کمپانی بورگوارد که پس از جنگ جهانی دوم برای مدت‌های طولانی تعطیل شده بود، در سال ۲۰۰۸ و با سرمایه‌گذاری شرکت چینی فوتون دوباره متولد شد و BX5 جزو اولین محصولات این کمپانی بعد از تولد دوباره محسوب می‌شود. بورگوارد BX5 پس از مدل BX7 توسط شرکت کیان موتور وارنا، نمایندگی رسمی بورگوارد در ایران، در سال ۱۳۹۶ و تنها در یک تیپ و با نام Ultimate-25TGDI به بازار کشورمان وارد شد. در نمای جلوی بورگوارد BX5، می‌توان به سادگی شباهتش به محصولات آئودی، نظیر آئودی Q5 را مشاهده کرد. نمای کناری خودرو با اندکی خطوط حجمی، چهره‌ای اسپرت‌تر به خود گرفته است و در نمای پشتی، بورگوارد BX5 پیش از آن‌که شبیه به محصولات آلمانی باشد، مشابه برادران چینی خود نظیر تولیدات بایک از آب درآمده است. اما طراحی اسپرت و کلاسیک و کیفیت متریال به کار رفته در کابین تا حدود بسیاری به محصولات آلمانی نظیر ب‌ام‌و شباهت دارد. نمایش‌گر میانی در جایگاهی جدا از دکمه‌های کنترلی داشبورد جای گرفته و نسبتاً شاهد طراحی مینیمالی در کابین هستیم، چرا که دکمه‌های زیادی در کابین دیده نمی‌شود. بورگوارد از زیر مجموعه‌های بایک به شمار می‌رود، بنابراین بورگوارد BX5 با بایک X55 مشخصات فنی مشابه‌ای دارد، اما به‌واسطه برند آلمانی، با امکانات و تجهیزات بیش‌تری عرضه می‌شود. بورگوارد BX5 از یک موتور ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری توربوشارژ استفاده می‌کند که قادر است ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند. این نیرو از طریق یک جعبه‌دنده ۶ دنده اتوماتیک ساخت AISIN ژاپن به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. حداکثر سرعت این خودرو ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب صفر تا صد آن ۹.۳ ثانیه عنوان شده است، که با توجه به وزن ۱۶۷۰ کیلوگرمی و سگمنت خودرو، سرعت و زمان مناسبی به نظر می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و می‌توان انتظار داشت این مقدار مصرف در استفاده‌های شهری تا حدود ۱۱ لیتر افزایش یابد. در بورگوارد BX5 شاهد امکاناتی همچون نمایشگر ۸ اینچی لمسی مجهز به اندروید اتو و اپل کارپلی، نمایشگر اطلاعات، سیستم‌های ترمز ECD, TCS, EDS, HDC, EBP, BDC, ESC و CBC، چراغ روشنایی در روز، سانروف پانوراما، اتوهلد، ترمز پارک برقی، سیستم کنترل در سربالایی و سرازیری، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک جلو و عقب و کناری و سیستم مسیریاب ماهواره‌ای هستیم.

در ابتدای حرکت با بورگوارد BX5 بخش عمده‌ای از قدرت موتور به دیفرانسیل جلو منتقل شده و تنها یک‌سوم قدرت به دیفرانسیل عقب منتقل می‌گردد. با کمی رانندگی با این خودرو، متوجه خواهید شد که بورگوارد BX5 به‌ هیچ‌ عنوان همانند خودروهای چینی ساخته نشده و هماهنگی مناسب موتور و جعبه‌دنده، علاوه بر ایجاد حس مطلوب رانندگی، مانع از گاز خوردن بی‌ثمر خودرو می‌شود. یکی از ویژگی‌های قابل توجه در رانندگی با بورگوارد BX5، عدم وجود تکان‌های اضافه و لرزش ناشی از فعالیت پیشرانه در کابین است. این مسئله‌ای است که در بیش‌تر خودروهای چینی وجود دارد. در واقع، این شاسی بلند جمع‌و‌جور، در بحث کیفیت و مهندسیِ اتصال‌هایی مانند دسته موتور، شباهتی با خودروهای چینی ندارد. قابلیت تقسیم نیرو بین هر چرخ از ویژگی‌های بورگوارد BX5 است که در بسیاری از کراس‌اوورها وجود ندارد. بیش‌تر کراس‌اوورهای هم‌تراز با بورگوارد BX5 تنها می‌توانند ضریب انتقال قدرت به چرخ‌های جلو و عقب را تغییر دهند. اما در بورگوارد BX5 در کنار این قابلیت، به وسیلهٔ قطعه‌ای شبه‌کلاچ، توان میان چرخ‌های چپ و راست نیز با ضریب‌های مختلف تقسیم می‌شود. در شتاب‌گیری‌های ناگهانی، تأخیر توربو آن‌چنان دیده نمی‌شود و هماهنگی بسیار خوبی بین موتور و جعبه‌دنده وجود دارد. در بورگوارد BX5 هماهنگی مناسب پیشرانه و جعبه‌دنده وجود دارد. موسسه تست تصادف C-NCAP پنج ستاره ایمنی را به بورگوارد BX5 اعطا کرده است، اما هنوز اطلاعاتی در مورد تست تصادف این خودرو در مراکز معتبری مانند یورو انکپ در دسترس نیست. با توجه به آلمانی بودن برند بورگوارد، می‌توان تا حد زیادی به ایمنی بورگوارد BX5 نیز خوش‌بین بود. همچنین تجهیزات ایمنی مانند ۶ کیسه هوا، ایموبلایزر، سیستم هشدار دهنده، کلید استارت، ورود بدون کلید و سیستم‌های ABS و EBD و کنترل پایداری (ESP) تا حدود زیادی خیال شما را از بابت ایمنیِ بورگوارد BX5 آسوده می‌کنند. یکی از معایب بورگوارد BX5 مصرف سوخت نسبتاً بالای این خودرو است. با وجود این‌که در بورگوارد BX5 دکمه‌های زیادی برای تنظیم سیستم صوتی وجود دارد، اما کار کردن با تنظیمات آن به‌هیچ‌وجه آسان نبوده و گاهی باعث سردرگمی راننده و سرنشینان می شود. نبود دکمه و تنظیماتی برای دسترسی به دوربین ۳۶۰ درجه در بورگوارد BX5 به‌عنوان نقطه ضعف اساسی شناخته می‌شود و در واقع، شما می‌توانید از این قابلیت تنها هنگام دنده‌عقب و پارک کردن استفاده کنید. در این بخش باید بگوییم که نباید توقع خاصی از کیفیت دوربین‌های بورگوارد BX5 داشته باشید. هر چه‌قدر دوربین ۳۶۰ درجه بورگوارد BX7 باکیفیت است، در نمایشگر ۸ اینچی بورگوارد BX5 دوربین ۳۶۰ درجه کیفیت پایینی را به نمایش می‌گذارد. حداکثر اسب بخار بورگوارد BX5 در دور موتور ۵۵۰۰ دور در دقیقه به دست می‌آید و این خودرو به راننده اجازه نمی‌دهد در هیچ شرایطی به دورهای فراتر از این عدد برسد.