تارا مدل v4 اتومات

تارا v4 با ظاهر در حد صفر کم کار کرد هنوز بو نویی خودش رو داره .بیشتر روش چادر تو پارکینگ بوده رنگ مشکی آبنوس تفاوتش با متالیک معمولی اینه که درخش و کیفیت رنگ بیشتری داره دنده اتومات که برای ترافیک دیگه خبری از خستگی کلاچ کردن در ترافیک نیست موتور tu5 پلاس صفر بنزین کم برای بیرون و داخل شهر کولرش از مدل دنده ای با کیفیت تره و خنکی خیلی بهتری داره استارت دکمه ای سانروف برقی سنسور باران ضد لغزش سنسور تنظیم باد تایر کروز کنترل دوربین دنده عقب سیستم کنترل کشش که بنظر خودم تو ماشین های ایرانی بهترینه .سر پیچ تند فوق العاده ماشین جمع میکنه نمیزاره از دست راننده در بره صندلی های جلو تمام برقی / گرمکن صندلی / تنظیم گودی کمر برای راننده تبدیل رانندگی دنده اتومات به دستی برقی ماشین جا دارخوش نشین و راحتیه خودم دو مدل دستی و اتوماتش داشتم.تجربه رانندگی از لحاظ امکانت اتوماتش از دستی که خیلی بهتره اون انگار ۴۰۵ سواری با ظاهر تارا اگه سیستم کنترل کشش سر پیچ تارا نداشتم که هیچ .رانندگی باهاش واقعا راحته اگه نمیخواستم کی ام سی بگیرم نمیفروختم چون خودم واقعا ازش راضیم نسبت به هزینه ای که کردم