لیفان X60 که در کلاس کراس‌اوورهای جمع‌وجور قرار می‌گیرد، جزو خودروهای چینی‌ای بود که از همان ابتدای ورودش به ایران، بازار خوبی داشت و مورد استقبال قرار گرفت. دلیل این امر را می‌‌توان تیزهوشی و فرصت‌طلبی چینی‌ها دانست. آن‌ها به‌خوبی بازار کراس‌اوورها را که یک بازار تازه‌ متولدشده خودرو در ایران و جهان بود، تحت‌نظر قرار گرفتند و متوجه شدند کراس‌اوورهای موجود در ایران، که کره‌ای، ژاپنی و اروپایی هستند، غالباً قیمت‌های بالاتری داشته و دارند و در بین خودروهای داخلی نیز رقیب چندانی برای لیفان X60 وجود ندارد. در نتیجه اقدام به ارائه یک کراس‌اوور با قیمت مناسب، طراحی و ویژگی‌های قابل‌قبول کردند و به‌راحتی این بازار را در اختیار گرفتند. البته تمام خودروهای چینی در ایران، در ابتدای امر بسیار مورد توجه قرار گرفتند، زیرا هم قیمت پایینی داشتند و هم شکل و شمایل آن‌ها یک سر و گردن بالاتر از خودروهای داخلی بود. اما بعدها که مشتریان ایرانی متوجه اشکالات خودروهای چینی، مخصوصاً نسخه‌های کارکرده آن‌ها شدند، دیگر رغبتی به این خودروها نشان ندادند. همین امر باعث شد خودروسازانی چون لیفان اقدام به ارتقای سطح فنی و طراحی محصولات‌شان نمایند. بر همین اساس خودروهایی چون لیفان X60 و X50 و … که از نظر طراحی و ایمنی و ویژگی‌های فنی شرایط بهتری دارند، روانه بازار ایران شدند. لیفان X60 که جزو قدیمی‌ترین نسخه‌های تولید شده لیفان است، اولین بار در سال ۲۰۱۱ رونمایی و به خط تولید سپرده شد. در سال ۲۰۱۵ مدل فیس‌لیفت‌شده و تغییر چهره یافته آن تولید و روانه بازارها گشت. البته نسخه‌های جدیدتر این خودرو نیز باز هم یک مدل فیس‌لیفت‌شده از همان نسخه ۲۰۱۱ هستند. اکثر لیفان‌های Xx60 که در خیابان می‌بینیم، دارای جلو پنجره مدل ۲۰۱۵ همراه با خطوط عمودی کروم و براق در فضای مابین چراغ‌ها هستند و همین مشخصه‌ها باعث تشخیص آن‌ها از مدل ۲۰۱۱ می‌شود. یکی از نکاتی که باعث می‌شود مشتریان نسبت به خرید خودرویی چون لیفان X60 اطمینان حاصل کند اقدام کرمان موتور به تامین قطعات و ارائه خدمات پس از فروش انواع لیفان است. اما با همه این‌ها، نباید فراموش کرد که یکی دیگر از متغیرهایی که باعث انتخاب مشتریان ایرانی می‌شود هزینه نگهداری پایین و قیمت قابل قبول قطعات یدکی و تعمیرات خودرو است. لیفان X60 در این زمینه امتیازات خوبی دریافت می‌کند.

طراحی لیفان X60 چشم‌نواز و به‌روز است. در نمای روبرو، چراغ‌های کشیده شبیه به بال پرنده و جلوپنجره بیضی شکل، ظاهر جالبی به خودرو داده است. در مدل‌های جدیدتر، خطوط عمودی به کار رفته در جلو پنجره، حالتی تهاجمی‌تر به خودرو بخشیده است. در سپر لیفان X60 از پلاستیک خشک کم‌تر استفاده شده است تا یکی از بخش‌های مثبت طراحی خودرو باشد. در نمای کناری، ریل فلزی باربند و آینه‌های بزرگ و راهنمادار که کاملاً هم‌رنگ بدنه هستند، ظاهر جذابی به خودرو بخشیده است. طراحی داخلی لیفان X60، از نسل قبلی تویوتا Rav4 الگو گرفته است و در بین نسخه‌های مختلف آن، تفاوت چندانی از نظر طراحی داخل کابین وجود ندارد. از دیگر ویژگی‌های مثبت این خودرو راحتی و فضای کافی داخل آن است، طوری‌که حتی برای افراد بلند قامت هم مشکلی در عقب و جلوی خودرو وجود نخواهد داشت. نهایت سرعتی که می‌توانید از X60 بگیرید، ۱۷۰ کیلومتر در ساعت است، با قدرت ۱۳۱ اسب بخار و گشتاور ۱۶۸ نیوتن‌متر. از نظر ایمنی، لیفان X60 یک خودروی قابل‌اعتماد است. در عبور از دست‌اندازهای شهری، احساس کوبش نخواهید داشت و کمک‌فنرهای خودرو خوب عمل می‌کند. البته طراحی و ظاهر این خودرو چندین ویژگی منفی نیز دارد. لوگوی لیفان به‌صورت بزرگ و در بخش سپر شاید برای‌تان ناخوشایند باشد. البته در مدل‌های جدیدتر، این اشکال رفع شده است. لیفان X60 در مقایسه با کراس‌اوورهای دیگر، کمی کوچک‌تر به‌نظر می‌رسد. کاپوت نسبتاً کوتاه و ارتفاع نه‌چندان زیاد چنین حسی را به شما منتقل می‌کند. به‌نظر می‌رسد که سازندگان سعی کرده‌اند با بزرگ کردن قسمت‌هایی مثل گل‌گیرها، شکل و شمایل ظاهری خودرو را بزرگ‌تر نشان دهند که این تلاش چندان موفق نبوده است. رینگ‌های نمونه‌های وارداتی لیفان X60 شانزده‌ اینچی است و چندان با کل خودرو هماهنگ نیست. متریال به‌کاررفته در کابین از نوع پلاستیک ارزان‌قیمت است و شاید این موضوع برای برخی رانندگان چندان خوشایند نباشد. چراغ‌های عقب این خودرو برای کراس‌اووری در این حد و اندازه، چندان مناسب نیست و بهتر بود از چراغ‌های بزرگ‌تری استفاده کنند. مصرف سوخت این کراس‌اوور در سیکل ترکیبی ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و از این بابت نمره خوبی نمی‌گیرد. قدرت ایجاد شده توسط پیشرانه خودرو برای رفت‌وآمد شهری مناسب است، ولی برای رانندگی‌های خارج شهری و سربالایی‌ها و … بسیار کم بوده و کشش لازم را در خودرو ایجاد نمی‌کند. در قسمت پشت فرمان خودرو، پنلی آبی‌رنگ با طرح سرعت‌سنج دیجیتال به‌کاررفته است که چندان جذاب به‌نظر نمی‌رسد. وقتی با سرعت بالا رانندگی می‌کنید یا ناگهان می‌پیچید، ممکن است به ‌دلیل سیستم تعلیق خودرو، کمی تعادل آن به هم بخورد.