میری می گوید

    ما که یک پراید داشتیم فروختیم همون پراید مدل بالاتری بخریم وبلایی سرمان اوردند که همون که داشتیم هم رفت وارزوی خونه دار شدن وهمون پراید اشغال هم بدلمون به گور ببریم شرم بر حاکمان مان که ارزوهای مان به گور رود با این همه ثروت ملی .باید خودرو وارد شود اگر منافع ملت رو میخواهندچونکه رقابت شود نکه انحصار دوخودرو ساز بر سر ملت اونم با هزار تا ناز امریکا با اون همه کارخونه بازم از تمام دنیا خودرو وارد میکنه بخاطر رفاه ملتش ولی متاسفانه ما کرفتار کسانی شدیم که ما رو له بودن خاک به سرمان کردند و هر روز ارزوی مرگ میکنیم از نداری وبیکار ی وبدبختی اینه حق ایرانی واقعا با ثروتی برابر کل اروپا الهی خودت بدادمان برس

    1. میلاد می گوید

      خوب برو دزدی فک نکنم گناه ش به پات بیوفته همش سر اون درمیاد :()

  34. اسلامی می گوید

    برا خانواده شهید تخفیف گمرک شامل نمیشه؟

  35. داریوش می گوید

    انصاف خوب چیزیست ولی دوپهلوحرف زدن خیر..ادم اگه اطلاعات کافی نداره بهترین راه ممکن سکوت هستش..روی صحبتم باکسیه که نظرداده بودکه واردات کارخوبی نیستش..اره..ولی به چه قیمتی؟شما عوض اینکه بفکراشتغال وبیکاری باشی.مطالعه کن وببین تولیدمزخرف داخلی چه کشتاری راه انداخته تو این چندسال وهزاران ادم رو قطع نخاع وزمینگیرکرد.پس درحال حاضربهترین راه ممکن برای زدن تودهن بی انصافهایی که از این قیمت افتضاح خودروهای اشغال داخلی جیباشون روپرکردن وبه ریش ملت خندیدن واردات خودروهستش ولاغیر

  36. ماهموت می گوید

    نمیدونم ماایرانی جماعت چراوتاکی باید ببینیم، بشنویم ، بخونیم ولی اصل موضوع رامتوجه نشویم وفقط به حاشیه اخبار بپردازیم، دوستان خواهشابه متن ومفهوم خبر هم کمی دقت کنید، درسته، تمام حرفهایی که زدید درسته وتایید میکنم ، ولی طرف چندتاازهمین ماشینهای آشغال راباید صادر کنه تایه دونه ماشین لوول ۵ یا۶ دنیاروبتونه وارد کنه اصلا به کجا صادرکنه کجامیخرن ، اینا همه مارو مضحکه خودشون کردن وبه ریش هممون دارن میخند (جماعته ساده)

  37. حسام می گوید

    سلام ، من بعید میدونم این طرح اصلا فایده داشته باشه کاش ما مردم یکم آگاه تر بودیم تا اینجوری بهمون توهین نشه خیلی جالب متن قانون که میخونی خندت میگیره شما فقط در صورتی که قطعات و یا خودرو صادر کنی میتونی ماشین وارد کنی یا اینکه پولی از این طرف نبری وبلکه منشا پولت خارج از کشور باشه خوب یکی به من بگه با این شرایط کدام کمپانی میتونه بیاد و تو بازار ایران رقابت ایجاد کنه حتی شرکت های چینی نمیتونن دیگه ماشین بیارن و در ضمن قوانین قبلی پابرجاست یعنی که باید ۲۰۰درصد گمرکی بدی پس چجوری امکان داره که بازار خودرو سر و سامان بگیره بابا ملت پراید حلبی نمیتونن بخرن خوب جالب با نظر اون دوستی که گفت آقازاده ها فشار آوردن موافقم شدیدا
    من ۳۲ سال عمر گرفتم از خدا توی این ۱۰،۱۵سالی که به فهم ادراک رسیدم جز مدیریت نابودی ! ناکارآمدی !رانت و رانت خواری! و قانون هایی که خود خود تبعیض ندیدم کاش مردم آگاه تر باشند خردو اندیشه ام ارزوست

  38. مهشید می گوید

    سلام اگه دوتا مثل خودمون ثبت نام نکنن و دست و پا نشکونن واسه این آهن پاره ها اینجور که نمیشه از ماست که بر ماست وقتی میگن مرغ نیست میبینی صف بستن میگن هویج نیست صف بستن بابا هست همه چیز هست ولی مغز تو سرا نیست مشکل اصلی خود ما مردم هستیم با هر شرایطی خودمون رو وفق میدیم حالا هی برید ثبت نام ایرانخودرو و سایپا معلوم خواهان زیاد باشه قیمت هی میره بالاتر

  39. مردم می گوید

    بخدا جان برادر منو همین پراید گرفت..من راضیم تا اخر عمرم پراید نداشته باشم اما دولت این طرحشو اجرایی کنه..

  40. محمد رضا می گوید

    من همه نظر ها را مطالعه کردم در این مورد یک نظر کلی وجود داشت وهمه با هم همصدا بودند وخواسته ها یکی بود،این حرفها را باید مسئولین
    بفهمند وبدانند که رفتارشون وقانون گزاریشون هیچ طرفدار نداره ،ایا وقت ان نرسیده بعد از ۴۰ سال
    به خود بیان وبدانند که مردم خدا را شکر با وجود این شبکه های اطلاع رسانی از همه کاهاشون خبر دارن
    ؟؟؟؟؟؟!!!!!!

  41. حمید می گوید

    در دنیای کنونی برای مردم تصمیم گیری نمیکنن بلکه به او اختیار انتخاب میدن ، استفاده از تولید داخلی یا واردات خودرو نیز از همین مقوله است و این یکی از اصول اولیه دموکراسی در دنیاست.

  42. م می گوید

    سلام ایران خودرو وسایپا ورشکست بشن قرار نیست هشتاد میلیون نفر فدای چند هزار نفری که تو این دو شرکت خودروسازی کار میکنن فدا بشن ،قیمت ماشین ۵میلیونی بی ارزش چرا باید بشه ۱۵۰میلیون

  43. ناشناس می گوید

    ماشین وارد بشه بهتره تولیدات داخلی هم به خودشون می یان البته بازم با شرایط ارزی کشور معلوم نیست نتیجه آخر چی خواهد شد ظمنا پراید و ماشین های ایرانی با همین کیفیت تو عراق و برخی کشور های دیگه با قیمت بالاتر فروش میرن چون درسته که ماشینهای ایرانی کیفیت خوبی ندارن ولی قیمت و مزایای قابل قبول دیگه ای برای فروش دارن مثلا همین پراید بدرد نخور از این نظر که قطعاتش ارزون و همه جایی هست مورد اقبال مردمه بلاخره هر کسی باید همه ی شرایط رو در نظر بگیره برای اثبات نظرم لطفا سایت دیوار عراق مردی دات کام رو سرچ کنید همه چیز دستتون می یاد

  44. ناشناس می گوید

    نظام فکر منفعت شخصی خودش را میکند به فکر مردم نیست که اگر بود این خودروهای صددرصد بی کیفیت را به مبلغ خیلی بالایی به مردم نمی فروخت ان هم مبالغ نجومی وبا قرعه کشی بعدا”جوری وانمود میکندکه ما خودرو هارا از بازار ارزانتر می فروشیم درصورتی که یک خودرو ۴۰میلیونی را۲۰۰ میلیون گران کردندو مسلما” این خودرودربازاربه دوبرابرقیمت فروخته می شوند بعدا” هم شورای رقابت می گوید ماکلی ضررکرده ایم انگارمردم ایران را خرفرض کرده اند.

  45. خداپرست می گوید

    سلام وعرض ادب با ازادی واردات خودرو دل تمام ملت ایران را خوشحال کردید خدا دلتان را خوشحال کنه وجلوی این دلالان کثیف را گرفتید وان کسانی که قاچاق ماشین می اوردند الان دست به کار می شوند وجلوی کار شما را می خواهند بگیرند کم نیستند می دانید چه کسانی هستند با این کارتان جلوی این …….. را می گیرید ومشت محکمی بر دهان این مفصدان میزنید خدا پشتیبانتان وملت ایران دعا گویتان

  46. شاهین هاشمی می گوید

    به نظر من خرید خودرو باید تحریم بشه تا یاد بگیرن و بفهمن خر فرض کردن مردم یعنی چی

    1. ایمان می گوید

      چرا باید ۲۰۰درصد گمرک بگیره دیگه چطور ماشین بگیریم یاوارد کنیم لعنت خدا بهتون

  47. سجاد می گوید

    خاک تو سر اونایکه میگن خودرو وارد نشه اینا ادمای خیانتکاروپستی هستن که یه چند تا خودرو دارن میخوان ارزون نشه هرروز هم بره بالاتر وبچاپونن ب مردم بدبختا شماها هیچی نیستین فقط زورتون ب سر این مردم بی گناه میرسه که ازشون دزدی کنی برای یه روز رئیس جمهور میشدم همه اینارو دار میزدم عوضیها

  48. سجاد می گوید

    مملکت رو به گند کشیدن مافیای حروم خور که فقط خون مردم وتو شیشه کردن نمیزارن یه روز خوش صبحشون وب شب کنن خدا ریشه اتون رو زمین کور کنه اخه این ماشینای مزخرف چیه که باید بالای میلیارد پول بدیم باکدام درامد با کدام پول مگه چند سال عمرادمیه

  49. مش قاسم می گوید

    عامو بنده خدا اومد یه غلطی بکنه و حمایت از تولید داخل بکنه اما بدون فکر بود و گند زد. دهنش رو سرویس کردین????

  50. علی می گوید

    همه ی اون کشورهایی که صاحب نام و برند شدن تو دنیا، بخاطر بازار آزادشون و رقابت بوده.طرح خیلی خوبیه. بالاخره انحصار یه جایی باید برداشته شه تا خودروساز داخلی مجبور به رقابت و بالا بردن کیفیت بشه. تا وقتی بازار داخلی دست اینا باشه ما همچنان باید آشغال سوار شیم. اونم با منت.

  51. ایرانی می گوید

    اگر ایران برای صادرات ماشین داشت که ماشین وارد نمی‌کرد این طرح فقط به نفع قشر پولدار است این چند تا ماشین داخلی وارزان هم که برای مردم تولید میشد سرمایه‌دار صادر ودر کشور مقصد آتش میزند برای وارد کردن یک خودرو که به رنگ پوستشان بخورد

  52. حمید می گوید

    ببین عزیز من چهل سال یک مشت اهن قرازه داخلی بی کیفیت به ما چپوندن وپول هنگفت گرفتن خودشون ماشین خارجی سوار شدن وخارج خونه خریدن .یکم عقل داشته باش خوراک دام چیه چرا چرت میگی داروهایی که تو ایران هست هیجا نیس تو یا بنگاه ماشین داری یا منفعتت تو ماشین قرازه های داخلی هست که مخالف واردات هستی

  53. یوسف مرادپور می گوید

    این قانون درست باید مجلس همان ابتدای انقلاب و چهل و دو سال پیش تصویب میکرد تا خودرو سازان داخلی در فضای رقابتی ( عرضه و تقاضا ) با سایر خودروسازان کشورهای دیگه خودشون رو تطبیق میدادن و مطمنا وضع ما از هر نظر خیلی بهتراز الان میبود در حال حاضر الان ۹۹ درصد سود و نفع اصلی رو تولید کننده داخل بهمراه دلالان بازار و مافیای خودرو دارندو مشتری مداری توهمی بیش نیست چونکه با وجود گرانی خودرو و بد قولی و بی کیفیتی محصول مشتری خیلی مظلوم واقع شده شده ….. هیچ جای دنیا برای خرید خودرو نیاز نیست مشتری مجبور باشه پیش پرداخت مثلا یکساله پرداخت کنه همه جا خودرو رو قسطی و متناسب با حقوق و اعتبار بانکی مشتری میفروشند …..

  54. ماشاءاله خلیفی می گوید

    مگه چند نفر بیکار میشن ..۵۰هزار نفرکه بیشترنیستن بخدا اگه درخودرو سازها رو ببندند همین ۵۰هزار نفر رو بازنشست کنند واردات رو آزاد کنند روی هر ماشینی ۲۰درصد فقط ۲۰ درصد تعرفه بگیرند اگه سالیانه دوملیون خودرو از ماشینهای سنگین گرفته تا سبک وارد بکنند میانگین قیمت خودروهاچه کار کرده وچه صفرش ۳۰۰ ملیون بگیریم که خیلی از ماشینها ۲ملیارد تومن بیشتر هستند ما میانگین قیمت گرفتیم ۳۰۰ملیون یعنی هرخودرو ۶۰ ملیون تعرفه …۲ملیون خودرو از ۷۵ ملیون میشه ۱۵۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰تومن درامد سالانه.. ۵۰ هزار بازنشسته با حقوق ۱۰ ملیون که خیلی ازحقوق بازنشسته های کشوری بیشتره میشه ۱۲۰ملیون تومن حقوق سالیانه از۵۰ هزار نفر۶۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰تومن که از ۱۵۰ هزار ملیارد درامد سالیانه کم کنید ۹۰ هزتر ملیارد میره تو خزانه ..یک هم مردم راضیند ۲هم کارگران راحتن ..۳هم دولت درامدش بالاست ۴ هم بقول مدیر عامل ایران خودرو که میگه ۸۰هزار ملیارد ضرر کردیم که ضرری نمیشه …دغدغه های ملت ودولت ابین میره دلالها دستشون بریده میشه وماشینهای ایمنی وگارنتی دست ملت میرسه …ولی بعضیها بخاطرمنافع خوشون مانع میشن اون هن تو راس مملکت نشستند ودلالی میکنند

    1. هادی می گوید

      بنظرم خیلی عالی گفتی

  55. کارمند می گوید

    سلام :اگر مدیران ارشد نظام به فکر مردم ضعیف هستند اینقدر خودرو وارد کشور میکردند که خودروسازان اینقدر مردم را سرکیسه نکنند و پشت حمایت از کارگران و تولید داخل جیب ملت را خالی نکنند؛؛راست میگین با کیفیت و رقابت سالم در کنار واردات صحیح است نه بازار دلالی و راند خوری به نفع چند نفر یا خدای نکرده بعضی مدیران ؛صداقت دارید رقابت کنید تا در بازار جهانی فروش داشته باشید

  56. سجاد در آرزوی خودرو می گوید

    من با تولید داخل موافقم اما میدونم تا رقابت نباشه تولید کننده های داخل نه به کیفیت میرسن و ن به سود کم رضایت میدن. بابا تو کسور اریتره هم بگی تو ایران دارن وانت سایپا بدون کولر تولبد میکنن شاخ در میارن اگه بگین پژو ۴۰۵ و پرایدمون هنوز شیشه درب عقبشون برقی نیست اگه بگن فقط دنا ریل صندلیش برقی هست اگه بگن هیچ ماشین تولید داخل سانروف دار نیست اگه بگن شاسی بلند داخلی نیست اما واردات خودرو لغو شده به خدا شاخ درمیارن. حمایت از تولید ملی فقط بستن مرزها نیست. حمایت از تولید ملی ایجاد رقابت هست جوری که منِ خریدار بین خرید خودرو داخلی و خارجی دودل باشم نه اینکه بدونم با قیمت پراید داخل میتونم بنز خارج وارد کنم.

  57. رضا می گوید

    خوب آخه چجوری میشه قطعات رو صادر کرد اصلا به کجا مثلا قطعه سمند رو به کدوم گورستان باید صادر کنیم که بتونیم یه خودروی ژاپنی بیاریم . اونی که ما رو فرض کردید خودتون هستید .

  58. سجاد در آرزوی خودرو می گوید

    خدا کنم زور سرمایه دارها به نماینده های مجلس نرسه. آخه این طرح باید تو شورای نگهبان هم رای بیاره. پیچیده و دراز بودن راه یک طرح تا لایحه و قانون شدن تو کشور ما مسیر رانت و رشوه و مافیا بازی رو زیاد کرده. امیدوارم شورای نگهبان هم بفکر جمعیت ۸۰ میلیونی باشه نه بفکر ضرر چند ده نفر مولتی میلیاردر ک انحصار بازار خودرو بهشون چنان حال داده ک حاضر نیستن به هیچ دلیلی این حال خوبشون رو از دست بدن درصورتی ک خودشون بهترین و گرانقیمت ترین خودرو های سفارشی دنیا رو سوار میشن. خدا ریشتون رو بخشکونه ک جیگر مارو خون کردین و آهنی ک باید در خدمت انسان باشه رو برای ما کردین به آرزوی محال و دست نیافتنی… حتی یک پیکان مدل ۵۷

  59. اسیر می گوید

    واقعا مفت نمی ارزه … تا وقتیکه محدودیت حجم موتور رو ورندارن ، ارزش نداره … چرا نباید مثل مردم عادی تو همه جای دنیا زندگی کنیم ؟! واقعا چرا گیر اینا افتادیم ؟!

  60. امیر می گوید

    باسلام خداوکیلی کاربه جا وخوبی هست.. اخه یکی بیگه برچه مبنای پراید شده ۱۵۰م… کیفیت بالاداره کمیتش درسته… خداوکیلی یه مشت دلال فقط به فکر جیب خودشونن اگه دست اینا کنده بشه بخدامملکت گلستانه ولی افسوس

  61. علی قاسمی می گوید

    من ازروزقیامت ازعدالت خدامیترسم که بهم بگه چراگذاشتی جلوی فهمت روبگیرندتوکه میدونستی..پرایدآلت قتاله ی چرازن وبچه ات روسوارکردی توکه دیدی مسئولین پشت ماشین خارجی ضدگلوله سوارمیشه چرابازم باخریدپراید خریت تو نشون دادی ..فکرکنم خدااینقدرکه به خاطرعدم استفاده ازفهم درست مجازات کنه بخاطرنمازوروزه مجزات نکنه

  62. آیدین می گوید

    با سلام اوناییکه میگن واردات خودرو صنعت داخلی رو نابود میکنه واقعا سر از هیچی در نمیارن واردات خودرو با شرایط و قیمت منصفانه ایجاد رقابت میکنه و این رقابت کیفیت خودرو داخلی رو بالا میبره اگه کارخانه های داخلی رقیبی نداشته باشن میدونن که هر لگنی رو بسازن مردم ناچار به خرید هستن

  63. علی می گوید

    سلام دوستان
    واقعا یعنی شما هنوز متوجه نشدین که این قانون مسخره واسه چی تصویب شده ؟؟؟!!! بابا اینها هزاران خودرو لوکس میلیاردی قبلا وارد کردن و تو این چند سال نتونستن از گمرک ترخیص کنن حالا بر اساس این قانون ترخیصشان میکنن بعدش یه عده از کله گنده ها از این راه پول حسابی به جیب میزنن و الا کی به فکر مردم بیچاره هست ؟؟؟؟!!!@

  64. Morphine می گوید

    آقا برای چی الکی خوشحالید که واردات آزاد شده!!اصلا گیریم شما پراید صادر کردی میخوای ماشین خارجی بگیری،بگو خب! ارزون ترین ماشین خارجی صفر(قانونا نمیتونی کارکرده وارد کنی)حدود۱۵۰۰۰دلاره که با دلار۲۷تومنی میشه ۴۰۵میلیون،که حق گمرک حداقلیش ۸۶درصده که میشه۷۵۳میلیون!!!حالا هزینه باربریشم بیاد روش یه چیزی حدود ۸۰۰تومن پول ماشینه میشه حالا خوشحال باشیم!!!

  65. سامی می گوید

    به نفع ملت
    خدا به باعث وبانی این طرح برکت بده
    اخه چرا باید ما ۱۵۰ ملیون بدیم پرایدی که در امارات باهمین پول صدتا مدل خودروی معتبر میتونی سوارشی با کلی امکانات از تویتا.نیسان.رنو.بی ام.بنز…هرمارک معتبری …

    واقعا چرا باید وقتی خودروسازی داره ضرر میده به قول خودشون پس چرا نمیان یک باربرا همیشه همین کارخونه هارو بدن دست شرکتهای خارجی مثلا نیسان .کیا.بی ام…
    بیان یه قرارداد نمیدونم چند درصدی باهاشون ببندن که این مدیران نالایق ایرانخودرو و سایپا برن گوشه زندان

  66. ایرانی می گوید

    مصوبه بسیار عالی و بجایی تصویب شد تا مردم بالاخره حق انتخاب داشته باشن و از تکنلوژی روز دنیا بهره ببرن ولی متاسفانه یک ایراد بسیار بزرگ داره که شیرینی این خبر رو تلخ میکنه اونم اینکه سپردن دست شورای رقابت که جز اجنبی و مزدور و خائن به مردم درش عضو نیستن و زالوهایی هستن که دارنخون این مردمو میمکن ، لعنت بر شورای رقابت ، حالا ببینیدچطور بعد از واردات این بی شرفها قیمتش رو به فلک میرسونن
    انشالله خدا نابودش کنه هرکس به این مردم بد میکنه

  67. فرشید می گوید

    یکی از اعضای مجمع تشخیص نظام گفته :
    « ماشین وارداتی برای ایرانیها مناسب نیست »
    تصاویر همین شخص در شبکه های مجازی پخش شده که سوار ماشین خارجی است

    حافظ روحت شاد‌که گفتی :
    واعظان کین جلوه در محراب و‌ منبر میکنن
    خود به خلوت میروند آن کار دیگر میکنن

  68. محمدرضا می گوید

    نقد و بررسی واردات خودرو
    کلمه؛ هر شخص حقیقی و حقوقی می‌تواند در ازای صادرات خودرو و یا قطعات واردات خودرو انجام دهد.
    مشکلی که این مصوبه داره اینه که مشتری خودرو و قطعات شما دقیقا کیه؟
    بهتر بود؛ هر شخص حقیقی و حقوقی می‌تواند در ازای صادرات کالای غیر نفتی، واردات خودرو انجام دهد.
    اما اینم متاسفانه مشکل خواهد داشت، چون؛ خوشبختانه ملتی هستیم ک تو حمله کردن نامبر وان هستیم،، یهو باغبون هم می‌ره هرچی میوه داره می‌فروشه به خارج ماشین میاره!!
    اینجا شاید ماشین ارزون بشه ولی یهو دیدی یه کیلو سیب شد ۱۰۰هزار تمن!!

    در کل بنظر من بهتر بود به شرکت های خارجی اجازه فعالیت و ایجاد نمایندگی مستقیم تو ایران رو می‌دادن، دولت هم دست به سیاه سفید نمی‌زد ، مالیات می‌گرفت ازشون!!
    بازار ایران واقعا گسترده ، بهتون قول میدم اگر شرکت های خارجی مثل بنز و ب‌ام‌و بتونن دسترسی مستقیم به بازار ایران داشته باشن بدلیل پتانسیل های بالای این منطقه ، قطعا خطوط تولید خودشون رو تو ایران راه‌اندازی میکنن!
    اینطوری چند دست‌آورد داریم؛
    ۱. افزایش کیفیت بازار خودرو
    ۲. کاهش قیمت خودرو
    ۳. ایجاد اشتغال
    ۴. درآمدزایی برای دولت با دریافت مالیات چندگانه
    ۴.۲ مالیات چندگانه عبارت است از؛ مالیات فروش خود خودروساز ، مالیات و عوارض گمرکی در جهت صادرات از داخل ایران به کشور های عربی ، اروپایی و آسیای میانه ، مالیات از شرکت های حمل نقلی که فعال خواهند شد.
    ۵. تزریق این درآمد به خودروساز داخلی در جهت ارتقا دانش و کیفیت محصولات و رقابت با دنیا

    این راهکار از طرف من به دولت‌مردان محترم
    محمدرضا ۲۱ساله از شمال ایران.

  69. ایرج می گوید

    یکی از دلایل زیان شرکت های خودروساز داخلی استخدام نفراتی است که در خانه نشسته اند و حقوق میگیرن است.

  70. حلیل می گوید

    شما نگران تولید داخل هستی یا منافع خودت.
    یک مورد کوچک برات بگم.اگر تولید بی کیفیت خودرو داخل متوقف بشه و خودرو کم مصرف و با کیفیت خارجی وارد بشود از کاهش مصرف سوخت و صادرات سوخت مازاد یک ماه میشه حقوق یک سال کلیه افراد شاغل در صنعت خودرو داخل رو تامین کرد.جمع کنید این صنعت بیمار خودرو داخلی رو……..

  71. شهرام می گوید

    قرن ۲۱ یه خورده عقل یه خورده انصاف
    کجای دنیا اینقدر در حق مردم اجحاف میشه کجای دنیا واردات ماشین ممنوعه نه در کشورهای صنعتی و نه در کشورهای غیر صنعتی والا ماشین یه موضوع خیلی ساده و قابل دسترس برای همه ست منتها تو ایران از همه چیز یه عده یاد گرفتن سود ببرن از نفت و گاز از معادن کلا موضوع غارت یه کشوره کجای دنیا یه روحانی ۸۰ ساله درباره واردات ماشین نظر میده کسی که حتی گواهینامه هم نداره تو رو خدا بساط این مسخره بازی رو جمع کنید بخاطر همین کارها هست که هیچ کس دل و دماغ زندگی تو ایران رو نداره حتی خانواده خود مسوولین

  72. Like می گوید

    باسلام به دوستان عزیز
    این دولت جایی نمیشینه که آب از زیرش رد بشه سیاست چیزی هست که هیچوقت به نفع ملت و مردم کاری نمیکنه فقط خود دولت و سردمدارا رو سیر میکنه
    اگه قرارباشه ماشین وارد بشه یه شرایطی میزارن که ملت سودی نبره مطمئن باشید و هیچ وقت هم قیمت یه خودرو ۸۰ درصد افت نمیکنه چرا شاید یه ۵ الی ۱۰ درصد افت کنه که اونم بعداز اینکه یه روال عادی و یه نمودار با شیب ملایم طی کرد دومرتبه بر میگرده به همون قیمت قبل و کمکم میره به سمت بالا و..
    این داستان ادامه دارد

  73. علی ایزدی می گوید

    خدا لعنت کنه همه کسانی که به اسم و بهانه خدمت خیانت میکنن یه پراید مسخره رو نمیشه خرید نو که ابدا همون دسته چندمش را هم نمیشه خرید ما کار به هیچی نداریم این قیمتهای دروغی و دزدکی را بشکنید حالا به هر ترتیب.

  74. رضا می گوید

    خدا خیرتون دهد
    سالها دل طلب جام جم آزما می کرد آنچه خود داشت زبیگانه تمنا می کرد

  75. سعید می گوید

    سلام اخه شما ها مردم راچه فرض کردید که می گویید خودرو وارد نشود دارو.خوراک دام .خودرو. غیره و.غیره باید واردبشود اگر نه رقابت معنی پیدا میکنه نه سلیقه کجای دنیا یک خودروی ۱۳۰۰ ccبا تکنولوژی بسیار محدود ایرانی رابرای بالای ۱۰۰ میلیون بخرن مردم را ناچار کردن از بی کیفیت ترین خودروی جهان استفاده کرد لطفا کمی انصاف داشته باشید

  76. ضد مافی می گوید

    چرا انقد ملت زنده بگور میکنید چرا پراید اشغالم تو این ملت واسه مردم حسرت کردین.مافی معلوم نیست سهامدار کدوم شرکت باشی.۸۰۰م واسه ماشین خارجی زیاد!اگه همین شرایط پیش بره سال بعد باید واسه پراید باید ۸۰۰ ملیون بدیم.چه مملکتی که ماشینم حسرته؟؟؟؟

  77. شهروند می گوید

    با این حرف یعنی واردات میوفته دست خودرو سازهای داخلی که یعنی هر چیزی که خودشون بخوان وارد میکنن که مقصد اصلی اونا هم چین هستش دیگه یعنی خاک بر سر اونایی که میرن رای میدن ب این مجلسی ها حالا چ میخاد اقوامشون باشه برادر و دوست و ….

  78. شیراز می گوید

    شما که میگی وارد نکنن لیاقتت همون پراید هست. برو یه روز یه ماشین خارجی کرایه کن سوار شو ناکام از دنیا نری

  79. مجید می گوید

    اینا باید اجازه بدن تا خط تولید یه ماشین ارزان قیمت از یه شرکت معتبر اینجا تو ایران راه اندازی بشه مثل پاکستان که خط تولید سوزوکی ژاپن را دارن اونموقع رقابت شکل میگیره وگرنه واردات برا پولدارا خوب میشه چون الان با پولی که برا اپتیما باید بده بی او دبلیو میخره وقتی قوانین واردات تغیر نکرده واردات برا مردم متوسط به پایین سودی نداره .با این قیمت دولار واین تعرفه ها یه ماشین ساده ۱۰۰۰۰ دولاری وقتی وارد شد بالای ۷۰۰ میلیون قیمت میخوره وقتی مردم پول پراید ۱۳۰ میلیونیا ندارن اونو میتونن بخرن.اما وقتی خط تولید یه ماشین راه اندازی بشه دیگه هم رقابت پیش میاد وهم قیمت تمام شده را فقط میدی دیگه پولایی که بابت واردات میگرن را نمیدی تازه یه سری هم میرن سر کار.پس واردات مشکل مردم پراید سوار را حل نمیکنه

    1. محسن می گوید

      شما خوبی هوا بده! برادر شما وقتی نمیدونی درباره تولید بهتره نظر نذاری.اون تولیدی که شما میگی بهش میگن ckd که فرق انچنانی با واردات نداره از لحاظ قیمت. بعد شما ببین کشور مورد نظر از لحاظ تامین قطعه حاضره باهات کار کنه یا نه! همین سوزوکی که شما گفتی توی پاکستان تولید میشه برو ببین کدوم مدل سوزوکی هست بعد بیا ادعا کن. همون سوزوکی پاکستان اگر بیاد ایران شما فحش نثار کشور و وارد کننده میکنی حاضر نیستی باهاش عکس بندازی چه برسه اینکه سوارش بشی! کشور ژاپن با ایران قرار داد نمیبنده برای قطعات اگر اوکی بود ایران خودرو به تولید سوزوکی ویتارا همچنان ادامه میداد. تمام خودروهای چینی که. ایران تولید میشه هم ckd هست قیمتی با وارداتش زیاد فرقی نداره

  80. مصطفی می گوید

    اگه یکی از افراد خانوادت با این خودرو بی کیفیت میمردن الان از این حرفای مفت نمیزدی

  81. علیرضا می گوید

    با سلام آقایانی که از واردات خودرو نگرانن چرا خودرو های خارجی سوار میشن ،نمیدونن بااین کارشون به مردم دهن کجی میکنن شما تشریف ببر پارکینگ ایران خودرو و سایپا ببین مدیرشون کدوم آشغال خودشون رو سوار میشن پس خواهشنا ضر اضافه نزنید بزارید اگه دولت جدید میخواد یه کم عادلانه رفتار کنه بکنه

  82. محسن می گوید

    توسط شورای نگهبان رد شد این مصوبه
    دنبال چی میگردین الان؟

  83. کاوه می گوید

    یعنی من میخام ببینم این همه های و هووی .. خداییش هنوز سر خونه اولیم .. فقط یکسری آقازاده که ماشیناسون تو گمرک گیر کرده بود تونستن آزاد کنن .. چه کمکی به قشر جامعه شد .. هنوز همون آسغالای ایران خودرو و سایپا را باید بخریم و هنوز همون بازار حبابی را باید نگاه کنیم. خداییش آقایان مدیر ایران خودرو و سایپا چقدر پول به نمایندگان مجلس دادین که طرح واردات خودرو دست دوم را حذف کنن .. چون میدونستین از همون فردای واردات یک نفرم ماشینای آشغال شما را نمیخرید

  84. عابدی می گوید

    سلام ، مجلس محترم باز هم سمت خودرو سازها ایستاده ، چرا ماشین کارکرده خارجی رو حذف کردن و فقط صفر کیلومتر آزاد هستش
    در اول انقلاب گفتن بخاطر حمایت از تولید داخلی ده سال گمرک ۱۰۰ درصدی به ماشین خارجی بدهیم و سال به سال ده درصد کم کنیم تا تولید داخلی در ده سال بعد بتواند رقابت کند ولی کل کشور به استعمار ایران خودرو و سایپا درآوردن و روز به روز هم قیمت بالاتر میبرن
    اگه مجلس محترم به فکر مردم هست از تیم هایی که میخواهند تولید شروع کنند حمایت کنه لامبورگینی را با ۶۰ میلیون ساختن ولی پلاک برای تردد ندادن
    ما در کشوری زندگی میکنیم که ماهواره ساختیم موشک می‌سازیم ولی ماشین مطمئن و بصرفه نداریم چرا …….

  85. خالدی می گوید

    اگر نظر مردم برای شما محترم هست
    به نظر مردم احترام بگذارید
    اینها انسان هستند نه برگ چغندر
    همه مردم خواستار واردات خودرو هستند
    دولت نباید به حرف چند تا شرکت یا تاجر که فقط به فکر منافع خود هستند توجه کنند ما رئیس جمهور انتخاب کردیم که مال همه ملت باشه لطفا پوست تجار که چند سال است که خون مردم را درشیشه کردند بکنید تا ملت خوشحال شوند درود بر کسی که عدالتخواه هست درود بر مظلومان ومرگ بر ظالمان وخیانتکاران

  86. فخرالدین می گوید

    عجب!!! اصلا میفهمی رانت یعنی چی؟! عزیز دل برادر رانت را اونایی درست کردن که واردات خودرو را ممنوع کردن و عملا هیچ رقیبی ندارن و با هر قیمتی که دلشون بخواد فرغونهاشون را به مردم قالب میکنن، اگه نگران تولید داخلی خدمتت عرض کنم بیش از چهل ساله که صنعت خودرو بجایی نرسید تو بحث تولید خودرو جزو ضعیفترین کشورهای دنیا هستیم اینم نتیجه ممنوع بودن واردات و انحصاری کردن صنعت خودرو دست یه عده مافیای خودرو هست وگرنه درستش اینه اگه عرضه دارن کیفیت را ببرن بالا و واردات آزاد بشه هموطنان ما بین ماشین خارجی و داخلی هر کدوم بهتر بود اونو انتخاب کنن اینطوری میشه هم در کیفیت هم کمیت پیشرفت کرد و صنعت خودرو با وجود فضای رقابت پیشرفت می‌کنه مثل ترکیه مثل کره و…ولی وقتی مرزها رو ببندی اجازه واردات ندی فرغونسازهای داخلی هم با هر کیفیتی و قیمتی خودرو تولید کنن اینطوری هم به مردم ظلم میشه هم بیت‌المال حرام میشه و هم اینکه نتیجش این میشه که الان میبینیم!!! شما بهتره یکم فکر کنید قبل از حذف زدن، بعدشم طبق آمار هزینه ای که واسه تولید سالانه n تعداد خودرو در کشور میشه ، با همین هزینه میشه به همان تعداد خودروی با کیفیت خارجی وارد کرد و باقیمانده پولش باز بیشتر از حقوقی میشه که سالانه به کل کارگرها و پرسنل فرغون سازیها داده میشه!!!! یعنی با باقیمانده پولش میتوان اشتغال زایی کرد و واحد‌های به روز درست و حسابی واسه تولید خودروهای با کیفیت احداث کرد ، این هم جواب همون حرفت درمورد اشتغال. بعدشم صنعت خودروی ما کاملا شکست خورده هست اصرار به این سیستم تولید و انحصار و دولتی بودن صنعت خودرو باعث ایجاد رانت و مافیای خودرو و گران فروشی به مردم و زیان ده بودن کارخانه ها با وجود اینکه گران میفروشن!! و مهمتر از همه اذیت شدن مردم عزیز کشورمان. اینها نتیجه چیزی هست که جنابعالی اصرار به ادامه همین سیستم داری!!! البته تا مادامی که تفکرات امثال شما هست خوش بحال مافیا و رانت و دزدها و ….صنعت خودروی دولتی بهشت دولتی‌ها و بعضی اشخاص حکومتی و جهنم مردم عادی شده.

  87. محمدرضا طاهری می گوید

    سلام جلوی به اصطلاح خودروسازان داخلی گرفته نشودبه بهانه بیکاری پرسنل هرجور بخواهند جیب ملت را خالی میکنندآیا واقعا یک خودرو پژو با تکنولوژی قدیم باید به قیمت ۱۲۰۰۰ دلار به مردم عرضه شود آیا بیشتر از ۳۰۰۰ دلار در رقابتهای جهانی رویش ارزش میگذارند؟

  88. عبدالله می گوید

    سلام درجریان باشید تمام خودرو سازها درسطح شهرها ودرمنازل مسکونی مخفیانه
    دفتر فروش زده اند وخودروهای تولیدی را
    از طریق آگهی در سایتهای دیوار وشیپور وامثالهم در بازار آزاد بفروش میرسانند وتمام
    پیش فروشها برای سرگرمی مردم ودولت است

    1. معمارزاده می گوید

      سلام به خودروهای خارجه محتاج نیستیم اگر خودروهای داخلی استاندار تولید شوند. ولی متأسفانه خودروهای داخلی که هشتاد در صد مونتاژ هستند قاتل جان مردم هستند

  89. حمید می گوید

    سلام
    این قد تو سر هم دیگه نزنید تا اونجا که من میدونم دولت دست به هرچی زده بدتر کرده بهتر نشده قیمت پایین که نمی یاد بالا هم خواهد رفت.

  90. مجید می گوید

    یارو نشنو میبره بازار ، ازش میپرسن چرا ننتو میبری بازار ، میگه میخوام بفروشمش،میگن چرا میخوای اینکار رو بکنی، میگه یه قیمتی میگم کسی نخره. واردات خودرو خارجی آزاده ولی بشرط اینکه کسی نتونه وارد کنه

  91. Kia می گوید

    هر که مخاف واردات هست نگاه کنید خودش چه ماشینی سواره بعد حرف بزنه،?

  92. عموجغد شاخدار می گوید

    اقا عجله نکنید ،خوشحالم نباشید هیچ نفعی به ملت نمیرسه اینو تجربه چهل ساله من میگه . این ماشین و قیمت گذاری در ایران مافیای گردن کلفتی داره که قطعا نمیزاره قیمت ها یا هر قانونی به نفع ملت عمل کنه .شما حساب کن چهل ساله نتونستن مافیای کنکور رو نابود کنن و کنکور رو حذف کنن بعد با مافیای عریض و تویل ماشین سازی که غول هستن بخوان مقابله کنن؟؟!!!
    داداشم یه چند روز ماشین بیست سی تومن میاد پایین ولی باز میرسیم نقطه اول و قیمت ها میره بالا اینو بهتون قول میدم

  93. حسن می گوید

    مطمئن باشید دولت هیچوقت کاری نمیکنه که صنعت خودروسازی خودش ورشکست بشه یا قیمت ماشیناش بیاد پایین.شک نکنید
    اگر کسی الان ماشینشو فروخته و منتظره ماشین های ایرانی بیاد پایین سخت در اشتباهه و زودتر به فکر خرید ماشین باشه چون الان قیمت ماشینا کفه و ماشین خوبی گیرش میاد

  94. آرش می گوید

    ای کسانی که با ورود ماشین های خارجی مخالف هستید
    بدانید و آگاه باشید که دوران توی جاده مردن به سر آمده همانند کرونا….. پس زور بیخود نزنید چونکه دیگر کسی تابوت های سایپا و ایران خودرو و چینی را نخواهند خرید شما ها هم که توی زد و بند ماشین های داخلی بودید هرچه زودتر ماشین های احتکار شده ی خود را بفروشید

  95. رضا می گوید

    این هم کارخانه جور وجور تعطیل شده هزاران هزار کارگر بیکارشدن هیج حرفی نیست فقط وفقط دوتا خودرو ساز دزد و بیشرف که روی ۴ تا چرخ یک فرمان می‌بندند وبه قیمت فضایی به دست مردم میدن مهم شدن .واقعیت این است که هر خط تولید این خودرو سازها پولش به جیب یک عده از خدا بیخبر ریخته میشه که اینطور دارند حمایت میشن

  96. محمد می گوید

    قرعه کشی میکنن اینجا ،،، هه
    برید عمو‌جم کنید دکون دسگاه رو ، هم پول بدی ، هم ببینی ایا برنده میشی یا نه ، یعنی چی این مسخره بازی ، باید بری نمایندگی پول بدی ،ماشینو برداری بیایی خونه ، این مسخره بازیا چیه ، قرعه کشی چی معنی میده ، تو داری پول میدی بها رو میپردازی ، بدید به مردم سریع برن دنبال کارشون

  97. امین می گوید

    خودرو سازی که به جای تمرکز بر خوردوسازی بنگاهداری میکند و به جای سرمایه گذاری در صنعت خودرو در بانکداری و ملک داری و صنایع دیگه سرمایه گذاری میکنه و با ایجاد حاشیه بازار سود کلان میبره و بعدر چندین سال با ۸۰هزار میلیارد بدهی به کدوم سمت داره حرکت میکنه.وقتی رقابت نباشه و انحصار باشه آخرش میشه همین.حالا بعضی ها میان میگن صنعت داخلی نابود میشه حالا کسی نیست بگه کدوم صنعت، وقای زه ماشین واسه ماشین میشه آپشن یعنی چی.صنعتی که بعد از چندین سال حمایت نتونه سرپا وایسه همون فلج بشه بهتره، چون تولیدات این دو خودروسازی که از صنعت فلج هست همه فلج مادرزادی هستن از همون اول یا اتاقشون کجه،یا ایراد موتوری دارن یا رنگ ماشین میپره یا ایرادی دارن که میگن باید متوسل بشی به دعا که معجزه درستش کنه.بازم بگم

  98. فریدون می گوید

    واردات خودرو بهترین راه برای
    شکستن بازار انحصاری خودرو هست اگه به هرکس اجازه بدهند یک خودرو خارجی بدون شرط وشروط وارد کند خیلی خوبه مجلس انقلابی مردمی یعنی همین آن نماینده هایی که رای منفی داده اند باتوجه به شرایط کشور که آنها میبیننداین اجحاف بزرگ که خودروسازهای داخلی درحق مردم میکنند منظورشان چه بوده است الان بعداز ۴۰سال دیگر حرف حمایت از تولید داخلی خودرو بی معناست چون خودرو ساز داخلی نه تنها خودرو داخلی ارزان وبا کیفیت تولید نکرده بلکه درجا زاده وفقط جیب مردم را خالی کرده و یک صنعت منتاژ شده

  99. عباس می گوید

    حالادیگه که نصف جوانها بر اثر تصادف با این خودروها کشته شدن یادتون به خودرو وارداتی افتاد.البته اکه کسی خودور به شما بده

  100. توجه می گوید

    تو مو میبینی ومن پیچش مو دوستان گرامی من خودم متنفرم از ماشین ایرانی ولی این طرح یک سیاست کثیفه دلالی برای آقا زاده ها و مولتی میلیاردر های سرمایه دار اجناس خوابیده در گمرک میباشد بیدار شین بیدددددددددداررررررلامصبا مگه مغز هاتون زنگ زده کدوم کشور پراید پژو رو از ما میخره که ما بنز یا هر کوفتی وارد کنیم این فقط چراغ سبزی برای حرامزاده های ثروتمنده و ملت برای خودشون عروسی گرفتن تا کی میخواین جلوی پاتون رو ببینین بزرگترین حقارت تاریخ یخ زدگی مغزه

  101. Amir می گوید

    از وقتی که فامیل ما با مدرک دیپلم رفت کنترل کیفیت یکی از خودرو ساز ها من به این شرکت ایمان ندارم.الان همین آدم معتقده که نباید واردات آزاد بشه چون امثال اون حقوقش کم میشه یا اخراج

  102. Ravy می گوید

    خودرو های چینی تو ۸دقیقه شارژ میشن و۱۰۰۰کیلومتر راه میرن خیلی خوب میشد اگه فقط واردات خودرو برقی تو ایران آزاد میشد و یک قرار داد سفت و محکم با چند تا شرکت ایستگاه شارژ برقی چینی بسته میشد .جهشی چندین پله ای رشد اقتصادی و رشد پاکی هوا و رشد تکنولوژی میداشتیم.

  103. مصطفی می گوید

    با این شیوه واردات دردی از مردم دوا نمیشه فقط جیب ی سری افراد بقول خودشون ژن خول پر میشه

  104. بنجامین می گوید

    دقیقا حرف حساب

  105. ماشین دار می گوید

    ایرانی های عزیز
    از ماست که بر ماست
    وقتی شما ها دوتا ماشین تو خونه دارید وبه قول خودتون این حلبی فروش‌ها آگهی میکنند که از شنبه می‌خوایم حلبی به شما بفروشیم حساب خودتو زنتو بچه هاتون مادرتو خالی مکنید که نوبت خرید حلبی هم به شما ها برسه چرا زور میزنید که اینها به زور به شما ماشین میفروشن.از خودتون خجالت بکشید . خودکرده را تدبیر نیست.

  106. فرود عبداللهی می گوید

    بعداز جنگ جهانی دوم ، کشور آلمان ۸ سال و کشور آمریکا ۶ سال به شرکتهای خودرو ساز مهلت داد که خودرو تولیدی خودرا ارتقاع دهند و آماده رقابت با بازار جهانی کنند و در این مدت جهت حمایت از خودرو سازهای داخلی از واردات خودرو جلوگیری کردند و پس از آن واردات را آزاد کرده و نتیجه آنرا شاهد هستیم ؛ در کشور ما بعداز جنگ تحمیلی واردات خودرو ممنوع شد و پس از مدت بسیار مدیدی با واردات خودرو موافقت شد ولی با تعرفه بسیار سنگین ۹۵درصدی و اکنون نیز سالهاست که جهت حمایت از خوردو ساز داخلی واردات خودرو ممنوع می باشد و نتیجه این حمایت ، تولید آشغال ترین خودرو دنیا و ایجاد یک مافیای قوی بنام مافیای خودرو سازی شد، که حتی قادر به ساخت قطعه ECU نیز نمی باشند و به دلیل کمبود این قطعه در حال حاضر نزدیک به ۱۴۰هزار خودرو در پارکینگ دو خودرو ساز بزرگ ایران دپو شده است. و پر واضح است که شورای نگهبان قادر به برخورد با این مافیای بزرگ نخواهد بود

  107. دروغ می گوید

    اینا همش بی عرضه گی، بیکفایت و دزد بودن تمامی مسئولان رده بالای حکومت رو میرسونه. مردم اصلا برای اینا اهمیت نداره فقط ب فکر جیب خودشون هستن.
    آقایون داران قدرت دارین چیکار میکنین؟

  108. احمد می گوید

    ای کاش مثل عرب های دور و بر همین قد علم تولید این ماشینهای مسخره رو هم نداشتیم خودروی ملی دیگه چه صیغه ای هست ژاپنیها ماشین آلمانی سوار میشن حالا خودروی ملی هم ساختیم کی میخوایم لودر و بولدوزر ملی تولید کنیم اینا نتونستن پسته و زعفران و فرش ایرانی که تولیدات واقعی ملی بود و مدیریت کنن رفتن سراغ چیزی که اصلا علمشون بهش نمیرسه

  109. حوالی می گوید

    لعنت خداوند به اون مسولی که خودش و پسراشون .خانوادهاشون ماشین های بنز .بی ام وی .لندکروز سوار میشن اون وقت مردم بدبخت باید از نعمت پراید برخوردار بشن ‌‌‌‌‌‌‌‌بی حرمتی حدی داره مسولی که با رفاه و امنیت مردم بازی می کنند

  110. مهران رضایی می گوید

    دوستان عزیز هردوره ی چهار ساله ی نمایندگان مجلس که انتخاب میشوند شایعه ی آزاد کردن خودرو را بیان میکنند و رسانه میکنند و ایران خودرو و ساییا از ترس شان با مشارکت یکدیگر یک خودروی لوکس مثل سراتو به هریک از نماینده ها هدیه میوهند ودر عوض نماینده ها هم بحث واردات خودرو را منتفی میکنند الان هم همین موضوع هست . با تشکر

  111. mj می گوید

    صد سال دیگه نمیذارن ماشین بیاد داخل اگرم بیاد برای خودشونه شما ساده اید ما همه گروگانیم تا کی میخواهید اعتماد کنید

  112. سلیم می گوید

    بنظرمن اگر واردات خودرو هم آزاد شود نباید اجازه دهند که شرکتهای ایران خودرو وسایپا وارد کنند وبه مردم تحویل دهند چون هیچ اعتمادی به کار اینها نیست .

  113. علی می گوید

    این تنگ نظریها فقط برای مردم مفلوک هستش، برای خودشون بهترین بنز یا اخرین سیستم ماشین وارد میکنند به اسم خدمت به مردم در حالی که خودشون ازش لذت میبرند ??اون چه که نمایان است، نیروی انتظامی هست?

  114. مجید می گوید

    دنا پلاس دیگه قدیمی شده . نمایندگان ماشین خارجی دوست دارن .
    و اگر نه ملت بدبخت نمیتونن بخرن . دل خوش کرده بودیم به کارکرده ها که کنسلش کردن که دور بر نداریم

  115. حسن می گوید

    تا وقتی سیستم نظارت بر کنترل قیمت ها سوری والکی باشد علاوه بر خودرو سایر کالا ها هم اینچنین خواهد بود اگر واقعا هدف بهسازی کیفیت خودرو در بین هست باید قیمت واقعی خودرو به صورت واقعی باسود ۱۰درصد یا ۲۰ درصد شتاسایی شود که در اینصورت قیمت خودرو مثل پراید بیش از ۵۰ میلیون نخواهد بود وخود روی وارداتی علاوه بر معیار های گفته شده با سود گمرکی ۳۰یا۴۰ درصدی وارد شود که هم خورو ساز توان رقابت داشته باشد هم مردم خودروی خوب سوار شوند هم باند مافیای خودرو نابود شود

  116. Anahita می گوید

    درود دوستان و درود بر مدیران سایت
    من نظرات مردم رو دیدم و متوجه شدم بیش از ۹۵% از مردم موافق طرح واردات خودرو هستند و کمتر از ۵% مخالف طرح هستند مثل کرم مافی یا آقایی به نام علی، شما واقعا نمی بینید که چقدر مردم ما در تصادفات کشته شدند و بیشتر اینها مردها هستند و اینها هم نان آور خانواده هستند ، و وقتی فوت کند یک خانواده از هم پاشیده می شود ، واقعا نمی بینید و خواب هستی یا خودت رو به خواب زدی و منفعتت در این هست که از کشتن افراد بیگناه سود ببری ، واقعا ذات آدم چقدر می تواند کثیف و بد و شیطانی باشد و اینکه مردم ایران به پراید چرا گیر دادید، همه فرغونهای این دو فرغون ساز یکی از دیگری بی کیفیت تر از سمند و پژو و سمند و تیبا ،دنا و ..بگیر ،هیچ کدام از اینها یک ستاره ایمنی ندارند و نکته مهم این هست با پول این فرغونها، میشه معادلش خودرو هیوندای اکسنت، خودروهای بنز، بی ام و ، مزدا۳، تویوتا،فولکس واگن، هیوندای سانتافه،مگان،میتسوبیشی، و … خرید با حداقل سه ستاره ایمنی و خودروی به روز دنیا و نکته بسیار بسیار مهم این هست ، همان طور که دوستان گفتند این دو فرغون سازان عامل جنایت بسیاری از جان مردم کشورمان هستند که به نظرم در دادگاه بین المللی باید محاکمه بشن و نکته آخر اینکه این ۲۰ هزار کارگر کار نکنند در فرغون سازان بهتر است تا اینکه جان کل ملت ایران به گروگان گرفته بشه و به نظرم اینها خودروساز اصلا نیستند . و خودروی هیبریدی که به نفع مردم و حکومت هست و سوخت پایینی مصرف می کنند و طرح خودروی الکتریکی توسط مهندس جمشید آرین به ابتکار داد و مخالفت کرد، و بهش گفت این طرح آینده ندارد، بعدا معلوم شد شوهرش مافیای سوخت بنزین در کشور هست. و در انتها خونه و ماشین نباید سرمایه باشد چون نیاز اولیه مردم هست.

  117. جیرانی می گوید

    ایران خودرو انموقعه ۱ میلیارد دلار خرج کرد که یه سمند تولید کنه در صورتی که هیوندای با ۴۰۰ میلیون دلار کل کمپانی دوو خرید با تمام دارایی ها و بازار فروش جهانی این صنعت خودرو سازی جز ضرر به این ملت چیزی نرسونده لطفا یه حرفی نزنید که انگار این صنعت کاری داره انجام میده حداقلش اینه که با واردات خودروی خارجی یکم به خودشدن بیان که برای رقابت با خارجی ها هم که شده یکم کیفیت تولیداتشونو زباد کنند بجای اینکه فقط قیمتهاشون افزایش بدن

  118. امید و آراد مهندسین خودروسازی می گوید

    زمانی باید مخالفان وارد کردن خودرو به خودشون حق دخالت بدهند که با مستندات ثابت کنند مثلا پراید هر دو سال تلاش کرده مثل مدل خارجی سایر ماشین ها ارتقا داشته باشد پژو ۴۰۵ بعد از بیست سال هر دو سال مثلا پیشرفت داشته باشد وانت نیسان بعد از ۳۵ سال دو درصد پیشرفت داشته باشد اخه وقتی همش درجا زدیم و قیمت ها رو پانصد برابر بالا بردیم و بالای ۳۵۰ هزار کشته دادیم با عدم کیفیت ماشین داخلی بدون رقیب در مجموع ۸۰ میلیون نفر رو درگیر بیماری افسردگی فشار اقتصادی صبح تا شب دنبال قطعات و تعمیرات ماشین ها بی کیفیت فرستادیم کلا ۵۰۰۰ نفر استغال زایی خودرو داریم ۵ نفر تیلیاردر فرصت طلب که مدیر این چند عدد شرکت خودرویی هستن ولی شاسی خارجی سوار. خرج ماشین های بی کیفیت به حدی بالاست ۹۰ درصد قطعه چینی داخلش هست اخه شما چرا اینقدر با ارامش این ملت مشکل دارید چقدر کینه نسبت به زندگی نرمال یک ملت مشکل دارید چقدر نسبت به کشورهای جهان بخصوص عربها عقب مانده ترید که ۹۰ درصد زندگی شما رو قطعات بنجل چینی پر کرده آنوقت راجع به وارد کردن چند تا خوردو رگ غیرت و دانش و تبصره و ماده رو می کنید ترا خدا شما رو چی شده که اینقدر مخالف کمی پیشرفت هستید اگر رهبری اقتصاد مقاومتی گفته تفسیرش هم هست یعنی مهندسی معکوس یعنی هر سال کمی بهتر بشیم و از مدل های بهتر نهایت استفاده و کپی و مدل سازی انجام بدیم خدا از شما نگذره تحقیق کنید که ماشینی که خراب نشه و طرف امنیت جانی و مالی داشته باشد و خارجی به ریشتان نخدد اقتصاد مقاوتی هست یا کسی که هر چند وقت یکبار سرسیلند ۲۰۶ یا پژو رو تعمیر میکند گریه می کند نابود میشود استرس و اعصاب می گیرد یا ملتی که هر ماه یک جلوبندی و بلبرینگ پراید عوض می کند کلی هزینه بابت اینها میدهد مراکز سرویس دهی ماشین های خارجی وارد کردن و زدن نمونه قطعه ماشین های خارجی و کم کم ساختن مدل های شبیه به اونا ایجاد خطوط تولید اونا رفع معضل خودرو و پرداختن بهسعادت دنیا و آخرت و پرداختن به سایر مسائل توسعه مد نظر رهبر هست یا شما کم عقلانی که از اشتغال فقط آشغال مد نظر شماست و از اقتصاد مقاومتی فقط مرگ تدریجی یک ملت خدا از شما نگذرد

  119. جواد می گوید

    خدا لعنت کنه باعث و بانی رو من با دو تا بچه کوچیک با حقوق دو میلیون و پانصد توانید کلی قسط قرعه کشی خانگی دادم تا بیست میلیون بهم بیفته بتونم یه آردی بخرم و بعد کار برم اسنپ بعد از دو سال و نیم قسط دادن الان با بیست میلیون موتور هم نمیدن پیکان هم نمیدن چرا باید پیکان سه میلیونی بشه ۳۰ میلیون یا آردی شیش میلیون بشه چهل میلیون مثل من زیاده هم خودرو خارجی وارد بشه بهتره لااقل منم بتونم یه پیکان بگیرم

  120. امیرحسین می گوید

    وقتی ال جی و سامسونگ وارد بازار شدن صنام نتونست رقابت کنه کنار رفت… کسی بیکار شد؟؟؟!
    نه همه رفتن نمایندگی ال‌جی و سامسونگ زدن….الان دوره ای نیست که خودت همه چیو بسازی باید یاد بگیریم کنار دنیا پیشرفت کنیم نه اینکه به بهونه شغل و بیکاری هر آشغالی و با هر قیمتی بخریم

  121. علیرضا می گوید

    فرغونسازی های ایران فرغون و سایپا فرغون .. علاوه براینکه انحصاردارند و رقیب هم ندارند..حاصلش میشه گرانی خودرو..و حلبی بی کیفیت راباقیمت گزاف تحویل ملت میدهند..هرساله دزدها برکت پیدامیکندو افزوده میشود..چهل ساله که حرف ازشورای رقابت زده میشه ولی درعمل هیچی نیست..کاش خودکفانبودیم..درهیچ جای دنیا چنین حقه بازی وجودندارد ولی ماشالله هزارماشاله درایران مقام نخست رانت و دزدی داریم. آلوده ترین هوای دنیا رادرکشور داریم چون فرغونهامون درست نیستند..رقابت نباشه حاصلش میشه این..مملکت صاحب نداره والسلام …

  122. تورج می گوید

    ما گفتیم رییسی بیاد یه کاری میکنه قیمت خودرو بیاد پایین این که از روحانی بدتره مملکت دست مافیااست رییس جمهور الکیه

  123. علیرضا می گوید

    انحصار طلبها فقط دراین فکرهستند که چجوری جیبهای مردم راخالی کنند.ولی خارجی های کافر همیشه به فکر کیفیت و ارزان فروشی و شرایط فروش اقساطی صفر درصد برای مصرف کننده هستند. بنزین راگران کردندگفتند درهرجای دنیابنزین گران است ولی نگفتند که خودرو هم آنجا ارزان است..پولشان ارزش داره..متآسفم که دراین کشور دزدخانه زندگی میکنم چندین ساله که مثل الاغ کارکردم ولی یه خودروی قراضه هم نتوانستم بخرم..شرم باد به مسئولین حقه باز ودنالایق کشورم که هیچ خجالتی هم نمیکشند..جز روسری و حجاب گفتن هیچی بلدنیستند..تازه اونو هم نتوانستند درست اداره کنند?

  124. محمدرضا حجتی می گوید

    داداچ واردات کدومه؟ همه کامنتها روخوندم وببیخشیدا به خوشخیالی ونادانی خندیدم .انگار متن قانون تصویبی رو خوب نخوندی!!میگه پولدارایی ک میتونن خودرو وارد کنن بیان جلو.گمرکی هزاردرصدمیگیریم ک فقط بنزو پروشه واردکنید برا اقازاده ها.. قیمت یه بنز الان ۲میلیارده..میشه ۵میلیارد.کسری بودجه رو ازجیب پولدارا درارن ..وقتی بنزبشه ۵میلیارد.اونوقت پرایدرو راحت میکنن ۳۰۰و پژومیشه ۶۰۰میلیون.ازاین ور هم کسری بودجه رو ازجیب ومن تو درمیارن.تا یادهایده بیفتیم وبخوونیم روزهای روشن خداحافظ..یا ..سال سال دریغ ازپارسال.شماها یا خوابید یا نمیدونید با کی ها طرفید.اینا لنگی ک شیطان به احترامشون پهن کرده بود به شیطان پس دادن گفتن برو منگوله طلا والماس بزن وبیار…خلاصه خیلی نادان وخوشخیال تشریف دارید..من مرده شما زنده..شهریور۱۴۰۱ قیمتها رونگاه کن

  125. حمید می گوید

    خواستم بگم با این کارایی که دولت سر مردم اورده مگه پولی برای مردم عادی مونده که بخوان ماشینم وارد کنن..تازه اگرم وارد کنن اول باید جیب دولت رو پر کنن

  126. کاکتوس می گوید

    میگه تولید داخل داغون میشه!!! تولید داخل ؟؟ کدوم تولید؟؟ چطور وقتی آت و آشغالای چینی بازار رو قبضه کردن صداتون در نمیاد؟؟ آها دیگه برادران چینی هم جزو داخل شدن؟؟ برید بابا شماها همون کسایی هستین که این چند تا خودرو ساز مفتضح رو خونه و حیاط خلوت خودتون کردین، شده نون دونی شما و بعضیاتون.

  127. محمد می گوید

    هرکسیکه مخالف واردات خودرو باشه بدون شک دشمن ملت ایران و منفعت طلب که فقط به فکر جیب خودش و مافیای خودرو ساز ایرانی هستش آقا ما چهل ساله از خودروی ملی حمایت کردیم دیگه بسه تا کی باید مردم تو جاده‌ها با پراید پرپر بشن چرا خود مسولین سوار ماشین لگن تولید خودشون ننیشن

  128. آرش می گوید

    هروقت خواستید میتونید یه فرش دست باف دستتون بگیرید و ببرید دبی و با یه بازرگان زد و بند کنید و بگید فرش رو به قیمت صدهزار دلار فروختم. پولتون هم نقد ببرید. از همونجا هر چی خواستید وارد کنید. خوب بود؟

  129. سعید می گوید

    اقای رضای مافی تو برو سوار پراید شو خودروی داخلی

  130. میثم می گوید

    باید واردات خودرو کامل باز بشه تا این دو شرکت به غلط کردن بیفتن و خودروهاشون رو با قیمت ارزان بفروشن یا اینکه کیفیتشونو بالا ببرن.(البته اگه مردم هم دو سال فرقون نخرن اینا حساب کار دستشون میاد)

  131. چیا می گوید

    جمع کنید ترو خدا این کارخونهای پراید و ایران خودرو تولید داخلی قوطی رانی و کنسرو لوبیا.
    این کارخونه ها برن قوطی کنسرو بسازن بهتره
    تا ماشین درست کنن.
    دل به کدوم ماشین تولید داخل رو ببندم
    یکی اتیش میگیره
    یکی تعادل نداره
    یکی زه و چسب و قالپاق نداره
    اینا هم شدن ماشین
    پیکان شده وانت
    پراید شده وانت
    تندر رو کردن وانت
    فردا هم دنا و تارا رو وانت میکنن
    یا چراغ ها رو تغیر میدن
    میشه ماشین سال یا پلاس
    اینا هم تولیدات ایران خودرو.
    موتورها رو هم جابه جا میکنن بدبختی
    تست کشتن رو هم در اخر سر میزارن برای مردم
    تا مردم همیشه گرفتار قطعات و خرید لوازم یدکی و بیچارگی دنبال استاد کار و معطل بیگاری باشیم.
    ما مردم ایران باید کی زندگی کنیم.
    چه وقت چه طور کی و کجا.
    گناه مردم چیه باید صف بشه حتی خرید ماشین صفر هم به قیمت کارخانه شده ارزو.برای همه مردم برای امر معاش زندگی.

    1. حسن نیا می گوید

      آقایون عزیز خودروهای وارداتی هیچ وقت ارزان نمی‌شود دلتان را به این چیزها خوش نکنید چون ۷۰درصد هزینه کشور از همین واردات هست تا موقعی که اینها بخوان اینجوری از وارد کننده ها پول گمرک بگیرندقیمت وضعیت خودرو ماهمین خواهد بود

  132. مجتبی می گوید

    سلام دوستان ، یه جیزی که تا الان به همه ما ثابت شده این هستش که هیچ قانونی تو مملکت ما اون جوری که من و شما فکر میکنیم نتیجش نشده پس بی‌دلیل همدیگه رو اذیت نکنیم ممنون

  133. رضا می گوید

    برادران و خواهران گرامی در مورد خودرو هر چقدر بحث کنیم بیهوده است چون ما در کشور خود خودروهایی که سوار میشیم حساب کنیم همه وارداتی اند چرا؟چونکه کمپانی خودرو رو میسازه میده دلال ۱۰۰تومن دلال هم ۱۵۰میزاره روش میده ۲۵۰ تومن به اون یکی دلال اونم ۱۰۰ میزاره روش میده اون یکی وآخر سر خودروی ۱۰۰تومنی کارخانه خاک بر سر رو ۳۵۰تومن میدن ما خاک بر سرها،عین خودرو های خارجی که دلال میخوره با گمرگ و این وسط مردم بدبخت هم کتک ضعف قوانین و بی مسئولیتی مسئولان همیشه در خواب ما که روزهای تعطیل رو هم امور ملمکت رو میزارن کنار و به فکر جیب مبارک شان هستند.پروردگارا تمام خائنین به ملمکت و مال مردم را رسوای عالم بگردان و خود و خانواده شان را خارو ذلیل بگردان(آمین یا رب العالمین)

  134. بنده‌ خدا می گوید

    مجمع تشخیص مصلحت نظام به فکر ملت خودش نیست .با این قیمت‌های کذایی و باند مافیایی بازی دو شرکت خودرو ساز خون ملت رو تو شیشه کردن و با سیاست بازی توی تولید و و ایجاد بازار ثانویه و با اهدا خودرو به نمایندگان مجلس و هدایا و … به مجمع تشخیص مصلحت جلوی ورود خودروی دست دوم خارجی که می‌تواند به عنوان سوپاپ قیمت‌ها عمل کند عملا فشار رو بیش از تحریم‌ها اعمال می‌کنند. این سیاست کثیف از بعد از انقلاب اعمال شده .
    کشور ایران هیچگاه مجلس‌ قانونگذار مستقل نداشته و فرمایشی بوده‌. بنابراین ادای خیمه شب بازی رو درآوردند و این وسط عده ای ملت رو سر کیسه‌ کردند . مدیریت کلان کشور نیازمند تحول بنیادین میباشد .

  135. meysam می گوید

    واردات خودرو اگر با کاهش تعرفه های گمرکی همراه باشه میتونه خودروسازی داخلی رو تهدید کنه ، در غیر این صورت امید چندانی به تغییر وضعیت نیست . اینها هیچ وقت تصمیمی نمیگیرند که منافعشون به خطر بیفته . الان زمان یک موجی در بازار خودرو مثل سایر بازارها رسیده تا سود آقایون رو‌ به کاهش نره . قانون بازار تا بوده این بوده که سود فروش زیاد با بهره کمتر بیشتر از فروش کم با بهره زیادتره .

  136. شاهین عسگری می گوید

    هفته پیش خبری خوندم : نوشته بود ایران خودرو دو محصول خود را از خط تولید کنار گذاشت ، واقعا برام جالب لود ، کدام محصولشو بالاخره رضایت داده!!!!خبر رو خوندم ، پژو ۲۰۶ و رانا باسقف فلزی ، واز این به بعد فقط سقف پاناروما!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟،،،،،،،،فک کن ،بعد بیست سال تولید یه محصولی که سابقه سی ساله از تولدش میگذره یه آپشن اضافه میکنن اسم شو میذارن محصول ،بیشترحتی تاسف گریه نداره،،،،،،،،، ، خود دیگر حدیث مفصل بخوان

  137. پویان می گوید

    بی ناموس تر از اون کسانی که مخالف وارد کردن خودرو هستن باز خودشونن. اینا هنوز دارن پراید تولید میکنند به خدا دنیا تو کف اینا مونده. آقا بگید غلط کردیم نمی تونیم ماشین بسازیم مردمو راحت کنید کارگرهای بیکار شده هم با واردات خودرو زدن نمایندگی های خارجی میرن سر کار گارانتی و وارانتی

  138. احسان می گوید

    آقا به خدا این خیانت به مردم هست ۲ تا کارخونه درم داغون توی این کشور هست که کارشون دزدی و خالی کردن جیب مردمه واز اون طرف هم میگ ۶۰۰۰۰ میلیارد ضرر کردن که باید از بیت المال جبران بشه از طرفی میگن با واردات خورو ارز بیرون میره از اون طرف نصف آپارتمانهای ترکیه رو مردم ایران خریدن واقعا مایه تاسف هست که مردم از ظلم این دولتمردان ترکیه شده بهشت براشون ،آقا شما واردات رو آزاد کن هرکسی خواست تولید داخل بخره بسم الله مگه الان واکسن برکت نیست خوب هر کسی دوست داره برکت میزنه ولی نباید مردم رو مجبور کرد که حتما باید برکت بزنی الان هر چی کارگاه داغونه یک جنس بی کیفیت درست میکنه و وزارت صنایع هم وارداتش رو ممنوع میکنه در صوری که باید واردات آزاد باشه تا هر کسی میخواد رقابت کنه کیفیتش رو بالا ببره آخه این ظلم به ملت ایرانه

  139. س می گوید

    چقدرخوب واردبشه ماشین ایران ازروی سیستم های ماشین هابهترمدل هاروبسازه مثل پدافندهایاموشک یاهرچیزی چراایران نبایدبهترین هاروداشته باش بیارن ازروی اونابهترش روهم بسازن ‌کشورپیشرفتش بیشترمیشه اونوقت

  140. احسان می گوید

    دولتمردان جمهوری اسلامی مردم به عمل ما نگاه می‌کنند و اعتماد پیدا می‌کنند ما با اعمالمان باید مردم رو جذب کنیم چرا اون کافرها اونجوری کالای با کیفیت درست می‌کنند و با یک پنجم قیمت ما در اختیار مردم دنیا قرار میدن ولی ما جای مهر توی پیشونی خودمن حک میکنیم و جیب مردم را خالی میکنیم آخه توی همه دنیا ماشینهای با کیفیت رو با اقساط و التماسی به مردم میفروشن بعد اینجا به مناسبت دهه فجر یا مناسبت دیگه مردم باید ثبت نام کنند که پراید رو به چند برابر قیمت بخرند این اگر ظلم نیست پس چیه؟ آقایان دولتمردان شما با این کارها اعتقادات مردم رو از بین می‌برید شما وقتی یک کالایی میخری که ۲۰ سال آخ نمیگه چرا باید مجبور بشی جنس چینی بخری آقا یک لودر کوماتسو ژاپن وقتی ۲۰ سال بدون خرج کار میکنه شما چرا مردم رو مجبور میکنید که لودر چینی بخره که همون هفته اول باید گیربکس تعمیر کنه آقایان چرا ما نباید مثل ترکیه مثل امارات زندگی کنیم امیدواریم آقای حضرت آیت اله رئیسی فضا رو تغییر بده با عقلانیت رفاه مردم رو تامین کنه

  141. مجید می گوید

    خرید خونه برای جوون ایرانی رویای دست نیافتنی شده و اگه خیلی زرنگ باشه بتونه یک عمر پس انداز کنه و ی ماشین بخره،یعنی دستاورد کل زندگیش رو چند برابر قیمت واقعیش میخره،یعنی جوان ایرانی یک عمر باید کار کنه و زحمت بکشه تا صنعت خودروسازی رو سرپا نگه داره.

  142. سجاد می گوید

    تا رقابت نباشه کیفیت همینه که هستن خودرو ساز روی فرغون هم موتور بزاره مردم میخرن به قول معروف صنعت خودرو سازی ایران مرد ۵۰ساله است که هنوز شیر میخوره.البته شیر نه،خون مردم

  143. جلال می گوید

    احمد جان واقعا موافقم

  144. جلال می گوید

    واقعا احمد آقا پراید ماشینی در شأن یک ایرانی باشه نیست

  145. حسام می گوید

    یه کارگر بیچاره تا چرخ داره به فکر موتور می افته تا به فکر ماشین می افته شده ۴۰سالش تا میاد بخره ماشین شده ۳۰۰میلیون باز تا بیاد ۳۰سال کار کنه همون ماشنو بخره به احتمال زیاد میشه ۶۰سالشه ماشینم میشه ۶۰۰خخخ بهرحال یه کار تا آخر عمرش باید حسرت یه ماشین خوب به خیال خودش همون پژو باشه دستش بهش نرسه خدایش این گرونی ماشین تا عادلانه و ظلم هست مگه یه آدم میخواد چند سال زندگی کنه اونی که داره سواره هست نمیدونه اون نفر پیاده بیچاره که فکر قسط وام هست چی میشه امید وارم که همه چی ارزون بشه که همه بتونن همین خودرو داخلی رو اصلا سوار بشن اونیم که داره سوار بهترین ماشینا بشه به هر حال دارای برا زندگی

  146. محم می گوید

    داداش گشنه مردن بهتر است از اینکه پول بدی به ماشین اشغال بادست خودت بمیری . حداقل پول که میدیم دوروز ماشین خوب سوار میشیم . واسه نان ملت هم خدا کریمه

  147. Anahita می گوید

    درود دوستان    و درود بر مدیران سایت  
    من نظرات مردم رو دیدم و متوجه شدم بیش از ۹۵% از مردم موافق طرح واردات خودرو هستند و کمتر از ۵% مخالف طرح هستند مثل کرم مافی یا … شما واقعا نمی بینید که چقدر مردم ما در تصادفات کشته شدند و بیشتر اینها مردها هستند و اینها هم نان آور خانواده هستند ، و وقتی فوت کند یک خانواده از هم پاشیده می شود ، واقعا نمی بینید و خواب هستی یا خودت رو به خواب زدی و منفعتت در این هست که از کشتن افراد بیگناه سود ببری ، واقعا ذات آدم چقدر می تواند کثیف و بد و… باشد  و اینکه مردم ایران به پراید چرا گیر دادید، همه فرغونهای این دو فرغون ساز یکی از دیگری بی کیفیت تر از سمند و پژو و سمند و تیبا ،دنا و ..بگیر ،هیچ کدام از اینها یک ستاره ایمنی ندارند و نکته مهم این هست با پول این فرغونها، میشه معادلش خودرو هیوندای اکسنت، خودروهای بنز، بی ام و ، مزدا۳، تویوتا،فولکس واگن، هیوندای سانتافه،مگان،میتسوبیشی، و … خرید با حداقل سه ستاره ایمنی و خودروی به روز دنیا و نکته بسیار بسیار مهم این هست ، همان طور که دوستان گفتند این دو  فرغون سازان عامل جنایت بسیاری از جان مردم کشورمان هستند که به نظرم در دادگاه بین المللی باید محاکمه بشن و نکته آخر اینکه این ۲۰ هزار کارگر کار نکنند در فرغون سازان بهتر است تا اینکه جان کل ملت ایران به گروگان گرفته بشه و به نظرم اینها خودروساز اصلا نیستند . و خودروی هیبریدی که به نفع مردم و حکومت هست و سوخت پایینی مصرف می کنند و طرح خودروی الکتریکی توسط مهندس جمشید آرین به خانم مسول داد و مخالفت کرد، و بهش گفت این طرح آینده ندارد، بعدا معلوم شد شوهرش مافیای سوخت بنزین در کشور هست. و خود مدیران این دو شرکت پارکینگ های شرکت ببینید همه خودروهای خارجی سوار می شوند و در انتها خونه و ماشین نباید سرمایه باشد چون نیاز اولیه مردم هست.

  148. Aaa می گوید

    آیا شما حاضر هستید پزشکی که کارش را بلد نیست شما را عمل کند؟ و بگویید اشکالی ندارد بمیرم در عوض پزشک ایرانی بیکار نمی شود
    آیا حاضرید از مهندسی که کارش را بلد نیست خانه بخرید؟ و بگویید اشکالی ندارد خانه بر سرمان خراب شود در عوض مهندس ایرانی بیکار نمی شود
    آیا حاضرید کارگری که کارش را بلد نیست وسایل شما را حمل کند؟ و بگویید اشکالی ندارد وسایلم شکسته و خراب شود در عوض کارگر ایرانی بیکار نمی شود؟
    آیا از کشاورزی که میوه گندیده برداشت کرده خرید می کنید؟ آیا از آشپزی که غذایش سوخته خرید می کنید؟ آیا وسیله ای که کار نمی کند می خرید؟ و …
    خودروی خودروسازی هم که توان تولید خودرو استاندارد را ندارد باید روی دستش باد کند
    این چه منطقی است که چند ده میلیون ایرانی جان خود و خانواده خود را به خطر بیاندازند، آرامش و آسایش نداشته باشند، وقت خود را در تعمیرگاه ها یا کنار خیابان در انتظار تعمیرکار هدر کنند و چندین برابر پول بپردازند که عده ای اندک روز به روز خودروهای بی کیفیت تر را گرانتر و با قرعه کشی به مردم بفروشند
    اما تا خر هست خر سوار هم وجود خواهد داشت

  149. Reza می گوید

    خدا را شکر که اینقدر ملت آگاه فهمیده داریم یک تلنگر کوچکی به خودروسازهای بی‌کیفیت که با این طرح خیلی مخالفن دولت که هیچ!شاید خدا کاری کرد با ورود خودرو خارجی که قیمت خودرو بنجال ملی اومد پایین

  150. مهدی می گوید

    با سلام به همگی نظر همگی درسته من تو کارخونه قطعات سازی کار میکردم کدوم تولید داخل بعضی قطعات مثل جعبه فرمان پراید از چین وارد میشد لیبل ایران میخورد وارد سایپا میشد .البته اینم بگم کل دنیا این کار رو میکنن مثلا خودروهای کیا گیربکس هاشون zf المانی هستن و بعضی قطعات دیگشون امریکایین .الان باید تکنولوژی وارد کنن و خودروی باکیفیت تولید کنن اما متاسفانه نون اینا تو درد مردمه …

  151. بینا۵ می گوید

    مثلا الان چندین ساله جلوی واردات خودرو گرفته شده صنعت خودرو چه تاجی به سر مردم این مملکت زده .یعنی اگه ماشین وارد نشه و کیفیت خودروهای داخلی روز به روز بدتر بشه اینجوری شهدا خوشحال میشوند و روحشان شاد! آره دیگه شهدا شاد و مافیا هم شاد .ایشالا بحق همون شهدا و سیدالشهدا علیه السلام هرکسی در هر جایگاهی مانع از اجرای چنین طرحهایی میشوند و سنگ اندازی میکنن به بلا و درد بی درمان مبتلا بشن

  152. Reza می گوید

    پیام منو ارسال نکنید مهم نیست چون خودتون میدونیدحقیقت تلخ

  153. Reza می گوید

    این واقعیت همیشه قبول کنید تنها کشور مسلمونی که به کشورهای اطراف کمک و به تعدادی خودرو ملی به پایین ترین قیمت که به ذهن هر کسی قبول کردنش سخته میفروشه ولی بخاطر منافع تعدادی که اون بالا نشستن خون یک کشور تو شیشه کرده بهترین شرط اینه خودرو وارد بشه

  154. منصور می گوید

    سال ۲۱۱۶ یه تویوتا کرولا از نمایندگی الفطیم میدان ساعت دبی خریدم و از گمرک خرمشهر وارد کردم پلاک اروندتا الان فقط بنزین زدم بهش و روغن و فیلتر واسش تعویض کردم اونم تو خوزستان که ۸ماه باید از ماشین کولر گرفت.ماشینهای داخل واقعا آشغاله باید کارخونه های داخل رو جمع کرد و اینکه بیکاری بوجود میاد شعاره.

  155. حمید@ می گوید

    سلام
    خودروسازان از قطعه ساز، قطعه می‌گیرند پولشو نمی دن، از مردم پول می گیرن، ماشین نمی دن همیشه هم در حال ضررن، بخدا ما راضی بضررشان نیستیم. درشان را گل بگیرین، شخم بزنید وجاش شلغم بکارید.

  156. مسعود می گوید

    سلام به همه ی هموطنان عزیز
    من فقط امیدوارم که یه روزی اون روز خوبه که هممون منتظریشیم برسه،واقعا که دیگه خسته شدیم با این شرایط.
    خودتو میکشی پول جمع میکنی واسه ماشین خریدن ارزش پولت میاد پایین میبینی با پولت یک پراید پر از خط و خش داغون که اصلا رغبت نمیکنی سوارش بشی میتونی بخری.
    خدا لعنت کنه اونایی رو که مملکتو به اینجا کشوندن،خوشی رو از مردم گرفتن.
    ایرانیا افسرده ترین مردم دنیان.

  157. محمدحسین می گوید

    ایشالا دوتا شرکت سایپا و ایران‌خودرو با خاک یکسان بشن تا مردم از شرشون راحت بشن. برای کارگراشون هم غصه نخورید برای خانواده‌هایی که تو جاده عزیز از دست میدن ناراحت باشید که داغ عزیز خیلی بدتره. به قول یه دوستی که می‌گفت خودروسازی ما تولید داخلی نیست استعمار مدرن خارجیه از اون ور فرانسه اشغالاشون رو میفرستن از این ور هم که…

  158. Abdullah می گوید

    کشور ارث پدری کسی نیست، وهمه مردم حق اظهار نظر در رابطه با واردات خودرو دارند، وقدر مسلم اینه که اکثریت قریب به اتفاق مردم مایلند مثل بقیه ملتها وسایر کشورها از خودروهای متنوع با تکنولوژی های پیشرفته وگوناگون استفاده کنند، این حق مسلم ملت ایران هست، لذا هیچ کس نباید تلاش در محروم کردن مردم از این حق بدیهی بکند.

  159. بهروز می گوید

    خدالعنت کنه تمام گاری سازای داخلی رو،خداکنه هم خودشون هم گاریاشون نابود بشن که دیگه اینقدر کشته ندیم باگاریاشون.

  160. عباس اقا می گوید

    بنظر من اگر درقبال تولید داخلی درصدی رو برای واردات بدن نه سیخ میسوزه نه کباب .
    مثلا بااعلام بیست درصد تولیدات داخلی واردات انجام بدهند . همیشه تولید داخلی سعی در افزایش خواهد داشت و از اونطرف بیست درصد واردات هم رو به افزایش خواهد بود. ازطرفی مردم با مقایسه کیفیت ها و اعلام نظر هم جلوی لگنفروشی گرفته میشه و هم برای ایجاد ثبات محصولا مناسب از خارج وارد میشه.
    این یک رویه برای همه محصولات و تولیدات داخلی میتونه باشه تا از افسار گسیختگی تولیدات داخلی و انحصار طلبی جلوگیری بشه.

  161. مجتبی می گوید

    خب ایران خودرو وسایپا ودوستان کیفیت رو ببرن بالا . اصلا راهش ورود کنترل شده خودرو با کیفیت هست تا اینا یک تکونی به خودشون بدهند. ظلم به مردم ه به خدا

  162. اراس می گوید

    با این قیمت دلار و قانون که بدون خروج دلار ماشین بخری بیاری و بعدهم سه برابر مالیات و عوارض و پلاک گذاری بشه کسی بجز پولدارها نمیتونه ماشین خارجی بخره

  163. محسن می گوید

    با واردات خودرو هیچ وقت باعث بیکاری کارگران ایران خودرو و سایپا نمی شود این افراد. به خدمات این خودرو ها. تعمیرات خودرو تغییر شغل میدهند. هشتاد میلیون نفر خودرو پراید. ۱۶۰میلیونی بخرند. این خودرو تولید داخل دستمزدش حرام هست خودرو وادراتی. باعث میشود. شرایط ازدواج. آسان میکند شرایط. رفاه مردم آسان میکند. باید. هر ایرانی به دلخواه خود خودرو وارد کند

  164. فرهنگ می گوید

    خودرو سازی در ایران صنعت نیست بلکه نون‌دانی تعدای مدیر بی لیاقت و دارو دسته و فک و فامیلشه. این جماعت با هدر دادن پول و سرمایه مملکت و تولید بنجل هایی به اسم خودرو هم باعث نابودی مزیت نسبی ما در صنعت خودرو شدند و هم مردم را از داشتن ماشینی با حداقل کیفیت محروم کردند آنهم با قیمتی نجومی نسبت به خودروهای خارجی. این صنعت بعد از چهل سال فقط وبال گردن مملکته و مثل یک بچه شش ماهه ست که دولت دستهاش رو گرفته و تاتی تاتی راه میبره و اگه برای چند لحظه رهاش کنه با کله میخوره زمین. در حالی که مثل کشورهای صاحب صنعت واقعی این صنعت میباید پشتیبان اقتصاد مملکت میبود.

  165. اشنا می گوید

    اگه به هر قیمتی میخوان مردم سوار این قبرهای متحرک بشن حداقل قیمتشو طوری کنن که همه بتونن استفاده کنن .

  166. سیاوش می گوید

    متاسفانه انحصار در هر نوع کاسبی سبب فساد میشود. در مورد حمایت محصولات داخلی، اگر برای مشتری ارزش قائل بشوند و مسئولانه کار کنند، مشتری راغبتر از محصولات داخلی مصرف میکند. در قبال افزایش قیمت و کمتر شدن کیفیت، متقاضی میل بیشتری برای محصولات خارجی پیدا میکند. در قبل از انقلاب ماشینهای داخلی و خارجی در بازار بود و مشاهده میکردیم که هر ساله حتی به اندازه یک تغییر کوچک هم به بازار وارد میشدند و متقاضی هم داشتند. اینکه مردم را در کمبود نگه دارند و هر سال کیفیت را پایین آورده و با قیمت بالاتری بفروش برسانند نشان دهنده به اهمیت ندادن به مردم است و نه تنها سوء استفاده اقتصادی. این سیاست در تمامی موارد در این نظام گسترش پیدا کرده است. در مورد ارابه مرگ باید بگویم که تصادفات تنها به دلیل نوع ماشین نیست بلکه نوع رانندگی، وضعیت جادهها، و رعایت مقررات سهم بزرگی در تصادفات دارند. کسی که با پراید و سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر با ماشین دیگری و یا کوه یا جدول کنار جاده تصادف میکند، اشکال اول از رانندگی میباشد چون اگر ماشین خارجی داشت با سرعت بالاتری حرکت میکرد و حادثه ناگوارتری بوجود میآورد. منظور از نوشته، توجیح دست اندر کاران خودرو سازی نیست، بلکه بی توجهی و بی کفایتی مسئولین نسب به مردم است.

  167. قدرت طهماسبی می گوید

    به فکر ملت باشید، رقابت باید باشد اون هم با دنیا نه داخلی تا کیفیت ،ایمنی و طراحی جدید و استانداردها بالا روند ،تنها راه پیشرفت همینه ،ما باید وارد رقابت جهانی شویم وگرنه شکست می خوریم ،سر خودمان کلاه نگذاریم و خودمان را گول نزنیم .زنده باد ایران مقتدر و پیشرفته

  168. محمدرضا می گوید

    به نظر من طرح اشون باید بر عکس باشه الان تکنولوژی رفته به حجم موتور کم تر و بهینه شدن موتور ها با قدرت بیشتر پس در نتیجه داریم برای ماشین هایی که تولید داخل هستن رقیب ایجاد میکنیم من نمیگم ما در حدی هستیم که اصلا رقیب داشته باشیم (؛ این قدر بی کیفیت داریم تولید میکنیم که…
    ولی وقتی ماشین چینی وارداتی یا اصلا از هر کجای دیگه با در امد گمرک و… باز ارزون تر از خودرو های داخلی در میاد با کیفیت بهتر البته به نسبت
    اما اگه همین تعرفه رو بذارید و برعکس بذارید ماشین های بالا چهل هزار دلار وارد بازار بشه هم پول بیشتری میره تو گمرک و هم رقیب برا خودروسازی خودتون ایجاد نمیشه و ایران ندیدم بتونه موتور بالای دوهزار چهارصد سی سی تولید بکنه مونتاژ بله ولی تولید نه پس تا دوهزار و چهارصد سی سی رقیبی براتون نخواهد بود بقیه ی ماشین های بالای دو هزار و چهارصد سی سی هم تو کل دنیا به عنوان ماشین های تقریبا شروع به لوکس شدن هستن زیر دو هزار و چهارصد سی سی به عنوان ماشین اکونومی محسوب میشه و با توجه به این که تو این صنعت اکثرا از ما همه ی کشور ها جلو ترن پس در نتیجه بهتره قانون رو بر عکس اش بکنن درسته قیمت ماشین هایی که میاد چند میلیاردی میاد ولی اینم حساب کنید الان لکسوس ال ایکس تقریبا صد هزار دلاره با گمرک میگیریم دویست هزار دلار که با دلار بیست و هشت تومنی میشه پنج میلیارد و شیشصد اصلا شیش میلیارد الان شیش میلیارد پول یه لندکروز هست تازه لندکروز قدیمی و تازه کار کرده نه ماشین سال و صفر بعد خود لکسوس ال ایکس تو ایران الان قیمت ده یا پونزده میلیاردی داره خب اگه ال ایکس جدید وارد بازار بشه قیمت ال ایکس قدیمی قاعدتا میشه پنج میلیارد تازه خونه پرش
    لندکروز چهار میلیارد هشت سیلندرش
    نو اش شیش سیلندر اش میشه چهار میلیارد
    شیش سیلندر قدیمی اش سه میلیارد
    پرادو نو اش شیش سیلندر اش سه میلیارد
    قدیمی اش دو میلیارد
    قدیمی ترش یک میلیارد تازه چهار سیلندر قدیمی هاش که میاد رو هفتصد و پنجاه
    خب
    اها اصلا خودم جواب خودمو دادم کسی اون جوری نمیره ماشین ایرانی با این قیمتا بخره هایما نه صد میلیون قاعدتا نه الان فهمیدم

  169. رضا رضایی می گوید

    با درود…
    یک کلام…ختم کلام…
    تا زمانی که قانون نداریم و مسئولان ما به دلخواه بخوان کار کنند…
    ما مردم…روی خوش را نخواهیم دید…

    اون تعداد از نمایندگان که موافقت در طرح داشتند…
    اگر مملکت ما قانون درست و حسابی توش بود…
    آمار تک به تک شونو زیرورو میکرد…
    تا مشخص بشه…که دستشون به کجاها که وصل هست…

    دستشون به یه مشت وزیر و آقازاده و کله گنده وصل هستن…

    چرا ته توشو در نمیارن…؟؟؟
    چونکه تمام اینا رو میشه…
    برای کی؟؟؟

    برای به اصطلاح مردم…

    مثلا فکر میکنن که ملت خواب تشریف دارند…

    و یا خودشون فکر می‌کنید…نمی‌دانند این قشر از دولتی ها…دستشون به کجاها وصل هست!!!!

    اگر قرار بود در نچرخه …
    لولا براش نمی گذاشتند…

    بالاخره در به سمت ملت یه روزی میچرخه…

    اینم دو کلام حرف حساب…
    که صدسال اجازه انتشار بهش داده نمیشه…

    اگر هم منتشر بشه…
    میخوان ثابت کنند که نقد پذیر هستن…

    سر عمر…

  170. Javid می گوید

    خاک بر سرتون

  171. علیرضا می گوید

    من که چشمم آب نمیخوره اینا حتی یک طرح به نفع مردم صادر و اجرا کنن.اگه هم اتفاقی بیوفته قطعآ اول منافع خودشون رو میسنجن.
    احتمالا شاید از این طریق یک مقدار پولهای بلوکه شدشون تو کره جنوبی رو بدست بیارن.

  172. آرش می گوید

    راست میگن دیگه خودرو از خارج وارد نکنید به هیچ وجع از آلمانو انگلیسو فرانسه بقیه کشورا بیارید چرا این کشورا هستن بریم از خارج وارد کنیم نکته دوم اینکه قیمت خودروها خیلی مهمه اصلا واسه چی باید خودرو بالای ۴۰هزار دلار وارد کنیم وقتی خودمون داخل خودروهای بالای۰ ۴میلیون دلاری تولید میکنیم مثل پراید و برادران(پراید وانت، پراید ۱۴۲ ،پراید هاشبک ،پراید ساینا، پراید تیبا، پراید….) چیه همش میرن ماشینای بی کیفیت و ارزون قیمت تویوتا ، بی ام و ، بوقاتی ،مازاراتی ،فراری میارن ،من از همینجا تبریک میگم به مسئولین تونستن درصنعت خودرو سازی کل جهان رتبه یک به دست بیارن هیچ جنگی و هیچ ننگی توی جهان نتونسته اینهمه آدم بکشه آفرین ما تونستیم تو جنایت اول دنیا بشیم

  173. کاکو شیرازی می گوید

    من که چشمم آب نمیخوره اینا حتی یک طرح به نفع مردم صادر و اجرا کنن.اگه هم اتفاقی بیوفته قطعآ اول منافع خودشون رو میسنجن.
    احتمالا شاید از این طریق یک مقدار پولهای بلوکه شدشون تو کره جنوبی رو بدست بیارن.

  174. رضا می گوید

    چه عجب شورای نگهبان و مجلس بالاخره برخلاف نظر و منافع باند مافیایه بزرگ سایپا وایرانخودرو و سایر شرکتهایه مافیایی بزرگ خودرو و وارد کننده هایه بزرگ اقازاده ها توانستن قد علم کنند و خودی نشون بدن چقدر سیاست پیچیده و زشته ادم گیج میشه ولی بهر حال شکرخدا

  175. حسام می گوید

    عالی

  176. نادر می گوید

    سلام چندین ساله که داریم خودرو مونتاژ وتولید میکنیم فکر می‌کنید کشور چین چند ساله خودرو تولید میکنه به ده سال نمیرسه ولی تولیداتی داره که با بهترین ماشین‌ها رقابت میکنه مثلا در همین امارات یک شاسی بلند به نام چانگان تولید کرده که هر اپشنی که فکر کنید داره با کیفیت بالا وداره این ماشین بازار رو از رقبای کره ای وژاپنی میگیره اونوقت ما چیکار کردیم توی این ۴۰ سال هیچی فقط تو بازار انحصاری سعی کردیم رشد کنیم که نمی شود بازار باید باز باشد رقابتی تولید ما باید آنقدر مزیت رقابتی داشته باشد که نه تنها مردم خودمان بلکه کشورهای دیگر هم خواستار تولیدات ما باشند

    1. سید علی می گوید

      من که اصلا پول ماشین خارجی ندلرم ولی این ماشینهای تولید داخل خون مردم رو گذاشتن تو شیشه اخه چقدر ماشین بی کیفیت دارن تولید میکنند نه ابشن جدید نه کیفیت خوب نه مدل جدید نه رنگ و اب قشنگ دلشونو به انحصار کردن خون مردم خوش کردن
      خود دولت هم چرا باید حدود صد در صد گمرک بگیره یعنی یک کشور میات خودرو میسازه اینا به اندازه کل ماشین گمرک میگیرند کجای دنیا اینجوریه که وسیله رفاهی مردم رو به قیمت دلار صد برابر بعدشم صد در صد هزینه گمرک و سناره گذاری میگیرن خدا تا کی زیر این جور و یتم باشیم بعد میگن مردم جرا میخان از کشور فرار کنن خوب همینا باعث میشه مردم برن ترکیه خونه بخرند که اونجا زندگی بکنند

  177. علی آقا می گوید

    شما فکرشو بکنید اینهمه خودرو در بزرگراه اگه همه هیبرید باشه چقدر هوا سالمتر میشه

  178. احمد می گوید

    ورودخودروی خارجی فقط کاروکاسبی ۳ساله واردکننده را که با ورود به بازار دلار وطلا دیگه سود نداره دوباره به درآمد می رسونه.این مدافعان ورود خودروی خارجی که با شعار رقابتی کردن،افت قیمت خودروی داخلی یا خارجی یا حمایت از مصرف کننده داخلی یا… روی صندلی مجلس نشسته فقط به فکر پر کردن جیب خودشان هستند.واردکننده قاضی دادگستری را می خرد نماینده مجلس که به پول نیاز داره آنهم باشعار حمایت از ملت محروم که بجای خود.دزدی که با چراغ آید گزیده تر بردکالا.

  179. محمد می گوید

    بعضیا مثل این آقا حسین حسینی طوری حرف میزنه که بنده اگر پیشم بود ترجیحا به جای جواب ۷ جد و ابادش رو به فنا میدادم،اخه چرا حرف مفت میزنی،معلومه که یه خائن به ملت هستی،اجبار مردم به خرید محصولات داخلی بزرگترین خیانت هست ک مردم شده

  180. احمد بعمت زاده می گوید

    شرط شورای رقابت برای ایجاد انحصار و گرفتن رشوه و رانت است. باید رقابت باشد تا حقه باز ها کنار بروند

  181. حمید می گوید

    کشور ما سالی حدود یک میلیون و پانصد هزار سواری لازم داره و اگه قیمت هر خودرو رو بیست هزار دلار در نظر بگیریم سالی سی میلیارد دلار برای واردات خودرو نیاز داریم. با زیاد شدن خودرو و ورشکست شدن قطعه ستز داخلی، سالی ده میلیارد دلار قطعه هم برا پشتیبانی خودروها لازم داریم یعنی مجموعا چهل میلیارد دلار. آیا واقعا اینقدر پول داریم؟

  182. علی می گوید

    چرا اجازه نمیدهیدبه ایرانیهای که در خارج از کشور زندگی میکنن با خودشون بیارن هیچ ارزی هم از کشور خارج نمیشود و بسیار منافع دیگری هم دارد

  183. حامد می گوید

    احتمالاکرم رضاازخودخودروسازهاهستن که ناراحت شدن

ارسال یک پاسخ

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.