کیا به دنبال معرفی نسل سوم سورنتو در سال ۲۰۱۵ اقدام به تولید نسخه جی‌تی لاین آن نمود که از نظر ظاهری تفاوت‌هایی با نسخه معمولی دارد. در نسخه جی‌تی لاین تغییراتی در گرافیک چراغ‌ها و مه‌شکن‌های جلو و عقب دیده می‌شود که در جهت هر چه زیباتر شده این خودرو حرکت می‌کند. در‌مجموع، کیا سورنتو با با بهره‌مندی از زبان طراحی جدید کیا، چهره‌ای زیبا و چشم نواز دارد. در کابین سورنتو با فضایی جادار روبرو می‌شویم که به ۳ ردیف صندلی مجهز شده و از ارگونومی خوبی برخوردار بوده و جاگذاری ادوات در آن بسیار مناسب است. صندلی‌ها راحت هستند و متریال به‌کار رفته در قسمت‌های مختلف کابین نیز کیفیت مناسبی دارد. کیا سورنتو GT-Line همانند نسخه معمولی از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی که به سیستم تزریق مستقیم (GDi) مجهز است، بهره می‌برد و می‌تواند ۱۸۸اسب‌ بخار قدرت و ۲۴۱نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. پیشرانه کیا سورنتو جی‌تی لاین با یک جعبه‌دنده شش‌سرعته اتوماتیک به‌خوبی هماهنگ شده و قدرت تولید شده را به هر چهار چرخ انتقال می‌دهد. این خودرو با پیشرانه مذکور می‌تواند در ۹.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن نیز ۱۸۹ کیلومتر در ساعت خواهد بود. مصرف سوخت ترکیبی کیا سورنتو GT-Line نیز در هر ۱۰۰ کیلومتر ۹.۴ لیتر و استاندارد آلایندگی آن نیز یورو ۶ است. کیا سورنتو در مدل GT-Line از امکانات بیشتری نسبت به مدل معمولی بهره می‌برد و از امکاناتی نظیر ۶ کیسه هوا، سیستم‌های ترمز و پایداری ABS ،EBD ،ESC ،VSM ،TCS ،HAC، سیستم چرخش خودکار چراغ‌های جلو در پیچ‌، صندوق عقب هوشمند، سیستم ورود و روشن کردن خودرو بدون کلید (Keyless)، فرمان برقی حساس به سرعت، سیستم تنظیم دوگانه دمای کابین به‌همراه دریچه‌های هواکش مجزا برای سرنشینان ردیف‌های دوم و سوم، تنظیم برقی صندلی راننده در ۱۰ جهت و صندلی سرنشین جلو در هشت جهت، حافظه تنظیمات صندلی راننده و آینه جانبی، فرمان با روکش چرمی و قابلیت کنترل سیستم صوتی، شیفتر فرمان، کروز‌کنترل، سیستم صوتی اینفینیتی با ساب‌ووفر، صفحه نمایش ۷ اینچی، سقف پانوراما، آینه‌های جانبی برقی تاشو و آینه وسط الکتروکرومیک، گرمکن و سردکن صندلی ردیف جلو و گرمکن ردیف دوم، چراغ روشنایی روز، چراغ شور، سیستم کنترل باد چرخ‌ها (Tpms)، رادار بین خطوط، کروز‌کنترل هوشمند، درایو مد (اکو، نرمال، اسپرت)، ترمز پارک برقی، اتوپارک و دوربین ۳۶۰ درجه اشاره کرد.

جی‌تی لاین نسل سوم کیا سورنتو، تفاوت‌هایی در ظاهر با نسخه معمولی دارد که نتیجه آن به زیباتر شدن این خودرو منجر شده است. شاسی‌بلند ۷ نفره سورنتو، خودرویی محبوب با کابینی بزرگ است و علاوه‌بر این از امکانات و آپشن‌های متنوعی نیز بهره می‌برد. کابین جادار کیا، از ۳ ردیف صندلی بهره می‌برد و ۷ سرنشین در آن احساس راحتی خواهند کرد. متریال استفاده شده در کابین کیفیت بالایی دارد و احساس خوبی را برای سرنشینان به همراه خواهد داشت. عایق‌بندی کابین کیا سورنتو بسیار خوب است و فضایی کاملاً آرام، ساکت و راحت را برای سرنشینان فراهم می‌کند. ضمن اینکه برای سرنشینان ردیف سوم نیز دریچه تهویه در نظر گرفته شده است که آسایش آن‌ها را به‌همراه خواهد داشت. دید راننده به اطراف بسیار خوب است و سورنتو در این مورد در مقایسه با بسیاری از رقبا شرایط بهتری دارد. یکی از ویژگی‌های جالب در کیا سورنتو جی‌تی لاین وجود سیستم Dynamax است که می‌تواند در هر لحظه گشتاور منتقل شده به چرخ‌ها و همچنین هرزگردی آن‌ها را رصد کند و نیروی جداگانه‌ای را برای هر چرخ اعمال کند. گیربکس ۶‌ سرعته کیا سورنتو عملکرد رضایت‌بخشی را از خود نشان می‌دهد و در تعویض دنده‌ها نرم و دقیق عمل می‌کند، همچنین این گیربکس با پیشرانه خودرو هماهنگی مناسبی دارد. کیا سورنتو به کروز‌کنترل هوشمند مجهز است که کمک بزرگی برای راننده خواهد بود و امنیت و سهولت رانندگی با این خودرو را افزایش خواهد داد. وجود سانروف پانوراما موجب شده که کابین سورنتو به فضای دل بازتری بدل و بر جذابیت‌های کابین این خودرو افزوده شود. کیا سورنتو به سیستم کمکی پارک هوشمند مجهز است و با بهره‌گیری از سنسورهای اطراف خودرو می‌توان آن را به‌صورت خودکار پارک کرد. سیستم درایو مُد برای این خودرو در نظر گرفته شد است و امکان رانندگی در وضعیت‌های اکو، نرمال و اسپرت وجود دارد، که در هر وضعیت عملکرد متفاوتی را از پیشرانه و سیستم فرمان شاهد خواهیم بود. سیستم ترمز کیا سورنتو GT-Line عملکرد رضایت‌بخشی دارد و باعث ایجاد حس اطمینان در راننده و سرنشینان می‌شود. کیا سورنتو جی‌تی لاین فرمان‌پذیری بسیار خوبی دارد و از هندلینگ مطلوبی نیز بهره مند است، که بر روی کیفیت رانندگی با آن تاثیر بسیار مثبتی دارد. صندلی‌های ردیف دوم و سوم قابلیت تاشوندگی دارند و با توجه به این مورد فضای بار را به میزان قابل توجهی می‌توان افزایش داد. صندلی‌های ردیف سوم این خودرو برای افراد بزرگسال فضای مناسبی ندارد و بیشتر برای کودکان مناسب به نظر می‌رسد. عملکرد فرمان برقی خودرو در برخی موارد سرد و بی‌روح است و همین موضوع می‌تواند بر روی کیفیت رانندگی تأثیر منفی بگذارد.